Olesa de Montserrat

 

Los participantes en la salida, en el parque 

Llobregat, poco antes de salir

Trayecto 192

27-11-2021

Olesa de Montserrat 
(regreso por el Alto de Ullastrell y Castellbisbal)

Datos de la etapa:

Duración: desde las 9:00 a las 12:30 horas 

Tiempo de pedaleo: 2:44:01 h

Distancia: 61,50 km.

Velocidad media: 22,50 km/h

Frecuencia cardíaca media: 144 ppm

Cadencia media: 66 rpm

Normalized Power: 181 w

Calorías quemadas: 1.644 ca

Climatología: nublado; fuerte viento; temperatura fría 

Terreno: asfalto; húmedo; buen estado

Altitud acumulada: 718 m

Grupo:

Roser y un servidor, los únicos

participantes en esta salida

Crónica:

Pese a que finalmente tan solo hemos sido Roser y un servidor quienes hemos tomado parte en esta salida, sin duda alguna ha valido la pena, y no solo por el bonito recorrido, ideal para continuar nuestro entrenamiento básico, sino porque, además, hemos descubierto a instancia de Roser una alternativa que seguro utilizaremos de aquí en adelante; poco antes de las 9:00 horas me he presentado en la parada de costumbre con la intención de iniciar la salida que habíamos previsto, a la que tan solo Roser había respondido; esta vez no se ha presentado nadie más, por lo que unos minutos después de la hora, hemos comenzado, y lo hemos hecho siempre a un ritmo tranquilo, sin sobresaltos, aprovechando que Roser está en plena base, lo que la obliga a llevar una elevada cadencia y un desarrollo que por el momento no permite imprimir una elevada velocidad con la intención de mantener un ritmo cardíaco adecuado; precisamente de eso se trata; ¿se puede pedir más?; yo creo que no; ello nos ha permitido ir durante todo el recorrido charlando, repasando la actualidad ... vamos, disfrutando como muy pocas veces ocurre en nuestras salidas; pese a que la mañana era muy fría, enseguida hemos entrado en calor, llegando muy pronto a Olesa de Montserrat, sabiendo que de aquí no íbamos a pasar; en la rotonda de costumbre hemos parado brevemente y hemos decidido que la vuelta la íbamos a realizar por el Alto de Ullastrell, lo cual nos ha alegrado, sabiendo de antemano que íbamos a mantener el mismo ritmo tranquilo de la ida, sin nadie que nos apretara; poco antes de tomar el desvío oficial hacia Ullastrell, Roser ha propuesto que tomáramos uno anterior que enlaza luego directamente con la misma carretera que se dirige a Santa María de Villaba, salvando así las primeras rampas del itinerario de costumbre en la zona del Soroll; la verdad es que ha valido la pena, por lo que lo tendremos en cuenta en adelante; pocas veces hemos ido sorteando las inacabables rampas de Ullastrell disfrutando tanto del paisaje, charlando tranquilamente, sin agobios de ninguna clase ... lo cual incluso ha permitido que Roser parara un instante para retirar un recipiente de plástico que se encontraba en la propia carretera, en sentido contrario, para evitar accidentes, bajo la atenta mirada de un camionero que la ha protegido con el camión mientras retiraba el recipiente, y que incluso la hubiera escoltado de haber ido en nuestra misma dirección, lo que nos ha demostrado que queda aún mucha más buena gente de lo que pensamos; tras llegar a la carretera de Terrassa, nos hemos dirigido hacia Castellbisbal, ahora ya siempre en bonita bajada, aunque bajo un fuerte viento lateral que nos ha obligado a poner los "cinco sentidos" para evitar sobresaltos, aunque no en mi caso, ya que con mis casi 8 arrobas de peso "no hay Dios" que me mueva; jeje; en Molins de Rei hemos parado para tomarnos unos cafés acompañados con unas palmeras, poniendo así fin a esta bonita y, sobre todo, agradable salida, que esperamos, y además sabemos, que no va a ser la última ¿verdad?.

Datos técnicos:

La salida la conocemos de sobras, ya que la hemos realizado muchas veces; hemos comenzado en la parada del bus del Parque del Llobregat, en Sant Feliu, desde donde nos hemos dirigido a Molins de Rei por el polígono de El Pla; en Molins hemos tomado la carretera de Caldas, la C-1413a, con dirección a Martorell a través de El Papiol, desviándonos poco antes de llegar a la rotonda que conduce a Castellbisbal para tomar la carretera B225,coincidente con el carrer de la Ferralla que nosotros conocemos como la carretera de la chatarra; al cabo de unos kilómetros, en la segunda rotonda, nos hemos desviado a la izquierda por el carrer del Ferro para dirigirnos a la carretera N-II, a la que llegaremos a la altura del polígono de El Congost, llegando después a las inmediaciones de Martorell, en donde tomaremos la carretera de Terrassa, la C-243, durante unos instantes antes de dirigirnos ya hacia Olesa de Montserrat, girando a la izquierda para tomar la carretera BV-1201, que ya no dejaremos hasta llegar hasta nuestro destino en esta ocasión: Olesa de Montserrat, desde donde iniciaremos el regreso por el mismo itinerario de la ida, si bien un poco antes de llegar a la carretera BV-1202 que conduce a Ullastrell, tomaremos a la izquierda la calle Can Moragues, por la que continuaremos en suave subida durante unos instantes antes de enlazar con la carretera BV-1202, a la que nos incorporaremos poco antes de llegar a Santa Maria de Villaba, y que ya no dejaremos hasta llegar a Ullastrell, en donde se renombra como C-1203, continuando por ella hasta llegar nuevamente a la carretera de Terrassa, la C-243, la cual tomaremos a la derecha con dirección a Martorell, si bien, al cabo de unos kilómetros dejaremos para desviarnos a la izquierda con dirección a Castellbisbal por la carretera B-151; tras pasar por esta localidad, continuaremos por la B-150 hasta llegar a la nuevamente a la carretera de Caldas, la C-14123a, por la que nos dirigiremos ya hacia Molins de Rei o, en su caso, hacia Sant Feliu de Llobregat.

La orografía de la etapa

La etapa, pese a su belleza, carece de dificultades añadidas, salvo el Alto de Ullastrell, precioso puerto que, sin embargo, tampoco ofrece una especial dificultad ... si no tenemos demasiada prisa; poca cosa más podemos decir.

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 83 (poca dificultad)

El Alto de la Maladona

 

Los participantes en la salida, 

poco antes de salir

Trayecto 205

20-11-2021


El Alto de la Maladona

(por la Autovía y regreso por la T2)

Datos de la etapa:

Duración: desde las 9:00 a las 13:00 horas 

Tiempo de pedaleo: 3:02:35 km

Distancia: 78,9 km.

Velocidad media: 25,94 km/h

Frecuencia cardíaca media: 153 ppm

Cadencia media: 72 rpm

Normalized Power: 181 w

Calorías quemadas: 1.885 ca

Climatología: nubes y claros; temperatura fría 

Terreno: asfalto; seco; buen estado
Altitud acumulada: 428 m

Grupo:

      

Los participantes en la salida, por orden alfabético:

Jorge, José (el cubano), "Lobo", Roser y un servidor

                                                                 

Crónica:

Vamos a intentar reflejar en nuestra acostumbrada crónica todo lo acontecido en esta bonita salida que, por cierto, no ha sido mucho, ya que, como ya se verá, se ha desarrollado con absoluta normalidad; "oiga, oiga ... en la foto de arriba aparecen 6 ciclistas, aunque luego tan solo menciona Vd. a 5"; pues si, eso es cierto; poco antes de empezar, en la parada del bus del parque Llobregat, se nos unió un individuo que nos ha acompañado en la salida, aunque como llevaba la cara cubierta, por más que lo hemos intentado, no hemos podido saber quien era, y por eso nada más podemos decir; empecemos pues; aprovechando que ya ha finalizado la temporada oficial del club, lo que normalmente supone que la gente baje la guardia, he querido reanudar mis salidas en tan buena compañía, con la esperanza de que a partir de ahora empecemos ya a progresar, invitando además a Jorge, un siberiano de origen con el que he compartido mis últimas salidas y cuyo nivel en estos últimos meses está subiendo como la espuma; por eso el viernes lancé un globo sonda anunciando la salida en nuestro chat; creo que tan solo Roser, siempre atenta, respondió a ella, aunque sabíamos que no iba a ser la única en acudir, como así ha ocurrido; habíamos quedado Jorge y un servidor en Molins de Rei media hora antes, por lo que pasados unos minutos de las 8:30 horas hemos salido hacia el lugar de encuentro; poco antes de llegar, nos hemos encontrado con nuestro entrañable y querido amigo Lobo, más contento que unas castañuelas con su bici nueva, llegando los 3 al unísono al punto de salida, aunque con cierta antelación, lo que nos ha permitido aprovechar para tomarnos un café, presentándonos puntualmente a las 9:00 horas en la parada, en donde ya estaba esperando el individuo con la cara tapada al que nos hemos referido, junto con Roser, José "el cubano" y el betetero Pablo, que esperaba a quienes iban a ser sus acompañantes en la salida de BTT, nada más y nada menos que Raquel, Nuria y Mónica, que no han tardado en llegar; tras los efusivos saludos, hemos comenzado nuestro recorrido bajo la consigna de no forzar en ningún momento la máquina, cosa que a duras penas hemos conseguido; por el camino el Lobo nos ha propuesto llegar hasta al alto de la Maladona y regresar después a través de la T2, en un recorrido novedoso que finalmente vamos a elevar a los altares, calificándolo como una nueva "ruta lobezna" homenajeando con ello a nuestro amigo; "oiga, ¿le importaría explicar que es eso de "ruta lobezna", por favor?"; no hay problemas, ahora mismo lo hago, y lo voy a hacer transcribiendo lo que ya dijimos en una memorable salida que hicimos el día 11/11/2018 y que titulamos El Forat del Vent, en cuya crónica tan solo me limité a poner lo que dice el diccionario de la Real Academia de la Lengua Española al respecto:

* Ruta Lobezna: 1. Dícese del recorrido en bicicleta de

carretera concebido por "El Lobo", caracterizado por

una gran belleza y por transcurrir, en todo o en

parte, por lugares singulares o poco conocidos,

presentando además dificultades orográficas nulas

o de bajo nivel. 2. Itinerario utilizado habitualmente

por el lobo -canis lupus- en época de apareamiento

en busca de hembras para cubrirlas, con o

sin finalidad procreativa, y saciar así sus instintos

más libidinosos"

Naturalmente a nosotros, al menos por el momento, tan solo nos interesa la primera de las acepciones, pese a que la segunda igualmente sea muy interesante; bien, una vez hecha la aclaración, proseguimos con nuestra narración.

La verdad es que la mañana era bastante fría, lo que nos ha permitido imprimir un ritmo muy aparente, llegando en un santiamén a la autovía, a donde nuestro enmascarado amigo ha llegado unos instantes antes con la intención de aliviar la vejiga sin pérdida de tiempo; hemos continuado con nuestro ritmo alegre, relevándonos en ocasiones y alcanzando una alta velocidad, sin incidencias de ningún tipo; antes de comenzar las costas hemos parado, tal y como ya es costumbre, para aliviarnos nuevamente algunos de nosotros y enseguida hemos continuado, al principio agrupados, aunque en cuanto se han presentado las primeras dificultades, el Lobo ha querido corroborar que su bici nueva "anda como la seda" y ha ido incrementando el ritmo, al que han respondido José "el cubano" y el enmascarado; Jorge, Roser -que ya ha comenzado la base- y un servidor nos hemos mantenido en la retaguardia, aunque a escasa distancia, llegando al alto de la Maladona, nuestro destino en esta ocasión, instantes después, en donde hemos aprovechado para dejar el acostumbrado testimonio.

En el Alto de la Maladona

Tras alcanzar la Maladona, nuestra salida prácticamente había terminado, aunque en este caso hemos vuelto por un itinerario inédito a instancia del Lobo, pasando por la zona de la T2, llegando hasta la misma puerta del aeropuerto, aunque antes de eso, en la autovía, nuestro amigo ha retado a un colega que llevaba el mismo itinerario que nosotros, al que incluso había superado hasta un poco antes de tomar el desvío de Les Filipines, cuando escasamente le quedaban unos metros; los demás, que íbamos detrás, hemos intentado sin éxito que acelerara, pero seguro que no nos ha oído, viéndose superado unos metros antes de coronar en la rotonda; estoy seguro de que si hubiera llevado en su flamante bici un retrovisor como el de Roser, se hubiera percatado y hubiera llegado triunfador a la rotonda; otra vez será, Lobo; por lo menos en este caso hemos aprendido un bonito itinerario de regreso por la T2 que seguro utilizaremos en más ocasiones, constituyendo el mismo, como ya hemos explicado, una auténtica "ruta lobezna"; finalmente hemos llegado al restaurante "Dues Rodes", en donde nos hemos "refrigerado", poniendo así fin a esta bonita salida.

Datos técnicos:

Ruta muy recomendable para coger fondo; la hemos comenzado, como siempre, en el Parque Llobregat de Sant Feliu de Llobregat, a donde algunos hemos llegado desde Molins de Rei u L'Hospitalet; nos hemos dirigido hacia la autovía de Castelldefels, tomando en primer lugar el polígono de El Pla por el que nos hemos dirigido a Sant Boi por el mismo polígono, pasando previamente por Sant Joan Despí y Cornellá de Llobregat; enlazaremos al llegar a Cornellá con la carretera C-245 con dirección a Sant Boi, desviándonos en la rotonda grande con dirección a El Prat por la zona de San Cosme, tomando brevemente la carretera B-17 con dirección a la autovía por la zona de la T2, llegando así nuevamente a la carretera C-245, que ya no dejaremos hasta llegar a nuestro destino en esta ocasión: el Alto de la Maladona; una vez aquí, iniciaremos el camino de regreso, dirigiéndonos nuevamente a la autovía, por la que continuaremos siguiendo el mismo itinerario de la ida, si bien poco antes de llegar a la carretera B22 nos desviaremos para dirigirnos al aeropuerto-T2, continuando hacia El Prat, para dirigirnos posteriormente a través de la zona del Parc del Riu Llobregat hacia Cornellá de Llobregat, cruzando el puente sobre el río cerca del Splau, y llegando nuevamente a la rotonda del Museo de las Aguas, tomando seguidamente la carretera del Polígono de El Pla, desde donde nos dirigiremos hacia Sant Feliu, pasando previamente por las inmediaciones de Sant Joan Despí, finalizando así la etapa. 

La orografía de la etapa

Se trata de una etapa que no frece ninguna dificultad orográfica, a excepción hecha del Alto de la  Maladona; el resto no cuenta.

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

I.B.P. 83 (fácil)