martes, 8 de enero de 2013

Sorteo de la QH

La QH
 
¡¡¡Todos dentro!!!
 
Una vez celebrado el sorteo de la QH '2013, ya podemos informar de que estamos ¡¡¡todos dentro!!!; de nuestro círculo tan sólo nos faltaría por confirmar que Goyo (SGA) y su socio, que se preinscribieron por su cuenta y a última hora, también han resultado agraciados; en cuanto a los demás, como hemos dicho, todos han resultado elegidos; los números de los afortunados están comprendidos entre:
 
12.457 y 7.499
 
Consiguientemente, todos los que aparecen abajo han resultado agraciados; ahora ya lo que nos queda es empezar a entrenar en serio, cosa que un servidor hará ya el próximo lunes-14. 
 
* Salvador (183)
* Breo (973)
* Julián (974)
* Juan Carlos (975)
* Salmerón (976)
* Jonatan (977)
* Estarqui (5177)
 
¡¡¡Nos vemos!!!
 
 

Resultados: 8º microciclo


8º microciclo
(2º mesociclo)

Bueno, bueno ... ha habido suerte en el sorteo de la Quebrantahuesos que se ha celebrado durante el día de hoy; no solo he resultado agraciado, sino que asimismo han sido todos los que conozco que se habían apuntado: Breo, Julián, Estarqui, Juan Carlos, ... así que la salida de hoy, única en este 8º microciclo, me la he tomado a la ligera, con la intención de comenzar nuevamente el entreno el próximo lunes-14; hoy incluso he abusado del plato grande, cosa que tenía terminantemente prohibida hasta hoy; los resultados obtenidos, lógicamente, no cuentan para nada.

Los datos de esta única salida han sido éstos:

El cuadro con la progresión obtenida


Como refleja el cuadro, las cosas parece que empiezan a ir mucho mejor, habiendo controlado totalmente el dato que más me interesa en estos momento: la frecuencia cardíaca.

El itinerario que nos sirve de entreno

Aquí tenemos la orografía del itinerario que hacemos y la frecuencia cardíaca llevada un día cualquiera.

La orografía y fc de una salida cualquiera


domingo, 6 de enero de 2013

Salida del 06-01-2013: El Mirlo + Trialera del Instituto

Un servidor, tras haber coronado con éxito El Mirlo

Trayecto 034
06-01-2013

El Mirlo + Trialera Nueva del Instituto

Duración: entre las 12:00 y las 14:00 horas
Climatología: mañana radiante; primaveral
Terreno: algo húmedo en algunas zonas; bien en general

Incidencias:

No es la primera vez que me pasa; no hace mucho tiempo me pasó algo parecido; hoy, día de Reyes, había  decidido no salir, y darme un merecido descanso, pero ¡mira por dónde! que a eso de las 10:00 horas, estando aún en la cama, me ha despertado el llanto desconsolado de una criatura; enseguida me he levantado para comprobar qué estaba ocurriendo y me he dirigido hacia el lugar del cual provenían los lamentos, cada vez más intensos; y éstos me han llevado hacia donde descansa habitualmente la bici de montaña; sí, la gorda; enseguida me he hecho con la situación; la pobre, dado el esplendoroso día que hacía, lo que quería era salir, aprovechando que además era domingo, es decir, el día en que normalmente salimos; en un primer momento me he negado, pero pronto he comprendido que era un sacrilegio no salir con la bici en un día así, casi primaveral; así que, tras desayunar con mi santa y mis hijos y efectuar el intercambio de los regalos de Reyes y realizar el resto de las actividades caseras que tenía previstas, me he dispuesto a salir cuando eran alrededor de las 12:00 horas; no sabía muy bien qué iba a hacer, además de que no disponía de mucho tiempo, pero cuando he bajado a la calle enseguida se me ha encendido una luz: ¿por qué no realizar la segunda de nuestras salidas más populares?; dit i fet ; y así, sin perder ni un segundo más, y a ritmo, he empezado a realizar la etapa del Mirlo; he de confesar que como viene siendo habitual tras los  terribles sucesos del día 18 de julio de 2008 (en el Mirlo hay algo), estaba un poco asustado, pero aún así he continuado con la etapa; como he dicho he empezado a las 12:00 horas; el día era impresionante; hacía una mañana radiante, aunque con una ligera brisa fresca, como nos gusta a nosotros; el terreno, salvo en algunas zonas sombrías, estaba en inmejorables condiciones, lo que me ha permitido imprimir un fuerte ritmo que me ha llevado a mi primera parada técnica: el Puente de la Siberia, en donde he aprovechado por dejar constancia de mi paso por allí con una foto, al igual que una vez he llegado a la carretera; la última parte del recorrido la he hecho junto con un bíker de Las Planas que se había empeñado en subir de forma alocada, y de lo cual me ha contagiado a mí también.


Aquí estoy en el Puente de la Siberia (foto superior) y
en la carretera, una vez arriba (foto inferior)

Sin tiempo que perder, entre otras cosas porque no lo tenía, he continuado la marcha; de hecho, sabía que hasta llegar al Mirlo, lo único que me quedaba era disfrutar cada vez más, y precisamente el tramo que iba a encarar seguidamente era uno de los más bonitos; he continuado brevemente por la carretera de Vallvidrera hasta desviarme en la Trialera de Can Campmany (la que cruza la carretera); desde luego no era el único que andaba por allí; antes de iniciar el tramo más complicado me he tenido que detener para dejar pasar a unos cuántos que bajaban con cara de satisfacción, más contentos que unas castañuelas, como si les hubiera tocado la Lotería del Niño; y efectivamente les había tocado, al igual que a un servidor, ya que poder realizar una salida en bici de montaña en un día así no tiene precio; el itinerario, como sabemos, no representa ninguna dificultad; he continuado por la Trialera del R-8 (que ya ha desaparecido), la zona de Can Pascual, Can Balasc, la carretera de Las Planas, la zona de Can Bosquet, ... en fin, el recorrido genuino del Mirlo; exactamente el que hicimos por primera vez en grupo numeroso el día 19-04-2009 en la salida que bautizamos como "el primer ataque organizado el Mirlo", y en la que tuvimos la dicha de participar nada más y nada menos que 17 bíkers; ¡vaya tiempos aquéllos!; bien es cierto que muchos de los que asistieron estuvieron temerosos por si ocurría alguna cosa extraña, aunque finalmente todos lo pudimos contar; casi sin darme cuenta he llegado hasta el pie del Mirlo, y efectivamente he sentido, como siempre, un ligero escalofrío en el cuerpo al recordar los terribles sucesos del día 18-07-2008; ha habido un momento que hasta había pensado en dar la vuelta, aunque finalmente he proseguido, algo temeroso sí, pero al fin y al cabo he logrado superar las rampas del 27% sin mucho agobio, y lo que es más importante, sin la extraña presencia de quien todos conocemos; cuando he llegado arriba, ya aliviado, he aprovechado para hacerme unas fotos, aunque sin dejar de mirar para atrás en ningún momento ... para por si acaso.


En la cima del Mirlo, tras haberlo superado sin incidencias

Tras superar el Mirlo, aún me quedaba un buen trozo de la etapa, y no precisamente nada suave, aunque si muy bonito, ya que incluía la bajada por la Trialera Nueva del Instituto; ésta ha sido la única diferencia en relación con la etapa del Mirlo que normalmente realizamos, ya que incluye el regreso a Molins de Rei por la Trialera Clásica del Instituto; en esta ocasión me ha parecido mucho más divertido hacerlo por la "Nueva", ya que además el terreno, como hemos dicho, estaba en unas condiciones inmejorables; he disfrutado como un cosaco; sin incidentes de ningún tipo; hasta me ha dado tiempo de hacer una nueva autofoto, aunque estática; cuando tenga tiempo les preguntaré a Juan El Hierro y a Juanmaden como hacen esas autofotos en movimiento con las que nos obsequian cada semana; el obturador de mi cámara tan solo tiene como retardo máximo 10 segundos, es decir, muy poco tiempo para hacer fotos en movimiento; ahí va la de hoy:

Aquí estoy con cara de felicidad tras bajar
por la Trialera Nueva del Instituto

Y poco más; se trata de una bonita etapa que hacía ya algún tiempo que no realizaba y que nunca te deja indiferente; aquí os dejo un vídeo de una de nuestras subidas al Mirlo en el que se puede apreciar a Javier, Manolo y José Martín, grabados por un servidor.

El vídeo

Datos técnicos:

En verdad la etapa no reviste mayor dificultad, a excepción de la subida del Mirlo; la hemos empezado, como casi siempre, desde el Parque de las Palmeras en Molins de Rei, desde donde nos hemos dirigido hacia la Rierada por el camino de costumbre, subiendo a continuación la Siberia y continuando por la carretera de Vallvidrera para arriba; al cabo de un par de kilómetros nos desviaremos a la izquierda para tomar la trialera de Can Campmany, que subiremos hasta reincorporarnos nuevamente a la carretera, cerca ya de la Sargantana; transitaremos durante unos metros por la propia carretera ya que enseguida la volveremos a dejar para desviarnos a la izquierda y tomar la trialera del R-8 (a pesar de que el coche ya ha sido retirado), para volver otra vez a la carretera al cabo de unos centenares de metros; ahora sí que continuaremos por la carretera durante un rato, justo hasta desviarnos por Can Pascual, bajando por la trialera de los oKupas y llegando a Can Cantellví, para continuar por la pista de bajad de Can Balasc, la cual nos dejará en la carretera de las Planas, y por la cual continuaremos durantes unos kilómetros hasta desviarnos para tomar en bajada la pista que conduce a Can Bosquet, para tomar a continuación el sendero del mismo nombre que nos deja entre las Planas y Valpineda, continuando hasta tomar nuevamente la carretera de las Planas, aunque esta vez con dirección a la Colonia Montserrat, bajando después por la pista que conduce a la parte trasera de las 3 Ollas, con lo cual, tras subir brevemente por la pista asfaltada nos desviaremos a la izquierda para afrontar nuestro reto: la subida del Mirlo; tras llegar a la carretera de Vallvidrera, una vez superado, proseguiremos con dirección al restaurante de Can Campmany y Can Tintorer, desviándonos a la altura de Can Barza para tomar a continuación la Trialera Nueva del Instituto, por la cual llegaremos ya a Molins de Rei, poniendo fin a esta bonita salida.

La orografía de la etapa

Se trata de una etapa de poco más de 34 km, pero que tiene una altitud acumulada de 931 m y un índice I.B.P. de 72; lo que ocurre es que en ningún momento se hace dura, salvo, como es lógico, la subida del Mirlo; lo más duro sería la subida de la Siberia, el sendero de Can Bosquet y, por supuesto, el Mirlo.
 
El itinerario de la etapa


Índice I.B.P. 70 (normal)

sábado, 5 de enero de 2013

Salida del 05-01-2012: El Ratpenat por la puerta de atrás

Todos los participantes de la salida bajando el Ratpenat, con la playa de Castelldefels al fondo

Trayecto 6
05-01-2012

"El Ratpenat por la puerta de atrás"

Duración: entre las 9:00 y las 14:00 horas
Climatología: soleado; viento; temperatura suave; calor al final
Terreno: asfalto 100%, granulado a veces, en buenas condiciones

Grupo:

 Los participantes de la salida, por orden alfabético:
Breo, Estarqui, Jonatan, Marce y Salvador

Crónica:

Como bien sabemos, hoy es el día de la Cabalgata de los Reyes Magos, y por ese motivo nosotros nos hemos querido obsequiar con nuestro regalo favorito: una bonita salida en bici; he de confesar que la idea partió de nuestro amigo Estarqui, que aún se encuentra sediento de kilómetros, a pesar de que en estos días ha recorrido más distancia que muchos de nosotros en todo el año, tanto con la "gorda" como con la "flaca"; a un servidor le hizo un comentario vía "guasa" y rápidamente nos pusimos manos a la obra; la verdad es que en un primer momento pensábamos que íbamos a ser muchos más, pero ya se sabe que durante estos días el que más y el que menos tiene otras cosas que hacer; pero que nadie se entristezca, ya que quienes hemos estado en esta salida hemos disfrutado por todos; jajaja; poco más disfrute puede uno obtener encima de una "flaca" ... bueno, ya me entendéis ¿verdad?; habíamos quedado en el Puente de Molins mirando hacia Sant Vicenç dels Horts a las 9:00 horas con tal de dar algo más de tiempo a nuestros amigos de la SGA, que venían desde Sant Genís en bici; un servidor había preparado el recorrido, pensando que sería novedoso para todos; y así ha sido, excepto para ... Estarqui, que ya lo había hecho, aunque en sentido inverso; en cambio ésta era la tercera vez que yo lo hacía; las anteriores fueron el día 08-09-2012, junto con Miguelillo y Sergi, cuando sufrí una especie de pájara o desfallecimiento que me dejó muy mal sabor de boca, y en solitario el día 22-09-2012, ya mucho mejor; la verdad es que, pese a tener solo poco más de 1.400 m de altitud acumulada en 100 km de recorrido (desde Molins de Rei), la etapa se hace algo dura, sobre todo cuando se lleva más prisa de la debida; hoy, en cambio, habíamos salido con la intención de realizar una etapa cuidando en todo momento la fc , al menos eso era lo que al principio se nos había dicho, aunque finalmente hemos aplicado la vieja filosofía tibetana de "maricón el último", lo cual no nos ha privado de disfrutar en todo momento; como hemos dicho, el encuentro se ha producido en Molins de Rei, desde donde hemos salido buscando nuestro primer destino: el puerto de Begues, al cual hemos llegado en un santiamén debido a que estábamos aún frescos y al frío inicial que hacía.
La altimetría del Puerto de Begues

Hemos llegado bien, llevando en todo momento un fuerte ritmo, aunque no éramos los únicos, ya que hoy había un gran número de ciclistas subiendo por aquí, la mayoría de éllos con bicis de montaña dirigiéndose hacia la "cuesta del burro", un poco antes de llegar a la Rectoría; una vez arriba, nos hemos parado para reagruparnos y tomar algunas barritas, aprovechando para hacernos una foto.

Aquí estamos en la rotonda de la Rectoría,
tras haber superado el Puerto de Begues

Acto seguido hemos continuado hacía nuestro segundo destino del día: Avinyo Nou, sabiendo de antemano que el camino era ya mucho mejor al prodominar básicamente las bajadas, aunque también nos hemos encontrado con bastantes zonas de falsos llanos y alguna que otra subida en donde hemos sufrido un poco; la temperatura ahora ya era mucho mejor, aunque el viento empezaba a aparecer; viento que, como siempre y por arte de magia, era en contra; aprovecho ahora para preguntar si alguien alguna vez en alguna salida se ha encontrado con viento a favor; un servidor, ¡¡¡nunca!!!; en Avinyo Nou, como mandan los cánones, también nos hemos parado para reponer fuerzas y, cómo no, nos hemos hechos la foto acostumbrada en la fachada de la iglesia; algún día contaré las fotos hechas en este mismo sitio; la de hoy creo que era la 53; ahí va:

La acostumbrada foto en la fachada de la
iglesia de Avinyo Nou, parada forzosa

No había mucho tiempo que perder, y por eso nos hemos encaminado ya hacia nuestro último destino, que no era otro que el propio Ratpenat, aunque en esta ocasión por lo que nosotros llamamos "la puerta de atrás", ya que accedemos a él no por la vertiente de la Urbanización del Ratpenat, sino a través de los famosos toboganes de la Plana Novella, tras pasar previamente por Can Grau; este trayecto era, sin ninguna duda, el más duro de la salida, ya que algunas de las continuas rampas llegaban a tener un desnivel de más del 15%, con un viento, por supuesto en contra, que dificultaba aún más el ascenso; hemos llegado bien, aunque cada uno al ritmo que más le ha interesado, por lo que ya sabíamos que la etapa prácticamente se había terminado ... al menos para un servidor, ya que mi itinerario finalizaba en Molins de Rei; a Breo, Jonatan y Marce aún les quedaba el trayecto entre Molins de Rei y Sant Genis a través del Puerto de Vallvidrera, y a Estarqui ir a Olesa de Montserrat superando, entre otras zonas, el Congost; en total 20 km de propina.

Altimetría del Ratpenat, por la Plana Novella

Pero antes de eso aún nos quedaba poder disfrutar de la estupenda bajada del Ratpenat y de las impresionantes vistas de la playa de Castelldefels; no nos hemos podido sustraer a la tentación y hemos vuelto a parar para hacernos las últimas fotos, con lo cual terminamos la crónica; ahí van:


Un alto en la bajada del Ratpenat para admirar
las estupendas vistas con la playa al fondo
 
Datos técnicos:

Impresionante etapa; la hemos empezado yendo hacia Sant Boi por la carretera BV2002 que pasa por Sant Vicenç dels Horts, tomando en Sant Boi la carretera vieja de Viladecans y Gavá, desviándonos en esta última localidad a la derecha para poner rumbo a Begues por la carretera BV-2411, a través de lo que conocemos como el Coll o Puerto de Begues, un puerto de unos 8 km de longitud, con rampas de pendiente media del 6-7%, sin descanso alguno, que termina en la zona de la Rectoría; a partir de aquí la tendencia será ya a bajar durante unos 20-25 km, llegando a Avinyo Nou por la misma carretera, tras pasar por Olesa de Bonesvall; en Avinyo Nou tomaremos la carretera N-340 con dirección a Vilafranca del Penedés, y un poco antes de llegar a esta localidad, nos desviaremos en la rotonda por la bonita carretera local BV-2425 para dirigirnos a Olivella, pasando por las afueras de Sant Pere Molanta y muy cerca de L'Alborçar; mucho más adelante tendremos que coger el desvío que conduce a Olivella a través de la carretera BV-2111, aunque unos metros antes de llegar a esta localidad nos desviaremos nuevamente a la izquierda para dirigirnos ya a hacia la Plana Novella, en el corazón de El Garraf, por una carretera secundaria en buen estado, con tendencia a subir; eso será hasta llegar a Can Grau, en donde comenzaremos a bajar por la misma carretera, la cual nos dejará ya en la Plana Novella, desde donde nos dirigiremos al Ratpenat, aunque en esta ocasión por la vertiente trasera, pese a que la carretera siga siendo la misma; antes de "hacer cima" tendremos que superar no menos de 5-6 toboganes que quitan el hipo, algunos con una gran longitud; tras llegar al desvío que conduce a la Morella, prácticamente habremos terminado de sufrir, ya que lo que nos quedará será la bajada del Ratpenat y el tramo existente entre Castelldefels y Molins de Rei, que coincide ya en parte con el itinerario de la ida, pasando por Castelldefels, Gavá, Viladecans, Sant Boi y Sant Vicençs dels Horts, con lo cual habremos finalizado esta dura etapa.

La impresionante orografía de esta etapa

Como hemos dicho, se trata de una etapa bastante dura, tal y como refleja su alto I.B.P. (100), su ascensión acumulada (casi 1.400 m) y sus prácticamente 100 Km; lo más duro sería el Coll de Begues, la zona anterior a Olivella y, sobre todo, el trayecto entre la Plana Novella y la cima del Ratpenat; no tiene desperdicio.


El itinerario de esta etapa


Índice I.B.P. 100 (muy duro)

viernes, 4 de enero de 2013

Fin de la preinscripción de la QH

La QH

Finalización del plazo de la
preinscripción de la QH
 
Hoy, día 04/01/2013, finaliza el plazo de preinscripción para poder participar en la próxima edición de la Quebrantahuesos que se celebrará el próximo día 22/06/2013; en este momento, cuando quedan unos minutos para la finalización de dicho plazo, hay exactamente 12.434 inscritos.
 
Este año la organización está intentando elevar la cifra de participantes, que en la edición del pasado año fueron un total de 7.900, aunque se hace inevitable la celebración del sorteo de las plazas disponibles, que se efectuará el día 08/01/2013.
 
De nuestro entorno, los que se han preinscrito son los siguientes:



Aquí tenemos la lista de los preinscritos, por orden
alfabético:

Breo (973),
Estarqui (5177)
Jonatan (977)
Juan Carlos (975)
Julián (974)
Salmerón (976)
 y Salvador (187)

 Vamos a ver si todos tenemos suerte y salimos elegidos; el día 8 lo sabremos. El sorteo se puede seguir en directo a través de Internet.

Enlace

¡¡¡SUERTE A TODOS!!!
 

jueves, 3 de enero de 2013

Muere Burry Stander

Burry Stander  

Una nueva pérdida

Cuando aún no nos hemos recuperado tras el fallecimiento de nuestro campeón Iñaki Lejarreta (q.e.p.d.), acaba de salir publicada la noticia del fallecimiento de otra figura del BTT, como era BURRY STANDER, sudafricano, que fue 5º en los JJOO de Londres-2012 y estaba considerado como el número 2 a nivel mundial; nuevamente nos toca dar nuestro más sentido pésame a sus familiares y amigos, e implorar a quien corresponda para que no se produzca ni una muerte más; lo pedimos de todo corazón; descansa en paz, amigo.

Pero como las desgracias no suelen venir solas, la muerte de Burry ha coincidido con otro fallecimiento: el de un ciclista aficionado, anónimo, en la localidad de Marín (Pontevedra), tras ser atropellado por un camión a la salida de una autovía; nuestras más sentidas condolencias para su familia y amigos; descansa en paz.

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¡¡¡No hay derecho a esto!!!
¿Hasta cuándo?
 

Resultados: 7º microciclo


7º microciclo
(2º mesociclo)

Estamos en plena Navidad, y por eso las salidas no hay que tomarlas muy en serio; como las de este 7º microciclo, en el que solo hemos podido salir dos días: el miércoles-2 y el jueves-3; los resultados obtenidos en ambas salidas han sido muy similares, en espera del sorteo de la Quebrantahuesos del próximo día 08/01/2013.

Los datos de estas dos únicas salidas han sido éstos:

El cuadro con la progresión obtenida

Como refleja el cuadro, las cosas parece que empiezan a ir mucho mejor, habiendo controlado totalmente el dato que más me interesa en estos momento: la frecuencia cardíaca.

El itinerario que nos sirve de entreno

Aquí tenemos la orografía del itinerario que hacemos y la frecuencia cardíaca llevada un día cualquiera.

La orografía y fc de una salida cualquiera