El Forat del Vent

Los participantes en la salida de hoy: Esteban, Silvia, Marc Grau,

"Kisco", "El Lobo", José Antonio, Pedro, Carles y un servidor

Trayecto 191

11-11-2018

Ruta Lobezna: el Forat del Vent 
(por el Tibidabo y Can Coll y regreso por Las Planas y Vallpineda)

Datos de la etapa:

Duración: desde las 8:00 a las 12:30 horas 

Tiempo de pedaleo: 3:40 horas
Velocidad media: 22,19 km/h
Climatología: soleado; temperatura suave 

Terreno: asfalto; tramos de cemento; húmedo
Distancia: 81,00 km

Altitud acumulada: 1.364,59 m

Grupo:

Salida en compañía del
grupo de carretera de Sprint Bike

Crónica:

Aquí seguimos con lo nuestro; como viene siendo habitual, la salida fue propuesta por Kisco  (el Proponente), a primera hora de la tarde de ayer, y rápidamente nos sumamos los que hemos participado en la misma, entre éllos, un servidor, que llevo un par de semanas saliendo "lo justo", o incluso menos de eso; a las 8:00 horas de la mañana nos hemos presentado en el lugar de costumbre, gozando de una muy buena temperatura que presagiaba ya la espléndida jornada que finalmente hemos disfrutado, ideal para la práctica del ciclismo; en verdad nos hemos quedado todos un tanto con la boca abierta esperando el cambio en la ruta que su proponente nos había anunciado ayer a última hora, que se iba a producir; finalmente nada de eso ha ocurrido; parece ser que esta misma salida fue la que el miércoles pasado realizaron Kisco y unos cuantos más; seguro que la satisfacción que les produjo ha sido lo que ha llevado a nuestro querido amigo a "proponerla" nuevamente hoy, sin saber que, en cualquiera de los casos, el éxito estaba asegurado al tratarse de una de las salidas conocidas en todos los confines del mundo por su extraordinaria belleza como Ruta Lobezna; "oiga, oiga, ... ¿podría Vd. explicar que es eso?"; ahora mismo lo hago, con el Diccionario de la Real Academia en la mano.

* Ruta Lobezna: 1. Dícese del recorrido en bicicleta de
carretera concebido por "El Lobo", caracterizado por  
una gran belleza y por transcurrir, en todo o en 
parte, por lugares singulares o poco conocidos, 
presentando además dificultades orográficas 
de bajo nivel; 2. Itinerario utilizado habitualmente 
por el lobo -canis lupus- en época de apareamiento 
en busca de hembras para cubrirlas, con o
sin finalidad procreativa, y saciar así sus instintos
más libidinosos ...  

Está claro que a nosotros solo nos interesa la primera de las acepciones ¿no?, por lo que nos sobran todas las demás; pues sí, amigos, hoy hemos tenido la inmensa suerte de poder realizar en toda su integridad una genuina Ruta Lobezna; tan pronto como "El Lobo" nos ha puesto al día, ello nos ha alegrado enormemente, cuanto menos a un servidor, que llevo ya en "dique seco" un par de semanas, ya que sabíamos que este tipo de rutas, además de preciosas, son muy suaves; ¿suaves?; jajaja; eso luego lo veremos. 

Bien ... dicho lo dicho, vamos ya al tajo sin perder un solo segundo más, salvo para dar la más cordial bienvenida a un nuevo "carretero", Esteban, que hoy nos ha acompañado por vez primera, demostrando estar a un nivel excepcional; tras hacernos las fotos de rigor, hemos salido pasados unos minutos de las 8:00 horas, fijando nuestra vista en el primero de nuestros destinos, el Tibidabo, lo que hemos hecho dirigiéndonos al mismo por Molins de Rei, callejeando brevemente antes de tomar la conocida "carretera de Santa Creu", al principio todos juntos, aunque a media subida se ha formado un pequeño grupo en cabeza capitaneado por Marc Grau, Silvia -que continúa estando en un magnífico estado de forma-, Pedro y un servidor; en un momento dado, Marc ha incrementado algo el ritmo, yéndose en solitario; los demás nos hemos mantenido "viéndolas venir", salvo un servidor que, aprovechando estos primeros repechos de la jornada, he salido en su persecución durante unos minutos, justo hasta comprender que para poder lograrlo debía "echar las tripas", lo que me ha hecho desistir; sea como fuere hemos llegado al mirador del Turó d'en Cors casi al unísono, en donde hemos parado esperando a los demás, que han tardado en llegar demasiado tiempo por un equívoco que parece ser que se ha producido; en el turó hemos coincidido con la marcha "Volta a Collserola" que cada año organiza Probike; tras reagruparnos, hemos continuado, llegando rápidamente a las inmediaciones del Tibidabo; en esta ocasión no hemos llegado hasta allí, prosiguiendo por la carretera de L'Arrabassada hacia San Cugat, localidad que henos cruzado en esta primera ocasión por su vertiente Sur para encaminarnos hacia Cerdanyola, tomando en esta localidad la carretera que nos llevaría hasta nuestro destino final: el Forat del Vent; hemos gozado de una estupenda mañana como nunca, sin sobresaltos de ningún tipo; para un servidor, esta carretera constituía una novedad en su mayor parte, ya que tan solo la conocía parcialmente por nuestras salidas en BTT hacia Can Coll, lugar por donde hemos pasado antes de afrontar las primeras rampas hacia el Forat del Vent, con unas impagables vistas sobre Barcelona; en esta subida ha sido en donde he tenido que pagar ya la factura a mi inactividad, si bien no he colaborado en nada para evitarlo al olvidarme, una vez más, de que las bicicletas de carretera, además del plato grande, llevan otro mucho más pequeño que suele utilizarse cuando el terreno se empina; no sé si tengo ya edad para aprender esta lección; poco antes de comenzar a subir hacia la zona del cementerio de Collserola hemos parado para hacernos una foto.

En el Coll de la Ventosa, poco antes de comenzar 
a subir hacia la zona del cementerio de Collserola  

Muy pocas veces hemos ido disfrutando tanto en una salida; claro que la de hoy, como hemos dicho, era una de las conocidas Rutas Lobeznas; su propio artífice nos ha desvelado que su bonito recorrido se debe al azar, como consecuencia de que un buen día quedara atascado cuando venía de recoger un encargo profesional, viéndose abocado a proseguir por las zonas que hoy nosotros felizmente hemos recorrido; y poca cosa podemos contar ya, salvo que hemos parado en un badulake en una zona limítrofe entre las localidades de Moncada i Reisac, Ripollet y Cerdanyola, para comprar agua ... y algún que otro Bony;  el terreno que hemos ido encontrándonos era típicamente "pestoso"; de hecho, como henos referido al principio, la ruta de hoy casi ha sobrepasado los límites de dificultad orográfica que caracterizan las Rutas Lobeznas; en total, en un recorrido de 80 km hemos sufrido un desnivel de casi 1.500 m, y no precisamente por la existencia de puertos de montaña, que también los ha habido, sino por la infinidad de repechos y terreno "pestoso" que nos han ido minando la moral; poco a poco nos hemos ido acercando nuevamente a Sant Cugat, que hemos cruzado otra vez hasta tomar la carretera de Valldoreix-Las Planas, la cual nos ha llevado a la barriada de Vallpineda, ya en Molins de Rei, alcanzando nuevamente la carretera de Santa Creu, por donde hemos vuelto a casa; antes de eso, hemos tenido que parar para cambiar una de las cámaras de la bici de Carles, que ha pinchado; nuestro amigo Lobo no ha querido dejar pasar la oportunidad y se ha despachado a gusto; las imágenes no dejan lugar a dudas.

Aquí tenemos a "El Lobo" 
dando buena cuenta de Carles

Tan satisfecho ha quedado Carles con el "trabajito" que poco tiempo después ha vuelto a pinchar; creemos que de forma involuntaria, aunque en esta ocasión no ha encontrado a nadie con "urgencias" que atender; un poco antes nos habían dejado Marc Grau y Esteban, con algo de prisa, en tanto que los demás, exceptuando a Pedro, hemos terminado la jornada con un final feliz en forma de refrigerio en Molins de Rei.

Datos técnicos:

Muy bonita salida, aunque no exenta de dificultad; la hemos empezado en Sant Feliu de Llobregat (en mi caso Molins de Rei), desde donde nos hemos dirigido hacia el Tibidabo por Molins de Rey y la carretera local BV-1468, por la que llegaremos a Vallvidrera, en donde enlazaremos con la carretera del Tibidabo, la BV-1418, por la que pondremos rumbo a Sant Cugat del Vallés, por la carretera de L'Arrabassada; tras callejear brevemente por aquella localidad, nos dirigiremos hacia Cerdanyola del Vallés por la carretera BP-1413, para continuar con dirección ya hacia nuestro destino en esta ocasión: la zona del Forat del Vent, a donde llegaremos por el Portell de Valldaura y la carretera BV-1415; continuaremos hacia la zona del cementerio de Collserola por el Coll de la Ventosa, tomando la carretera del Cementiri que nos dejara en Montcada i Reisac, por donde callejearemos unos instantes, dirigiéndonos nuevamente hacia Sant Cugat del Vallés por las inmediaciones de Ripollet, Cerdanyola del Vallés y Badía del Vallés, y llegando por la carretera BV-1414, cruzando nuevamente aquella localidad antes de tomar la carretera de Valldoreix-Las Planas, BV-1462, desviándonos hacia Vallpineda, ya en Molins de Rei, continuando hasta tomar otra vez la carretera de Santa Creu, la BV-1468, esta vez por Les Cases de Can Castellví, llegando por élla a Molins de Rei-Sant Feliu de Llobregat.

La orografía de la etapa

Preciosa etapa, con no pocas dificultades orográficas; lo más destacable sería el acceso a la zona del Tibidabo por la carretera de Santa Creu así como el acceso a la zona del Forat del Vent por la carretera de Can Coll; además de ello, la salida incluye asimismo un sinfín de repechos y zonas "pestosas".

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 90 (dificultad media)

Sitges (por las costas de Garraf y regreso por el Alto de Sant Climent)

Los participantes en la salida en el 

Parque Llobregat, poco antes de salir

Trayecto 171

03-11-2018

Sitges
(por las Costas de Garraf y regreso por el Alto de Sant Climent)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 8:30 a las 12:30 horas  

Tiempo de pedaleo: 3:24 horas
Velocidad media: 27,10 km/h
Climatología: soleado; ambiente frío 

Terreno: asfalto 100%; húmedo en algunas zonas
Distancia: 91,93 km

Altitud acumulada: 693 m.

Grupo:

Los integrantes de la salida, por orden alfabético:
José Ángel, "Kisco", Paco Cañete, Salvador y Silvia

Crónica:

Nueva salida de carretera propuesta durante la jornada de ayer por "Kisco", a quien se le empieza ya a conocer en todas partes con un nuevo sobrenombre: "El Proponente"; a estas alturas lo único que le falta es, como por ejemplo hace Pai, imponer su autoridad a la hora de mantener el recorrido propuesto inicialmente y no dejar que se le suban a las barbas, tal y como hoy ha sucedido; la salida que nuestro buen proponente había previsto para hoy era llegar hasta Port Ginesta y terminar yendo hasta Sant Andreu de la Barca para regresar por la carretera de la chatarra, de lo cual finalmente nos hemos olvidado; esto demuestra que mandar no siempre es fácil; jeje; sea como fuere, lo cierto es que a eso de las 8:30 horas nos hemos presentado en el Parque Llobregat con la intención de "aprovechar" el buen tiempo, y a fe que lo hemos conseguido.

En el Parque Llobregat,
a punto de salir

Antes de salir, como hemos dicho, el recorrido inicialmente previsto ha sido alterado in situ a instancia de José Ángel, pasando a ser nuestro nuevo objetivo, por arte de birlibirloque, Sitges, a donde debíamos llegar por las costas de Garraf, sin duda una bonita etapa de sobras conocida que hemos realizado infinidad de veces; de hecho fue la que abrió la temporada oficial de nuestro club en 2016 y que realizamos en grupo numeroso el día 31-01-2016; nuestra consigna era, como "Kisco" nos había recordado, "ir de trankis", y eso es lo que hemos hecho, al menos en apariencia, ya que nuestra velocidad media al llegar a la gasolinera de Sitges, nuestro destino, era de 30 km/h; a ello seguro que ha contribuido el fuerte ritmo que José Ángel ha impuesto en la autovía y que ha mantenido hasta pie de costas; igual pensaba que era una de sus acostumbradas salidas de "vividores" y que sus compañeros de fatiga eran, nada más y nada menos, que Miguel y Marta; ¡el Dios que lo menea!; la cosa se iba desarrollando en la más completa monotonía, sin incidencias de ningún tipo, hasta el punto de que nuestra única distracción la constituía el "pito de Cañete"; así como suena; nunca mejor dicho; nuestro amigo, de vez en cuando, lo tocaba con gran maestría y eso ha sido lo que nos ha ido animando por el camino, ya que ello nos entretenía enormemente; incluso en alguna ocasión nos ha producido  alguna que otra inocente sonrisa, e incluso es posible que se nos haya escapado alguna carcajada; se lo hemos agradecido enormemente, ya que sin este singular entretenimiento, nuestra salida hubiera sido extraordinariamente anodina, aunque, y que conste expresamente, en ningún caso y por ninguna circunstancia, nos ha dejado que lo tocáramos, sino tan solo verlo a cierta distancia; nos ha prometido que en la salida de mañana, la Montserratina, intentará ir abriéndose paso ante la esperada muchedumbre pito en mano, lo que seguro originará que la gente, incrédula, se vaya apartando, despejando así el camino a nuestro amigo; como íbamos diciendo, gracias al fuerte ritmo impuesto por José Ángel en la autovía, ayudado por la ausencia de viento desfavorable, nos hemos presentado en las costas en un santiamén, manteniéndonos todos unidos, al menos al principio; poco antes de culminar la cima de la Maladona, nos ha pasado una jovencita; "Kisco", que junto con un servidor, en ese momento iba abriendo camino, ha hecho ademán de seguirla, pero ha tenido que desistir cuando se ha percatado que pesaba, cuanto menos, 40 kilos menos que él; así se lo he hecho ver; por mi parte, enseguida me he dado cuenta de que podría ser hija, digo, nieta mía; este incidente ha sido lo que ha roto definitivamente el grupo, ya que "Kisco" en ningún momento se ha conformado, y por eso, ya en la bajada, ha impuesto sus casi 15 arrobas de peso, lo que le ha permitido adquirir una gran velocidad simplemente dejándose caer, pasando a la jovencita al momento; Paco y un servidor, que íbamos detrás, hemos quedado cortados debido al denso tráfico, perdiéndolo por el momento de vista, aunque eso no nos ha impedido pasar a nuestra amiga, que nos ha devuelto la jugada poco después, provocando a Paco, que ha salido tras ella pito en mano, lo que ha terminado por sobrecoger a la chiquilla, que ya nada más ha podido hacer; un servidor lo ha presenciado todo a una prudencial distancia; tras la chiquilla, le ha llegado el turno a "Kisco", de quien igualmente nuestro amigo Paco, esta vez sin ayudarse de pito alguno, asimismo ha dado buena cuenta, llegando por tanto el primero a la gasolinera, lo que en esta ocasión no le ha servido de nada; nos ha quedado no obstante la duda, y por eso se lo trasladamos en este momento al "Peque", sobre si esta novedosa táctica de Paco Cañete, abriéndose paso ayudado con el pito, podría o no ser en el futuro motivo de descalificación; ahí lo dejamos.

En la vuelta nos hemos organizado algo mejor y no hemos perdido la compostura en ningún momento, yendo desde el principio hasta el final todos agrupados, sin importarnos en absoluto el ritmo; Paco ni siquiera ha tenido necesidad de recurrir a su pito; dado que el itinerario inicialmente previsto por nuestro "proponente" ha quedado en aguas de borrajas, aquél no ha tenido inconveniente alguno en aceptar que prosiguiéramos por el paseo marítimo, e incluso que visitáramos el famoso "banco liliputiense"; aquí tenemos la prueba.

 El "banco liliputiense"

Aún nos quedaría asistir a una nueva alteración del recorrido inicialmente propuesto, que no era otra que regresar por el Alto de Sant Climent; un servidor había propuesto que, además, lo enlazáramos con el Alto de Cesalpina, aunque en este caso, debido al tiempo perdido en el banco liliputiense, hemos tenido que dejarlo para una mejor ocasión; durante el ascenso al Alto de Sant Climent, Silvia, que últimamente no para, ha dado algunas muestras de flaqueza, cosa que no ha ocurrido con Paco y José Ángel, que han subido con ímpetu, como si tuvieran prisa; los demás lo hemos hecho mucho más relajados, recordando las palabras iniciales de "Kisco" en cuanto a que ésta iba a ser una "salida amiga"; y verdaderamente así ha sido; de eso no cabe ninguna duda.

Datos técnicos:

Salida con poca historia; la hemos comenzado, en mi caso, en Molins de Rei, desde donde nos hemos dirigido hacia la autovía de Castelldefels, llegando a Sant Feliu de Llobregagt por el Polígono de El Pla, y continuando hacia Sant Boi por el mismo polígono, pasando previamente por Sant Joan Despí y Cornellá de Llobregat; enlazaremos al llegar a Cornellá con la carretera C-245 con dirección a Sant Boi, desviándonos en la rotonda grande con dirección a El Prat por la zona de San Cosme, tomando brevemente la carretera B-17 con dirección a la autovía por la zona de la T1, llegando así nuevamente a la carretera C-245, que ya no dejaremos hasta llegar a Sitges, tras pasar por las Costas de Garraf, iniciando el regreso por el mismo camino, si bien en esta ocasión tomaremos el Paseo Marítimo de Castelldefels, por el que continuaremos hasta llegar a Gavá, desde donde enlazaremos nuevamente con la autovía, continuando por ésta hasta desviarnos para continuar con dirección a Viladecans a través de la zona agraria de El Remolar y Les Marines, prosiguiendo en esta localidad por la carretera local BV-2003 que se dirige a Sant Boi, pasando previamente por Sant Climent y ascendiendo el que conocemos como el Alto de Sant Climent por la carretera BV-2004; una vez en Sant Boi nos dirigiremos hacia Santa Coloma de Cervelló a través de la zona de la Colonia Güell, callejeando en ocasiones, y tomando ya en esta localidad la carretera BV-2002 Sant Boi-Sant Vicenç, por donde continuaremos con dirección a Molins de Rei, a donde llegaremos por el Polígono de El Pla, tras cruzar el puente que atraviesa la autovía y la autopista.

La orografía de la etapa

Salida con muy pocas dificultades orográficas, salvo el ascenso a las Costas de Garraf, tanto en la ida como en la vuelta, y el llamado Alto de Sant Climent; poca cosa más.

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

I.B.P. 66 (fácil)

Espiells

Aquí estamos en Espiells, nuestro destino, todos menos

Marc Grau, que debió dejarnos un poco antes 

Trayecto 190

01-11-2018

Espiells
(por Gelida y regreso por la carretera de las viñas)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 9:00 a las 12:30 horas  

Tiempo de pedaleo: 2:57:34 horas
Velocidad media: 25,15 km/h
Climatología: despejado; temperatura fresca 

Terreno: asfalto 100%; húmedo; encharcado en zonas
Distancia: 74,40 km

Altitud acumulada: 724 m.

Grupo:

 

Los integrantes iniciales en la salida, por orden alfabético:
Carles, Javier, Joan, José, "Kisco", Marc, Nino, Salvador y Silvia

Crónica:

La temporada ha finalizado; ahora ya lo que nos queda hasta el inicio de la próxima son salidas placenteras, como la de hoy, sin puntos, en donde lo que prima es pasarlo bien, y solo eso; nada más; la verdad es que el tiempo últimamente no ha acompañado nada; en mi caso he estado en el dique seco unas dos semanas, y por eso en cuanto ayer, a última hora de la tarde, pude leer en el grupo de WhatsApp esta propuesta a instancia de nuestro querido amigo Kisco, no lo dudé un instante y me "apunté", como el resto del personal, a sabiendas de que, al menos, no íbamos a encontrar lluvia, aunque sí bastante frío, lo que está originado que poco a poco nos vayamos olvidando de la ropa de verano; pues sí, a eso de las 9:00 horas hemos iniciado la salida, sabiendo de antemano que no iba a dejar insatisfecho a nadie; parece ser que se trata de la salida que Kisco realiza cuando no tiene nada mejor que hacer, y por eso se la conoce al dedillo; hoy ha introducido una pequeña variante propuesta por ... Silvia, consistente en subir por la rampa dura de Espiells; Nino se había empeñado en decir que conocía esta rampa por haberla subido, entro otros, con un servidor hace escasas semanas; no he podido convencerlo de lo contrario, pese a que en mi caso hacía más de un año que no subía por allí; muy pronto se daría cuenta de su error; jeje ... aunque las rampas que un día nos parecieron infernales, cada vez lo parecen menos, lo cual es buena señal; la salida se iba desarrollando sin ningún tipo de incidencias; no pasaba absolutamente nada; nuestro ritmo seguía siendo tan anodino que en un momento dado Carles, en un estado de forma espectacular, al más puro estilo homeriano, ha pronunciado aquello de ... "me aburro"; joder, tampoco era para tanto ... o puede que sí; lo cierto es que Marc, en cuanto hemos comenzado a subir las primeras rampas de la carretera de Gelida, ha desaparecido de nuestra vista como por arte de magia, y ya no lo hemos vuelto a ver hasta llegar a Gelida; allí ha sido en donde se ha producido la primera incidencia de la jornada cuando Kisco ha pinchado, circunstancia hábilmente aprovechada por Carles para terminar de "descargar"; aquí tenemos la muestra.

  Aquí tenemos a Carles dando
buena cuenta de Kisco 

En cuanto hemos cambiado la cámara de la bici de Kisco, Marc nos ha dejado y ha retrocedido con la intención de llegar pronto a casa; parece ser que el bono no le dá ya más de sí; los demás hemos continuado, acercándonos ya poco a poco a nuestro destino, con mucha cautela esta vez debido al estado del pavimento, totalmente mojado; al poco tiempo hemos comenzado a subir la rampa que conduce a la localidad de Espiells, adentrándonos en los viñedos de Juvé i Camps, la cual hemos superado sin inmutarnos, encabezados por José y ... como no, por Carles, que suele estar al unísono en misa y repicando las campanas; como decíamos al principio, estas rampas, que un buen día nos parecieron tan duras, en la actualidad podríamos subirlas a plato; tras superarlas, nos hemos encaminado hacia Sant Llorenç d'Hortons por la preciosa carretera de las viñas, disfrutando todo lo que hemos podido; un poco antes de llegar a esta población hemos estado a punto de asistir a un número circense espectacular cuando Joan ha intentado superar a Carles y a un servidor colándose entre ambos; las bicis han estado tocándose un buen rato entre los malabares que hemos protagonizado, y los tres nos hubiéramos caído sin remedio si no llega a ser porque Carles ha podido aguantar nuestras envestidas y ha frenado nuestras caídas; yo aún me estoy preguntando cómo ha podido conseguirlo.

Poca cosa más podemos contar; hemos llegado a Gelida rápidamente, desistiendo proseguir por la Creu de L'Aragall, tal y como algunos habíamos propuesto, encaminándonos hacia Martorell por el mismo camino de la ida, y llegando a Molins de Rei por el mismo itinerario, en donde Silvia, Kisco y un servidor hemos aprovechado para tomarnos un refrigerio, despidiéndonos de los demás.

 Datos técnicos:

La salida carece de historia; la hemos comenzado en Sant Feliu de Llobregat (un servidor, en Molins de Rei), desde donde nos hemos dirigido hacia la carretera de la chatarra a través de la C-1413, pasando por Molins de Rei y las inmediaciones de El Papiol, incorporándonos a la carretera N-II por el Polígono Industrial de El Congost, por el que hemos continuado con dirección a Martorell, desviándonos en esta localidad para tomar la carretera Gelida, la C-243, por la cual hemos continuado con dirección a Sant Sadurní d'Anoia, pasando previamente por Gelida; en esta ocasión no llegaremos a Sant Sadurní, ya que un poco antes nos desviaremos a la derecha con dirección a Espiells, tomando la dura rampa que antecede a esta localidad en el parage conocido como Plans de Ca n'Ocell, enlazando al cabo de poco con la carretera rural BV-2247 antes de desviarnos a la derecha para tomar la que conocemos como la carretera de las viñas, en un paisaje espectacular, que nos dejará a las puertas de Sant Llorenç d'Hortons, si bien nosotros proseguiremos con dirección a Gelida por la carretera BV-2249, tomando al llegar a esta localidad el mismo itinerario de la ida, la carretera C-243, por la que continuaremos hasta llegar ya al final, vía Martorell y Sant Andreu de la Barca, por la carretera N-II, desviándonos en esta última localidad para tomar la carretera de la chatarra que nos dejará ya en las inmediaciones de El Papiol por la carretera de Caldas, la C-1413, por la que llegaremos a Molins de Rei.

La orografía de la etapa

Salida de la que lo único que podemos mencionar como dificultad sería la rampa de acceso a Espiells y la carretera de las viñas con dirección a Sant Llorenç d'Hortons; nada más.

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

I.B.P. 56 (fácil)

Ullastrell

Los participantes en la salida,

en el Parque Llobregat

Trayecto 189

14-10-2018

Ullastrell
(por Les Carpes y regreso por Les Fonts)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 7:45 a las 11:00 horas  

Tiempo de pedaleo: 2:34:56 horas
Velocidad media: 26 km/h
Climatología: muy nublado; humedad; fresco; soleado al final 

Terreno: asfalto 100%; húmedo en zonas
Distancia: 67,10 km

Altitud acumulada: 619 m.

Grupo:

Salida en compañía del grupo 

de carretera de Sprint Bike

Crónica:

La que debería haber sido la 32ª salida oficial de la temporada, finalmente ha quedado en ... nada; y eso que nos las prometíamos felices, ya que de buena mañana se ha presentado el bueno de Ángel con un pinchazo; dado que casi todos sabíamos que nuestro amigo lleva cubiertas macizas, se nos antojaba un tanto misterioso lo del pinchazo; "aquí hay tema ... pero tema", cómo decía aquél, pensó un servidor enseguida, un tanto ya asqueado ante la circunstancia de que últimamente no pase prácticamente nada que nos "podamos llevar a la boca"; la verdad es que no las teníamos todas durante esta salida, ya que las previsiones eran de lluvia; la mañana se había presentado con una densa niebla que presagiaba lo peor: hacía incluso un poco de frío; poco a poco nos hemos ido presentando en el Parque Llobregat con la intención de aprovechar la jornada en lo que pudiéramos; la mayoría se habían inclinado por el recorrido corto ... y a todo esto ha llegado nuestro amigo Ángel con la rueda delantera pinchada; enseguida nos ha deshecho el entuerto al anunciarnos que sólo la cubierta de la rueda trasera era maciza; misterio resuelto; ello sin embargo no le ha servido para evitar que mientras cambiaba la cubierta, dejando indefenso el ojete, algunos a los que aún les perduraban los efectos de la trempera matinera hayan aprovechado la ocasión para terminar de descargar, blandiendo hábilmente el zimpámpano hasta conseguir ... "para, para ... ¿para qué dar tantas explicaciones?"; pues sí, es verdad; lo tacho de inmediato y lo remato diciendo que ... han saciado su voraz y libidinoso apetito restregándose ... "vale, vale ... déjalo ahí ya".

Pues eso; como hemos dicho, hemos comenzado nuestra salida bajo una densa niebla, con una temperatura más bien baja, aunque ideal para la práctica del ciclismo; no acierto a saber muy bien el motivo de ello, pero el caso es que, con la convocatoria oficial en la mano, los que querían optar por el recorrido corto, deberían haber seguido hacia Castellbisbal, en lugar de acompañar a los del recorrido largo, desviándonos por ello todos juntos con dirección a la carretera de la chatarra; propongo desde este momento que para que esto no suponga el principio del fin y reine el desorden en nuestras salidas, que hoy Juan Carlos nos prive a todos de los puntos ... o, cuanto menos, que le sean otorgados a un servidor; "¿y eso por qué?"; porque sí; jeje; a decir verdad, tras las salidas del viernes y la de ayer, algunos -unos más que otros- estábamos reventados; por eso, en mi caso, me he quedado un tanto extrañado cuando me he zampado, casi sin quererlo como siempre, los primeros repechos del día; creo que solo se me ha escurrido uno, que ha ido a parar a ... Roser; no sé muy bien que ha pasado, pero parece ser que tanta "fanfarronería", y puede que algo más, haya terminado con la infinita paciencia de nuestro querido amigo Jordi, que en cuanto ha tenido ocasión, ha pegado un buen zapatazo y se ha marchado en solitario en la misma carretera de la chatarra, logrando una considerable ventaja; los demás tan solo podíamos ver a lo lejos, entre la niebla, su silueta, lo cual me ha traído a la mente recuerdos del pasado en los que también aparecía a lo lejos la silueta tenebrosa de un ciclista ... no sigo, aunque seguro que José Ángel, Pedro y Manuel Duque saben bien de que hablo; sea como fuere, lo cierto es que un servidor, aprovechando otro de los repechos, en este caso el que nos encontramos poco antes de llegar al puente de la autopista en Les Carpes, he podido separarme del grupo y ponerme a la altura de Jordi durante unos momentos, justo hasta que ambos hemos girado para comenzar la subida a Ullastrell; rápidamente he pensado aquello de "zapatero a tus zapatos", pudiendo comprobar como nuestro amigo, poco a poco, se me iba escabullendo; los demás no iban a tardar mucho en atraparme; primero han sido los Óscar's (Canales y Tamurejo, éste último, como siempre, con casi todo metido), luego Belmonte, Joan, Chacón, David, Veri, Roser ... en fin, casi todos; he tenido suerte cuando se me han puesto a mi altura Carlos y Ángel, continuando ya los tres hasta el final, Carlos en un estado de forma excepcional, y Ángel, con su consabida generosidad, cediéndome su posición; por detrás, creo que sólo quedaban El Lobo, Pai, Silvia y José Antonio.

  Aquí estamos en el que conocemos como el Alto de Ullastrell,
no sé muy bien si por riguroso orden de llegada    

Tras llegar al Alto de Ullastrell, enseguida hemos echado cuentas, y de éllas se ha desprendido que los únicos dispuestos a realizar el recorrido largo éramos Jordi, Óscar Tamurejo, David y un servidor, y por eso en la primera rotonda antes de llegar a Terrassa, nos hemos despedido de los demás, que han continuado con dirección a Rubí, vía Les Fonts; los cuatro primeros hemos comenzado a bajar por la carretera que conduce a Terrassa, desviándonos a la izquierda en la propia rotonda, pero la cuestión es que, escasamente un centenar de metros después, hemos parado a iniciativa de Jordi, quien ha comprobado el mapa meteorológico, que claramente anunciaba fuertes lluvias en la zona por la que íbamos a pasar; por eso, el propio Jordi, con buen criterio, ha propuesto que nos uniéramos al resto del grupo y realizáramos el recorrido corto; así lo hemos hecho, además con el aliciente de aprovechar la mañana para irnos a almorzar; esa era la idea; pese a ello, poco después, la mayoría había decidido rematar la salida subiendo al Tibidabo, por lo que tan solo unos cuántos (El Lobo, Carlos, Veri, Roser, Silvia, José Antonio y un servidor) nos hemos dirigido al restaurante de las Dues Rodes, poniendo así fin a esta etapa con un final feliz.

 Datos técnicos:

Salida sin grandes pretensiones; la hemos comenzado en Sant Feliu de Llobregat (un servidor, en Molins de Rei), desde donde nos hemos dirigido hacia la carretera de la chatarra a través de la C-1413, pasando por Molins de Rei y las inmediaciones de El Papiol, incorporándonos a la carretera N-II por el Polígono Industrial de El Congost, por el que hemos continuado con dirección a Martorell, desviándonos en esta localidad para tomar la carretera de Terrassa C-243 poco antes de llegar a aquella localidad, por la cual circularemos durante unos minutos antes de desviarnos a la izquierda para poner rumbo a Olesa de Montserrat; en esta ocasión no llegaremos a Olesa, ya que mucho antes nos desviaremos a la derecha para afrontar la única dificultad de esta salida: el alto de Ullstrell, continuando con ese propósito por la carretera BV-1202, pasando por la Urbanización Santa María de Villaba tras superar, para abrir boca, una interminable subida; poco después, tras cruzar el puente de la Riera del Molí, comenzaremos ya lo que conocemos como la "subida de Ullastrell", en un bonito paisaje, llegando al cabo de unos kilómetros de constante subida a esta localidad, que dejaremos atrás para continuar hasta llegar a la carretera C-243, en el punto conocido como "la Creu dels Tres Batlles"; continuaremos brevemente a la izquierda por esta misma carretera con dirección a Terrassa, si bien no entraremos en esta localidad, ya que continuaremos con dirección a Rubí, pasando previamente por Les Fonts, enlazando poco después con la "carretera de Caldas", la C-1413, por la que continuaremos ya con dirección a Sant Feliu vía El Papiol y Molins de Rei, poniendo así fin a esta salida.

La orografía de la etapa

Etapa sin dificultad añadida alguna; tan solo mencionaremos el Alto de Ullastrell; y nada más.

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

I.B.P. 44 (fácil)

Montserrat (por Vacarisses y regreso por Collbató)

Los participantes en la salida,

en Olesa de Montserrat

Trayecto 188

12-10-2018

Montserrat
(por Vacarisses y vuelta por Collbató)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 8:00 hasta las 13:00 horas  

Tiempo de pedaleo: 4:30:08 horas
Velocidad media: 23,94 km/h
Climatología: nublado al principio; soleado al final 

Terreno: asfalto 100%; seco
Distancia: 107,00 km

Altitud acumulada: 1.446 m.

Grupo:

Salida en compañía del grupo 

de carretera de Sprint Bike

Crónica:

Nueva salida con la "Banda de Pai", aunque en esta ocasión ha sido a propuesta de Roser; pensábamos que íbamos a ser "cuatro gatos", dado que ayer por la tarde, cuando se propuso la salida, no contestó mucha gente, pero el caso es que finalmente hemos sido más de una docena los que nos hemos presentado en el lugar de costumbre, a la hora señalada, para tomar parte en esta salida que, a decir verdad, ha sido muy bonita; en mi caso, me ha permitido conocer en subida la bonita carretera B-112 que partiendo desde la carretera general de Monistrol, la C-1411, se dirige hasta Collbató, en un emplazamiento espectacular; seguro que de haber contado con más tiempo, hubiéramos subido hasta las Coves del Salnitre, aunque ello hoy no ha sido posible; lo dejaremos pues en la recámara; como íbamos diciendo, a la hora señalada nos hemos presentado dispuestos a tomar parte en la salida una buena grupeta, en la que no faltaban algunos elementos que nos podrían haber llevado con "la lengua fuera"; finalmente no ha sido así; en este caso la autoridad que impone Pai se ha hecho notar, ya que incluso él mismo ha tomado las riendas en cuanto veía que alguien comenzaba a desbocarse.

Aquí tenemos a Pai en primer 
plano, dirigiendo el cotarro

Nos hemos ido moviendo totalmente agrupados, cuanto menos hasta llegar a Olesa de Montserrat, contándonos nuestras cosas por el camino y temerosos de que se pusiera a descargar en cualquier momento; ello finalmente no ha ocurrido, habiendo gozado de una mañana magnífica para la práctica del ciclismo; muy pocas veces, que un servidor recuerde, hemos llegado a Olesa tan agrupados como hoy; tan placentera era la salida, que verdaderamente no se ha producido ninguna incidencia digna de ser relatada; en Olesa ha sido en donde José Ángel, Óscar Canales y Carlos Pozo nos han dejado por tener que atender otras obligaciones, y aquí ha sido en donde la "cosa" ha comenzado ya a ponerse caliente, ya que nos hemos encaminado hacia Vacarisses, en un terreno claramente ascendente, aunque ni siquiera aquí hemos perdido la compostura, salvo alguna excepción protagonizada por alguno que se mostraba un poco más impaciente; bajo estas premisas hemos llegado a Vacarisses, nuestra primera dificultad del día, encaminándonos desde aquí al plato fuerte de la jornada: la subida a Montserrat, aunque ante hemos disfrutado de la bonita bajada hasta las inmediaciones de Castellbell, en donde hemos puesto rumbo a Monistrol; en esta bajada incluso un servidor ha tenido la deferencia de gratificar a mis magníficos acompañantes con bellas melodías instrumentales producidas hábilmente gracias al sonido de mis frenos; espero que sepan agradecerlo; jeje; en Monistrol hemos comenzado el verdadero plato fuerte de la jornada encarando las rampas de Montserrat; en un primer momento aún nos hemos mantenido agrupados bajo la batuta de Pai, aunque en un descuido de éste, el bueno de Belmonte, de forma muy sutil por cierto, se nos ha escurrido como una anguila; esto ha sido el detonante, o más bien la excusa, para que comenzaran las hostilidades; Roser y otros tampoco han querido dejar pasar la ocasión; en fin, con ello el grupo se ha resquebrajado; un servidor se ha quedado con Pai, asumiendo mi papel de fiel escudero, subiendo Montserrat como muy pocas veces, disfrutando del espectacular paisaje, nunca visto de esta forma por llevar pegado el cogote al cuentakilómetros; algunos se han dado cuenta de que en ocasiones no vale la pena llegar con la "lengua fuera" y se han dejado atrapar, como Veri, creo que Joan y puede que algún otro, uniéndose a la grupeta comandada por el propio Pai, del que un servidor no se ha despegado ni un ápice en esta salida; sí ... hemos ido disfrutando como pocas veces; incluso el tiempo nos estaba ayudando; pero el caso es que no pasaba nada que un servidor pudiera reflejar en la crónica que en estos momentos estoy empeñado en terminar; no había nada que contar; tan apurado me ha visto Pai, que incluso me ha propuesto que tiráramos a Veri barranco abajo; hostias, Pai ... tampoco es eso, aunque nuestro amigo Veri, por si acaso, ha incrementado el ritmo y poco a poco, sin prisas pero sin pausas, se ha ido quitando de enmedio; poco más tarde se nos ha unido Silvia, a quien parece ser que las salidas runningnescas matutinas le vienen como "anillo al dedo", habiendo adquirido una forma envidiable, como ha demostrado poco después de superar la Font del Monjos, en donde ha tomado la delantera poniéndonos a los demás en fila india ... por nuestra seguridad, dado el volumen del tráfico; no sabemos muy bien el motivo por el que hubiera hoy tanta aglomeración de coches, pero el caso es que un kilómetro largo antes de llegar al parking, se había formado una caravana interminable, lo que ha originado que cada uno fuéramos sorteando los coches como podíamos, llegando a nuestro destino desperdigados; incluso podemos contar la anécdota de que hemos superado por el camino a los "gegants", que serán muy grandes pero corren menos que nosotros; jeje; en el parking hemos parado y hemos aprovechado para hacernos unas fotos; observar con qué mala cara nos observa la "geganta".

  

En el parking de Montserrat

Tan solo hemos tenido un lunar, aunque grave; hemos iniciado el regreso sin ni quiera haber esperado a Antonio, que parece ser ha sufrido algún problema mecánico en la bici; por este motivo no ha podido coronar; nos hemos cruzado con él ya en la bajada, uniéndosenos a partir de entonces; estas cosas creo que no deberían volver a ocurrir; en fin ...

En mi caso, lo más agradable de la salida estaba aún por llegar, y es que estaba previsto que en el regreso nos desviáramos hacia Collbató, subiendo el bonito alto que finaliza a la altura del desvío a las Covas del Salnitre, por una carretera de ensueño y un paisaje espectacular; hemos disfrutado todos como nunca; en mi caso, reitero que era la primera vez que subía por aquí, quedándome prendado; habrá que repetirlo ... ¿no?; poca cosa más podemos contar, ya que desde Collbató nos hemos dirigido hacia Esparreguera, bajando hasta Olesa de Montserrat, desde donde hemos tomado ya el mismo camino de la ida en el regreso a casa; sin incidente de ningún tipo; en este tramo un servidor aún ha tenido tiempo de hacer unas fotos; ahí dejo una muestra.

     En la carretera de Olesa

 Datos técnicos:

Preciosa salida la de hoy; la hemos comenzado en Sant Feliu de Llobregat (un servidor, en Molins de Rei), desde donde nos hemos dirigido hacia la carretera de la chatarra a través de la C-1413, pasando por Molins de Rei y las inmediaciones de El Papiol, incorporándonos a la carretera N-II por el Polígono Industrial de El Congost, por el que hemos continuado con dirección a Martorell, desviándonos en esta localidad para tomar la carretera de Terrassa C-243 poco antes de llegar a aquella localidad, por la cual circularemos durante unos minutos antes de desviarnos a la izquierda para poner rumbo a Olesa de Montserrat, llegando aquí por la carretera local de siempre, la BV-1201; una vez en Olesa, nos encaminaremos hacia Vacarisses por las carreteras B-120 y B-121, en constante subida, y una vez lleguemos a esta localidad, proseguiremos con dirección a Monistrol, bajando por la preciosa carretera BV-1212; desde Monistrol nos dirigiremos al plato fuerte de esta salida, Montserrat, por la carretera de "toda la vida" BP-1121, llegando en esta ocasión tan solo al parking o, si se quiere, al cruce formado con la carretera que conduce al cruce de La Massana; desde aquí comenzaremos el regreso bajando por el mismo itinerario que hemos traído, hasta Monistrol, en donde tomaremos la carretera C-1411 dirección Barcelona; nosotros, en esta ocasión, unos kilómetros después nos desviaremos a la derecha poniendo rumbo a Collbató por la bonita carretera de montaña B-112, tomando en esta localidad la N-II con dirección a Esparreguera, desde donde nos desviaremos por la carretera C-1414 hacia Olesa de Montserrat, desde donde nos dirigiremos a Martorell por la carretera BV-1201, iniciando ya en esta localidad el regreso a casa por la N-II, tomando poco antes de llegar a Sant Andreu de la Barca el desvío hacia la "carreterta de la chatarra", la cual nos dejará en la "carretera de Caldas", la C-1413, por la cual llegaremos a Molins de Rei o, en su caso, Sant Feliu de Llobregat.

La orografía de la etapa

 Muy bonita etapa, con no pocas dificultades en sus casi 110 km de distancia y casi 1.500 m de altitud acumulada; lo más duro sería el acceso a Vacarisses desde Olesa de Montserrat, la subida a Montserrat desde Monistrol y el acceso de Collbató por la carretera B-112; los picos de la orografía no mienten.

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

I.B.P. 105 (normal)