El Pantano de Foix por el Puerto del Ordal, Santa Oliva y Clariana y regreso por las Costas de Garraf y el Alto de Sant Climent

Aquí estamos en el Puerto del Ordal

Trayecto 182

22-09-2018

El Pantano de Foix
(por el Puerto del Ordal, Santa Oliva y Clariana y regreso 
por las Costas de Garraf y el Alto de Sant Climent)

Datos de la etapa:

Duración: desde las 8:15 a las 13:00  

Tiempo de pedaleo: 4:57:17 horas
Velocidad media: 26,2 km/h
Climatología: soleado; temperatura agradable 

Terreno: asfalto 100%; seco
Distancia: 130,2 km

Altitud acumulada: 1.388 m

Grupo:

 Los participantes en esta salida, por orden alfabético:
Juan "El Hierro", Miguelillo, Salvador y Sergio Preciados

Crónica:

Menuda salida he escogido para volver ya con asiduidad al mundillo de los Blog's, con sus correspondientes crónicas; la de hoy no hay por donde cogerla, con un montón de incidentes ya desde su inicio; empecemos con ello; durante la semana habíamos quedado en salir hoy sábado, como siempre; la consigna era realizar una etapa "sin meter mucho acumulado", en palabras de Miguelillo, ya que debía ir a trabajar en una jornada maratoniana desde las 14:00 a las 23:00 horas, lo que le obligaba a estar en casa, como mucho, a las 13:00; bajo estas premisas me puse a buscar salidas en mi amplio repertorio y enseguida encontré una que se adaptaba perfectamente a las pretensiones de Miguelillo: la realizada en compañía de mis amigos de Sprint Bike, Cáceres, Jordi y el Lobo el día 16-09-2017 que titulamos Olesa-Collbató-Ullastrell, de tan solo 86 km saliendo de Sant Feliu y 1.081 m de altitud; la hicimos en 3:39:35 horas, yendo a un ritmo muy suave, por lo que, de haberla realizado hoy, hubiéramos terminado bastante antes de las 12:00 horas, con tiempo para celebrar que nuestro amigo Juan El Hierro sea ya abuelo; pero la cuestión es que, precisamente el propio Hierro presentó una ruta distinta, que incluía la subida al Puerto del Ordal, el Pantano de Foix y las Costas de Garraf, vía Sant Jaume dels Domenys, bastante más dura que la propuesta por un servidor; finalmente, a pesar de que me quedé con "la mosca detrás de la oreja", ésta ha sido la ruta que hemos hecho, ya que se trataba de no contradecir, al menos en esta ocasión, a nuestro flamante abuelo.

Bajo tales premisas, comenzamos la salida; pasaremos por alto esta vez para no herir susceptibilidades, el malentido inicial respecto al lugar de encuentro -aunque conste que un servidor lo tenía muy claro- y que nos ha hecho perder algo de tiempo; tal y como estaba previsto, hemos comenzado encaminándonos hacia el Puerto del Ordal, todos agrupados, sin prisas pero sin pausas; El Hierro iba abriendo camino y ha sido él, por tanto, el que casi siempre ha impuesto el ritmo; desde el primer momento me he dado cuenta de que Miguelillo, desde el sábado pasado, ha progresado una barbaridad, tal y como ya sabíamos -la verdad es que tuve que recordarle aquello de que el ciclismo tan solo tiene 3 secretos: salir, salir y salir, jajajaja- al igual que el propio Hierro, lo que nos ha permitido subir el Puerto del Ordal propiamente dicho, desde la salida de Vallirana -Les Casetes d'en Muntaner- , a un ritmo más que aceptable, llegando en un periquete arriba, en donde, como siempre, nos hemos hecho unas fotos, iniciando rápidamente el descenso; poco antes de llegar a Avinyo Nou, El Hierro me ha comentado que podíamos tomar la carretera rural que va desde esta población a La Granada, empalmando con la C-243, sin duda una buena alternativa si hubiéramos contado con más tiempo, por lo que tuve que disuadirle de la idea; en Vilafranca del Penedés ya sí que no he podido hacer nada por no conocer bien el terreno, pero el caso es que hemos dado un buen rodeo antes de tomar la carretera que conduce a Sant Jaume dels Domenys, e incluso hemos tenido que esperar un buen rato a Miguelillo y Sergio al haberse quedado cortados en un semáforo; la bronca que nos echaron estaba más que  justificada; a ver si aprendemos, aunque ya con nuestra edad ...  jajajaja; una vez en Sant Jaume dels Domenys, a donde hemos llegado igualmente sin incidencias y a un ritmo muy elevado, El Hierro, nuevamente, se ha empeñado en tomar una variante hasta llegar al Pantano de Foix, vía Llorenç del Penedés, Santa Oliva y Clariana, en lugar del itinerario acostumbrado de Cornudella y L'Arboç, lo cual nos hubiera permitido llegar al pantano en un santiamén; nuevamente nos hemos dejado convencer por el abuelo y hemos tomado este otro recorrido alternativo, muy bonito pero que nos ha hecho perder mucho tiempo; la ira de Miguelillo, que tenía que estar en casa como mucho a las 13:00 horas, no se ha hecho esperar, además por la circunstancia de que El Hierro no conocía o no se acordaba muy bien del camino, por lo que hemos tenido que ir preguntando a todo quisqui que íbamos encontrando; el Dios que nos menea; hemos tenido que soportar algunos repechos de consideración antes de llegar a Clariana, lo que ha permitido a un servidor ponerse, casi sin pretenderlo, en cabeza; el caso es que unos kilómetros después, ya en la bajada, me he percatado de que iba solo, y así he seguido hasta llegar nuevamente a la carretera que dirige al pantano, muy cerca ya de Castellet; allí he parado dando tiempo a que llegaran los demás; El Hierro me ha llamado por teléfono para decirme que había tenido un problema con la cadena y que se había quedado en Clariana con Sergio; al poco tiempo se ha presentado Miguelillo y los dos juntos hemos terminado la ruta, a un fuerte ritmo y ya sin parar intentando que nuestro amigo llegara a casa a la hora prevista, cosa que me consta que finalmente ha conseguido; hemos superado las Costas de Garraf muy rápidamente, manteniéndose siempre un servidor en cabeza ya que Miguelillo, según decía, no estaba como para dar relevos; nos hemos despedido en Castelldefels, en donde él, para ahorrar tiempo (sic.) ha proseguido por el Paseo Marítimo, en tanto que un servidor lo ha hecho por el itinerario de costumbre, dado que, además, tenía intención de desviarme en Viladecans para continuar por el Alto de Sant Climent, cosa que he hecho, llegando todavía a casa a una hora decente, aunque, después de 130 km, con las piernas en tenguerengue (¿has oído, Roser?), lo cual me va a condicionar la salida de mañana a Montserrat con Sprint Bike; ya veremos ... igual hasta me quedo en la cama.

Datos técnicos:

Se trata de la típica etapa rodadora, aunque no carente de dificultad debido a la distancia (130 km) y la altitud acumulada (1.388 m); la hemos empezado en Molins de Rei, desde donde nos hemos dirigido por la N-340 hacia el Puerto del Ordal, pasando previamente por las localidades de Cervelló y Vallirana; hemos continuado desde el puerto por la misma N-340 con dirección a Vilafranca del Penedés, pasando por las localidades de Ordal, El Pago, Cantallops y Avinyo Nou; una vez en Vilafranca proseguiremos hasta Sant Jaume dels Domenys por la carretera local B-212/T-212, pasando previamente por La Munia; en Sant Jaume dels Domenys tomaremos la carretera que se dirige a Santa Oliva, pasando por Llorenç dels Penedés, para tomar en dicha localidad una pista rural que nos dejará nuevamente en la N-340, en la localidad de Bellvei; continuaremos por la N-340 con dirección a Barcelona hasta llegar a La Gornal, en donde nos desplazaremos a la derecha con dirección a Clariana, tomando la carretera BV-2116, la cual nos llevará a las inmediaciones del Pantano de Foix, en Castellet, tras enlazar con la carretera BV-2115; desde el pantano nos dirigiremos ya hacia las Costas de Garraf, vía Vilanova y la Geltrú, enlanzando con la carretera C-246, que nos llevará a Vilanova y la Geltrú y Sitges, en donde proseguiremos por las Costas de Garraf, llegando a Castelldefels, para continuar con dirección a Gavá y Viladecans, desviándonos en esta localidad para tomar la carretera local BV-2003 que se dirige a Sant Boi, pasando previamente por Sant Climent y ascendiendo el que conocemos como el Alto de Sant Climent por la carretera BV-2004; una vez en Sant Boi nos dirigiremos hacia Santa Coloma de Cervelló a través de la zona de la Colonia Güell, callejeando en ocasiones, tomando ya en esta localidad la carretera BV-2002 Sant Boi-Sant Vicenç, por donde continuaremos a la izquierda con dirección a Molins de Rei, a donde llegaremos por el Polígono de El Pla, tras cruzar el puente que atraviesa la autovía y la autopista.

La orografía de la etapa

 Como hemos dicho, se trata de una etapa sin dificultades añadidas, salvo el Puerto del Ordal y, en menor medida, las Costas de Garraf y el Alto de Sant Climent, además de algunos tramos que denominamos "pestosos" en las inmediaciones de Clariana o entre el Pantano de Foix y Vilanova i la Geltrú; poca cosa más hay que contar.

Powered by Wikiloc

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 111 (normal)

Las Costas de Garraf y el Pantano de Foix

Los integrantes de la salida de hoy

en el Parque Llobregat, lugar de costumbre

Trayecto 181

16-09-2018

Las Costas de Garraf y el Pantano de Foix
(regreso por San Jaume dels Domenys, Vilafranca y Sant Sadurní d'Anoia)

Datos de la etapa:
(hasta San Sadurní d'Anoia)

Duración: desde las 7:36 a las 12:00 horas 

Tiempo de pedaleo: 3:54:37 horas
Velocidad media: 27,45 km/h
Climatología: nublado; temperatura agradable 

Terreno: asfalto 100%, ligeramente húmedo en zonas
Distancia: 107,42 km

Altitud acumulada: 988 m

Grupo:

Salida en compañía del grupo 

de carretera de Sprint Bike

Crónica:

Bueno ... pues aquí estoy otra vez; ha pasado mucho tiempo desde que publiqué la última crónica; fue el día 01-05-2016, con ocasión de la salida que titulamos "Puertos de La Llacuna y el Ordal"; como todas, fue una magnífica salida;  pero de eso hace ya bastante más de dos años, y la verdad es que no había ningún motivo aparente para dejar de hacerlo, salvo el tiempo que debo destinar a ello; en muchas ocasiones he intentado volver a aquella rutina, aunque finalmente siempre lo he dejado para una mejor ocasión, buscando cualquier excusa; pues bien, esa "mejor ocasión" por fin se ha presentado; me explico; durante la salida de hoy, nuestro buen amigo Ángel, con mucha delicadeza por su parte, me ha engatusado como si fuera una criatura, con el fin de meterme nuevamente en el ajo, y a fe que lo ha conseguido; es muy posible que ello obedeciera a un plan previamente trazado por nuestro amigo, quizás un poco asqueado ante la desidia de la que he hecho gala durante todo este tiempo, y así, en primer lugar, durante la salida, dándome un poco de cova -valga la expresión-  ha estado recordándome para enternecerme lo bien que lo pasaba leyendo las crónicas los lunes por la mañana, aprovechando el descanso en el trabajo, y luego, rematándome definitivamente, al pretender que el almuerzo al que debo invitarle gracias a las apuestas sobre el ganador de la etapa del día en las grandes vueltas que venimos realizando a través de WatsApp, fuera sustituido precisamente por mi compromiso a realizar la crónica de la salida de hoy; ¡que granuja!; ¿se le puede decir que no a una persona así, por muy grande que sea, con semejantes argumentos?; jajajaja; desde luego que no; Angelillo, ten presente que no solo tendré el inmenso placer de invitarte al almuerzo que tan justamente has ganado al haber sido, además, el que más aciertos ha tenido, sino que a partir de ahora me comprometo a realizar nuevamente las crónicas de todas las salidas, al menos las que realice en grupo.

"Bueno, bueno, ... ya nos lo has explicado; ¿quieres hacer 
el favor de cortar el rollo y empezar ya con la crónica?"; está bien, a eso voy.

La salida de hoy representaba la 28ª oficial de la temporada, con reparto de puntos incluido, como debe ser; esta misma salida ya la hicimos en su integridad, cuando menos, el día 28-02-2016, si bien en aquella ocasión sufrimos varios pinchazos, rápidamente aprovechados por algunos para dar rienda suelta a sus instintos más primarios en cuanto alguien se aprestaba a sustituir la cámara dejando al descubierto sus posaderas, con algo de lluvia y el suelo totalmente mojado; desde luego echamos muy en falta a Chacón, que seguro que hubiera disfrutado dicha salida como nadie; en cuanto a la de hoy, indicar que un servidor pensaba que no iba a haber mucha gente, ya que los comentarios en el grupo de WatsApp habían sido muy escasos; debo confesar, con egoísmo, que ello me alegró un poco, ya que, ante la ausencia de los máquinas de costumbre, podría obtener un buen puñado de puntos, aprovechando además que en la actualidad, afortunadamente, me encuentro relativamente bien, pero ... mi gozo en un pozo; cuando me he presentado puntualmente en el lugar de encuentro, me he encontrado con un numerosísimo grupo, que cada vez se iba haciendo más y más grande, ya que la gente no cesaba de venir de todas partes; a muchos ni siquiera los conocía; ¡¡¡madre mía, ¿a dónde vamos a llegar?!!!; y no solo eso, sino que entre éllos figuraba una buena representación de la élite del ciclismo de carretera de nuestro querido Club, Pol al margen, que precisamente iba a quedar 2º en la clasificación de la Marxa de la Bonaigua que debía celebrarse el mismo día; a él y a David, que también ha participado y que seguro que ha hecho igualmente un magnífico papel, les felicitamos y les damos además un fuerte abrazo; dicho lo dicho, sigamos con lo nuestro; pues sí, en la salida se encontraba la mayor parte de la flor y la nata de nuestro grupo de carretera, capitaneados por el insaciable Óscar Canales, que no se pierde ni una, lo cual por otra parte nos alegra porque eso significa que su preciosa niña pasa las noches sin inmutarse ... al igual que nuestro amigo, los Manueles (léase Belmonte y Veri), poniéndonos los dientes largos con sus imponentes físicos -la madre que los parió, ya me gustaría a mí verlos en una salida con una o dos bombonas de butano colgadas sobre la espalda para contrarrestar el sobrepeso de algunos de nosotros; es broma-, Ángel, Trapero, la feliz pareja formada por Kisco y Silvia, José Cusí "El Mandanguero", Jaime, Marc Grau, Joan, Jordi, Roser, Pai, Carlos,Quique, ... no sigo, porque no termino, aunque sí quiero hacer mención especial a nuestro amigo Marc Bonsoms, al que hacía ya una eternidad que no veía; sí, puede que esté con unos kilos de más, pero seguro que en cuatro días vuelve por sus fueros; ya veremos, ya ...

Tras hacernos las fotos de rigor aprovechando el brazaco de Ángel, hemos comenzado nuestra salida pasados unos minutos de la hora prevista, y lo hemos hecho, como siempre, a un ritmo cansino, aunque sin llegar a ser zapero, charlando radiantes de felicidad unos con otros; incluso hemos coincidido en la rotonda de Sant Boi con Marta y su numeroso grupo, con la que más tarde nos volveríamos a cruzar; el ritmo, poco a poco, ha ido in crescendo, aunque eso no ha impedido que nos mantuviéramos agrupados; en mi caso, he notado que, a pesar de la salida del día anterior, no me encontraba tan mal como pensaba; diría que incluso hoy me encontraba extrañamente bien, sobre todo en los repechos; creo que alguien, puede que Miguel Ángel, pretende rebautizarme como el "rey de los repechos"; tampoco es para tanto; jajaja; sea como fuere, lo cierto es que en el repecho anterior al inicio de las costas en Les Botigues, casi sin pretenderlo, me he puesto de pie y no he podido evitar pasar a toda la gente en un santiamén; una vez arriba, he aminorado la marcha con la intención de esperar a los demás, pero ello no ha ocurrido, y por eso he comenzado el itinerario en solitario, ya en las costas, muy lentamente, posibilitando así ser alcanzado en cualquier momento; pero ni por esas; incluso pensaba que habría ocurrido algún incidente en forma de pinchazo; "que raro ... pero ya me cogerán", pensé; y la verdad es que me cogieron, sí, pero bastante tiempo después, justo poco antes de comenzar la subida anterior al inicio de La Maladona; era una grupetta comandada, como no, por Óscar Canales, que llevaba tras de sí a los Manueles, Jordi y dos o tres elementos más que ni siquiera me dio tiempo a reconocer; me hicieron un gesto para que les siguiera, pero no entré al trapo y decidí subir a un ritmo menos canallesco;  cuando comenzó la subida de la Maladona propiciamente dicha, me percaté de que no venía nadie tras de mí; ¡¡¡madre mía!!!!, ¿tan bien estoy?, jajaja, y por eso aceleré ya el ritmo convencido de que llegaría a la cima sin que me alcanzaran, detrás del grupo de los elegidos, eso sí; tan fácil lo vi, que posiblemente me relajé demasiado, circunstancia perfectamente aprovechada por Jaime (creo) y Ángel, que me pasaron unos metros antes de hacer cima; me dejaron con un palmo de narices y sin capacidad de reacción, aunque poco tiempo después, tras la Maladona, nuevamente en subida, me rehíce y le devolví la pelota a Angel ... y a algún otro; la verdad es que me encontraba muy bien; desde luego, de haber tenido en la bici un retrovisor como el que lleva ahora Roser, habría coronado La Maladona sin ser absorbido por Jaime y Ángel; ¿dónde lo has comprado, Roser?.

Esta ha sido la historia de la subida por las costas por lo que a un servidor respecta, aunque antes de terminarla voy a hacer igualmente mención especial a dos auténticos morlacos, Quique y Trapero, que me pasaron en un alarde de fuerza descomunal poco antes de llegar al final, y a los que les devolví la jugada rápidamente, contrarrestando una de las dos zambullidas  al más puro estilo de los 110 metros vallas protagonizadas en el pasado por Quique; una de éllas, sprintándome unos metros antes de coronar el puerto de Reginars -La Collada de L'Obac-  en nuestra última salida oficial; la otra hace ya un par de años largos en Montserrat; ¿te acuerdas, Quique?; definitivamente voy a adquirir un retrovisor como el de Roser; jejeje;

La foto de llegada

Una vez realizada la foto de la llegada para no desesperar demasiado al Peque, aunque creo que la de hoy no se ajusta del todo al orden de llegada, hemos continuado la marcha con dirección a nuestro destino principal: el Pantano de Foix; indicar que unos cuántos, entre ellos Pai y Marc Bonsoms, hicieron un recorrido alternativo justo antes de comenzar las Costas de Garraf; los demás hemos continuado, ya algo más tranquilos, diría que incluso más de la cuenta; ello ha propiciado que en otro de los repechos, nuevamente sin pretenderlo ("¿has oído, Kisco?") me haya despegado un poco de los demás; como venía escuchando voces detrás, pensaba que veníamos todos agrupados, pero la cuestión es que cuando me he dado cuenta tan solo íbamos dos; lamento no acordarme del nombre de mi ilustre acompañante; a pesar de que aflojamos sobremanera el ritmo, tan solo pudimos conseguir ser alcanzados por Joan, por lo que, ante la relajación de los demás, los tres proseguimos ya hacia el pantano, llegando al mismo juntos; hemos esperado en la explanada de Castellet, a dónde mis acompañantes han llegado algo antes que yo, que empezaba a dar algunas muestras de flaqueza, de las que pude recuperarme poco después; ¿serán los dátiles sin hueso que llevo últimamente en sustitución de los geles, barritas y demás porquerías?; puede que sí; una vez llegaron todos los demás, la mayoría se desplazaron a una fuente a reponer líquido, cosa que yo he podido evitar ya que, como le dije al Mandanguero, a mi no me hacía ninguna falta, ya que, como los camellos, bebo solo una vez al mes; poco antes de proseguir la marcha, Roser me ha preguntado si yo conocía el itinerario, por lo que he supuesto que no estaría del todo claro, por cuyo motivo me he puesto en cabeza al conocerlo sobradamente; hemos continuado por L'Arboç, Banyeres del Penedés, Lletger y Cornudella antes de llegar a Sant Jaume dels Domenys, en donde Jaime nos ha dejado al proseguir en solitario hacia el alto de la Atalaya (Las Ventosas) y, seguramente, continuar por un itinerario de ensueño hacia el Pla de Manlleu, Els Ranxos de Bonnany y, puede, que Pontons, en una altiplanicie de más de 600 metros de altura de lo más parecido a la comarca del Berguedá, hasta llegar nuevamente a la N-340 vía Sant Martí Sarroca y Torrelles de Foix, salvo que prosiguiera con dirección al Monasterio de Santes Creus, al Pont de Armenteres camino del Mazinger-Z o tomara parte del itinerario de nuestra Brevet-200 por el Alto de Montagut con dirección a Querol; desde luego tenía muchas alternativas; todas ellas mucho más bonitas que la nuestra; tomaremos nota para la temporada próxima; nosotros nos hemos desviado hacia Vilafranca del Penedés por una carretera "pestosa" en la que, para desesperación de Kisco y del propio Mandanguero, he ido abriendo camino, puede que con demasiado ímpetu; es muy posible que el fuerte ritmo que nos hemos impuesto haya pasado factura a nuestro buen Mandanguero, acusándolo una de sus rodillas que creo que tiene en tenguerengue; esa ha sido la razón por la cual ha decidido, con buen criterio, tomar el tren en Sant Sadurní d'Anoia y regresar directamente a casa; un servidor lo ha acompañado; en la estación ha sido en donde se ha producido el único incidente del día al quedar atrapada mi bici en las barreras automáticas de salida; se han cerrado las lamas dejando la bici en medio, sin que pudiera sacarla de allí; al final una empleada ha tenido que maniobrar con una llave para liberarla; y así, cuanto menos el Mandanguero y un servidor, hemos puesto punto y final a esta preciosa salida; los demás han continuado y me consta que la han terminado en su integridad, sin ningún incidente digno de mención; pues que dure.

En la estación de Sant Sadurní 
d'Anoia, con el Mandanguero

Datos técnicos:

Interesante salida; la hemos empezado en Sant Feliu de Llobregat (en mi caso Molins de Rei), desde donde nos hemos dirigido a Sant Boi por el polígono de El Pla, pasando por Sant Joan Despí y llegando a la rotonda grande de Sant Boi por la carretera de la costa, la C-245; en la rotonda hemos tomado la salida que se dirige al Prat de Llobregat, llegando a las inmediaciones del barrio de San Cosme antes de incorporarnos a la autovía de Castelldefels, tras pasar por la zona de la Terminal-2, llegando a Les Botigues de Sitges antes de comenzar a subir por las Costas de Garraf, por las cuales llegaremos a Sitges; continuaremos con dirección al Pantano de Foix dirigiéndonos a Sant Pere de Ribes por la carretera B-211, prosiguiendo después con dirección a Vilanova i la Geltrú, si bien nos desviaremos por el hospital para tomar la bonita carretera BV-2112 que pasa asimismo por el casino y que nos dejará en las inmediaciones de Vilanova i la Geltrú, poniendo rumbo al pantano de Foix por la carretera del camping Vilanova Park, y continuando nuestro recorrido por L'Arboç, Banyeres del Penedés, Lletger, Cornudella y Sant Jaume dels Domenys; desde esta localidad nos dirigiremos hacia Vilafranca del Penedés vía La Munia, y en Vilafranca tomaremos la carretera local C-243 que nos llevará a Sant Sadurní d'Anoia; en esta ocasión, por los motivos que hemos indicado, la salida termina aquí; sin embargo el itinerario completo continuaría por la misma carretera C-243, pasando por Gelida y Martorell, desde dónde nos encaminaríamos ya a casa bien por la N-II vía Sant Andreu de la Barca y Pallejá, o bien tomando la carretera de la chatarra en Sant Andreu de la Barca y regresando por la carretera de Caldas vía Molins de Rei

La orografía de la etapa

Muy bonita etapa, que prácticamente no ofrece grandes dificultades, con una altitud inferior a 1.000 metros y un I.B.P. de tan solo 82; lo más duro, por llamarlo así, serían las Costas de Garraf  así como el acceso al Pantano de Foix y el trayecto entre Sant Jaume dels Domenys y Vilafranca del Penedés, no porque haya altitud alguna que tengamos que superar, sino por tratarse de las típicas carreteras denominadas "pestosas" que nos merman cual mosca cojonera se tratara; poca cosa más podemos decir.


El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 82 (normal)

Salida del día 01-05-2016: Puertos de La Llacuna y el Ordal

Aquí tenemos en el Triángulo a algunos de los participantes en esta salida; 

faltaban Juan "El Hierro" y un servidor; finalmente Quique no hizo la salida

Trayecto 180

01-05-2016

Puertos de La Llacuna y El Ordal
(por Carme y regreso por Vilafranca del Penedés)

Datos de la etapa:

Duración: desde las 7:15 a las 13:30 horas

Tiempo de pedaleo: 5:22:25 horas

Climatología: despejado; soleado; viento racheado 

Terreno: asfalto 100% en buenas condiciones
Distancia: 137,13 km a una media de 25,5 km/h

Altitud acumulada: 1.837 m

Grupo:

Salida en compañía del grupo 

de carretera de Sprint Bike

Crónica:

Muy bonita salida, que incluía en mi caso una amplia zona desconocida hasta hoy y que me ha dejado muy buen sabor de boca; me estoy refiriendo al tramo existente entre las localidades de Carme y La Llacuna, que transcurre por un paisaje de ensueño, como prácticamente la totalidad de esta bonita etapa; el día anterior estuve hablando con Juan "El Hierro", al que convencí para que nos acompañara y por eso, dado que venía desde Viladecans, había quedado con él en la primera rotonda de Pallejá, en donde debíamos incorporarnos al pelotón a eso de las 7:30 horas, más o menos; hemos sufrido no obstante un pequeño retraso en encontrarnos debido a que hoy le ha tocado a Quique pinchar, comenzando por eso la etapa algo más tarde de lo previsto; finalmente Quique, que debía estar pronto en casa, no nos ha podido acompañar; superados estos pequeños incidentes, nos hemos podido agrupar en Pallejá a eso de las 7:45 horas, comenzando nuestro bonito recorrido en compañía de Juan "El Hierro", que espero no sea la última vez que nos acompañe; pese a las múltiples marchas ciclistas que se han celebrado entre ayer y hoy, con una amplísima participación de Sprint Bike, como siempre, ello no ha impedido que formáramos una grupetta con cara y ojos y, como siempre, con una ganas inmensas de pasarlo bien, cosa que hemos logrado sin grandes alardes; hemos comenzado, como ya es costumbre, con un ritmo aparentemente cansino, aunque sin parar en ningún momento, ni siquiera debido a algunas urgencias prostáticas que poco a poco nos van afectando a los más veteranos; la mañana era ideal, con una temperatura que invitaba a dar pedales, y eso es lo que hemos hecho, totalmente agrupados durante los primeros kilómetros; la primera dificultad del día se nos ha presentado cuando nos hemos desviado a la altura de Gelida para dirigirnos a Sant Llorenç de Hortons, en cuyo itinerario nos hemos encontrado con algunos pequeños desniveles que en ocasiones ha roto el grupo; hemos ido devorando kilómetros sin incidencias de ningún tipo, llegando a Piera en un periquete, y encaminándonos desde aquí hasta Capellades, en donde hemos decidido parar tras superar las rampas anteriores a la primera de las fuentes de esta localidad.

Aquí estamos en la fuente que encontramos a la entrada 
de Capellades, nuestra primera parada técnica

 Tras tomarnos un pequeño respiro en Capellades, hemos reanudado la marcha, adentrándonos en un paisaje espectacular; nos hemos encaminado hacia La Pobla de Claramunt por una preciosa carretera, en muy buen estado y con clara tendencia descendente; poco antes de llegar a la Pobla de Claramunt nos hemos desviado a la izquierda hacia Carme, lo que suponía ya una novedad para un servidor; la zona me ha gustado mucho, pese a que nos hemos encontrado con un viento racheado bastante molesto en ocasiones; habíamos dicho que la etapa estaba transcurriendo sin incidencias, pero justo aquí ha sido cuando se ha producido la única: hemos perdido el contacto con Belda; antes de proseguir el camino hacia la localidad de Carme, hemos mantenido un breve debate sobre si lo esperábamos o bien continuábamos sin él; finalmente, debido a que el propio Belda había dicho que él pararía a almorzar en La Llacuna, algo que los demás habíamos descartado, hemos decidido por amplia mayoría continuar sin nuestro amigo; el terreno era de falsos llanos o, si se quiere, pestoso, y por eso el grupo se ha fragmentado en mil pedazos, reagrupándonos al llegar a La Llacuna, en donde unos minutos después se ha presentado Belda, quien parece ser que ha tomado un recorrido alternativo sin pasar por Carme, ahorrándose con ello unos cuantos kilómetros; nos hemos alegrado al verle; hemos parado en un bar-restaurante de esta localidad para tomar café, y algunos algo más, entre éllos Belda, que se ha aposentado para almorzar como "Dios manda"; los demás nos hemos desorientado un poco debido al tiempo que presumiblemente nos quedaba por llegar; el que más y el que menos tenía ya algo de prisa, entre éllos un servidor; finalmente hemos decidido continuar por el itinerario previsto, el cual incluía regresar por el Puerto del Ordal; cuando la mayoría nos hemos decidido a continuar aún quedaban algunos rezagados que seguían en el bar "medioalmorzando"; hemos proseguido subiendo el que conocemos como Alto de La Llacuna, de unos 4-5 kilómetros muy tendidos, aunque lo suficiente para que fuera un servidor quien, sin proponérmelo, tomara la delantera, pese a llevar en todo momento un ritmo muy suave; la verdad es no entendía muy bien qué pasaba, ya que enseguida he perdido de vista a los demás, subiendo el alto en solitario; puede que el resto del personal se haya entretenido con algo; pensaba que me atraparían de un momento a otro, pero el caso de que tan solo Pol, cuando me quedaban tan solo unos metros para hacer cima, me ha pasado como una exhalación, pese a haber salido bastante después que un servidor y haber tenido que regresar al bar al habérsele olvidado algo; él ha sido quien finalmente se ha llevado los puntos, quedándome un servidor con un palmo de narices por no haber empezado el puerto junto con los demás; el reglamento está muy claro ¿verdad, Peque?; al cabo de pocos minutos se ha presentado en la cima Roser, que no ha parado; yo le he hecho una señal para comenzar la bajada juntos en espera de que vinieran los demás, aunque nuevamente me ha pasado lo mismo que en la subida; cuando me he dado cuenta, iba otra vez en solitario; he bajado algo el ritmo, pero la cuestión es que los demás no venían; dado que tenía prisa, no he querido parar del todo en espera de ser atrapado; finalmente el único que lo ha hecho ha sido El Hierro que, ahora sí, ha imprimido un fuerte ritmo al que un servidor ha respondido, continuando ya los dos juntos hasta la finalización de la etapa; el camino que nos quedaba hasta llegar a Vilafranca del Penedés era auténticamente placentero, casi siempre bajando; tras pasar por Vilafranca hemos tomado ya la carretera N-340 con dirección a la última dificultad de la jornada: el Puerto del Ordal, que hemos superado casi de la mano, sin incidencias; tampoco las ha habido en la bajada, con lo cual hemos podido llegar a casa, cuanto menos un servidor, a una hora más que decente, ahorrándome unos zapatillazos de mi santa ... y de paso quedándome sin puntuar; en fin, otro día será.

Un servidor con cara de felicidad tras haber
llegado a casa a una hora "decente"

 Datos técnicos:

Como hemos dicho, se trata de una bonita etapa que en mi caso he empezado en Molins de Rei, desde donde nos hemos dirigido hacia Martorell por la carretera N-II, tras pasar por Pallejá y Sant Andreu de la Barca; en Martorell hemos tomado la carretera C-243, poniendo rumbo a Gelida, en donde nos hemos desviado a la derecha con dirección a Sant Llorenç de Hortons por la carretera BV-2249, llegando por ella a la carretera de Piera, la B-224, por donde hemos continuado con dirección a Capellades, pasando previamente por Vallbona d'Anoia; desde Capellades nos hemos dirigido hacia La Torre de Claramunt por la carretera C-244, desviándonos un poco antes de llegar a esta localidad hacia Carme por la bonita carretera BV-2131 y poniendo rumbo a La Llacuna, a donde hemos llegado tras pasar previamente por Santa María de Miralles, en un paisaje espectacular; en La Llacuna tomaremos la carretera BP-2121 por la cual accederemos al que conocemos como el Alto de La Llacuna, pese a que en realidad se trate del Collet de la Serra, continuando por esta misma carretera hasta llegar a Sant Martí Sarroca, en una trepidante y larga bajada; desde Sant Martí Sarroca nos dirigiremos hacia Vilafranca del Penedés, tomando en esta población la carretera N-340, que ya no dejaremos hasta llegar a casa, subiendo el puerto del Ordal y pasando antes de llegar a casa por las localidades de Vallirana, Cervelló y Sant Vicenç dels Horts, con lo cual pondremos punto y final a esta bonita etapa, que seguro repetiremos en el futuro.

La orografía de la etapa

Muy bonita etapa, que prácticamente no ofrece grandes dificultades, con una altitud inferior a 2.000 m y un I.B.P. de 135; lo más duro sería la zona de falsos llanos que encontramos entre La Pobla de Claramunt y La Llacuna, además, claro está, de los altos de la Llacuna y el Ordal.

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 135 (dureza extrema)

Salida del 16-04-2016: Los 5 picos (con algunas variaciones)

Los participantes en esta bonita salida;

aquí estamos cerca de Vacarisses

Trayecto 178

16-04-2016

 Los 5 picos
(con algunas variaciones)

Datos de la salida:

Duración: desde las 8:00 a las 14:30 horas

Tiempo de pedaleo: 6:01:51 horas

Climatología: despejado; buena temperatura, incluso algo de calor

Terreno: asfalto y cemento en algunos tramos, en buenas condiciones
Distancia: 139,49 km a una media de 23,1 km/h

Altitud acumulada: 2.195 m

Grupo:

Los participantes en la salida, por orden alfabético:
Álex, Estarqui, Juan "El Hierro", Raül, Salmerón y Salvador

Crónica:

Bueno, bueno, bueno ... esto es lo que se llama ciclismo del bueno; los ingredientes ya los conocemos: una bonita ruta y ganas de pasarlo bien; tampoco es tan complicado ¿verdad?; pues eso; vamos pues al lío; durante la semana contacté con Juan "El Hierro", que parece que ha comenzado ya a "asomar el bigote" realizando salidas con cara y ojos; aún llora mucho, pero es de suponer que pronto dejará de hacerlo; jeje; anunciamos la salida en los acostumbrados grupos de WhatsApp, aunque finalmente tan solo hemos sido 6 los afortunados que hemos gozado de esta bonita etapa; lo único que nos ha faltado ha sido salir a una hora un poco más decente, lo cual nos hubiera permitido terminar esta etapa en su totalidad, aunque eso no significa que lo hecho no nos haya dejado plenamente satisfechos; a eso de las 8:00 horas me he encontrado con Álex en Molins de Rei y ambos hemos ido al encuentro de Juan "El Hierro" en la primera rotonda de Pallejá; cuando hemos llegado ya nos estaba esperando con la cámara cargada, como siempre; indicar que ésta era la primera salida seria de Álex, que se ha incorporado a nuestro mundo de la carretera hace tan solo unos días; su nivel es impresionante; dentro de muy poco quizás ya tan solo lo podamos ver en la salida, ya que inmediatamente se marchará sin remedio, sin posibilidad de poderlo seguir, salvo con un buen catalejo; ya veremos, ya ...; pasados unos minutos de las 8:00 h hemos salido ya los 3 con dirección a Martorell, en donde nos debíamos encontrar con Estarqui, lo que ha ocurrido a eso de las 8:30 h; nuestro amigo venía acompañado de un buen número de carreteros que se dirigían hacia el pantano de Foix, entre éllos, Xavi y Simone; de buena gana los hubiéramos acompañado, aunque finalmente hemos continuado con el plan previsto, y éste no era otro que encontrarnos con Salmerón a la altura de la urbanización Ribes Blaves, lo que efectivamente ha ocurrido, si bien con la agradable sorpresa de que estaba acompañado de Raül, con el que hacía una eternidad que no salíamos; esperemos que a partir de ahora podamos compartir nuevas salidas con más frecuencia.

Aquí se nos ve en la carretera de Olesa de Montserrat,
justo en el cruce por el que se accede a Ribes Blaves

Desde el cruce de Ribes Blaves hemos proseguido ya la etapa todos agrupados, si bien Estarqui, El Hierro, Álex y un servidor íbamos ya calientes tras haber superado las rampas de esta urbanización; en cualquiera de los casos el ritmo que llevábamos era muy relajado, aunque de ninguna forma cansino o zapero, disfrutando de la radiante mañana que hoy nos hemos encontrado, pese a que en algunos momentos hayamos pasado incluso algo de calor; el tránsito por la urbanización Ribes Blaves realmente constituía una alternativa respecto al recorrido originario que efectuamos Estarqui y un servidor el día 16-03-2013, aunque ha valido la pena; de hecho, el itinerario desde que nos desviamos por la urbanización de Santa María de Villaba hasta llegar a Ribes Blaves, constituye un pico más debido a las numerosas rampas que deberemos soportar, algunas de cierta envergadura; Álex, que prácticamente no tiene aún experiencia en salidas por carretera, seguro que estaba disfrutando como un enano; nos había dicho que seguramente no aguantaría la salida completa dada su falta de rodaje; jajaja; desde luego ha aguantado como el que más, o incluso mejor que la mayoría de nosotros; yo, que lo conozco algo, ya lo intuía; rápidamente nos hemos encaminado hacia el que constituía sobre el papel el primero de los picos: Vacarisses, presentándonos en la rotonda todos agrupados, disfrutando como auténticos cosacos; prácticamente ni hemos parado, encaminándonos poco después hacia nuestro segundo destino, Montserrat, tomando la preciosa carretera que finaliza cerca de Castellbell, con el macizo de Montserrat siempre a la vista; no hay palabras para describir el grado de satisfacción con el que hemos llegado a Castellbell, y por eso no vamos a decir nada más; por el camino aún hemos tenido tiempo de introducir una bonita variante en el ascenso a Montserrat a través de las urbanizaciones de San Cristóbal y la Calzina, por iniciativa de Salmerón, que no ha dejado indiferente a nadie y que con seguridad a partir de ahora tomaremos ya con asiduidad; por eso, desde Castellbell, nos hemos dirigido hacia Marganell, y poco antes de llegar a esta localidad, nos hemos desviado a la izquierda con dirección a San Cristóbal; desde luego ha valido la pena, pese a que debamos superar algunas rampas rompepiernas con algo más que cara y ojos; aquí nos hemos dividido, formándose un primer grupo con Salmerón, Estarqui y Raül, que se han adelantado, en tanto que detrás nos hemos quedado El Hierro, Álex y un servidor, y ello debido a que nuestro amigo El Hierro, dado su horario laboral, prácticamente no puede salir durante la semana, por lo que está aún lejos de su mejor forma, motivo por el cual ha preferido no forzar demasiado la máquina; esta carretera nos ha dejado muy cerca de la Font dels Monjos, por lo que prácticamente ya nos habíamos zampado, casi sin darnos cuenta, la mayor parte del ascenso a Montserrat, llegando al cruce del parking en un periquete.

   Aquí estamos en el parking de Montserrat,
tras superar las rampas de San Cristóbal

Aquí sí hemos parado durante unos minutos para comer alguna cosa e hidratarnos convenientemente, prosiguiendo al cabo de un rato nuestro itinerario hacia Marganell, tomando la carretera con dirección al cruce de Can Masana, si bien antes de llegar allí nos hemos desviado a la derecha para bajar por El Casot; suerte hemos tenido de que las impresionantes rampas de bajada encementadas no hayan causado estragos en nuestras bicicletas; alguno no las tenía todas consigo.

Aquí estamos incorporándonos a la carretera de 
Marganell, tras bajar las duras rampas de El Casot

Habíamos superado ya 2 de los 5 picos previstos en esta salida, por lo que aún nos quedaba bastante tela que cortar; enseguida hemos comenzado a sopesar la posibilidad de que debido a la falta de tiempo, casi con toda probabilidad no podríamos terminar la etapa en su totalidad, como efectivamente ha sucedido; eso nos va a proporcionar la excusa perfecta para repetirla más pronto que tarde, ¿estamos?; ahora de lo que se trataba era de atacar los 2 próximos picos: Rocafort y Estenalles; realmente la localidad de Rocafort no representa un auténtico pico, a pesar de que la carretera desde la localidad de El Pont de Vilomara no deja de subir, siempre bajo un precioso paisaje; El Hierro continuaba dando muestras de agotamiento por las razones apuntadas; en cambio, Álex se encontraba como pez en el agua, sin señal alguna de estar afectado por la dureza de la etapa; en Rocafort hemos vuelto a parar.

En Rocafort, en donde El Hierro no ha querido dejar 
pasar la oportunidad de hacer una nueva foto

Tras superar al alto de Rocafort se nos presentaba, según mi entender, la máxima dificultad de la jornada: el Coll d' Estenalles; podemos decir sin temor a equivocarnos que la dificultad comienza al llegar a la localidad de Mura, en donde deberemos superar unas rampas urbanas que quitan el hipo; al llegar aquí ha sido cuando el grupo se ha desmoronado por completo; delante nos hemos quedado Estarqui, Álex y un servidor, a pesar de que íbamos ralentizando nuestro ritmo para permitir que los demás se nos unieran, cosa que finalmente no ha ocurrido; detrás venía El Hierro, aguantando bien el tipo pero con claros síntomas de cansancio, y más atrás aún se habían quedado Salmerón y Raül, quienes para evitar cualquier desfallecimiento, habían optado por parar en Mura y aprovechar para comer unas cocas; los de delante, viendo que los demás no venían, hemos proseguido aunque disminuyendo mucho más el ritmo; hemos llegado a la carretera de Talamanca aún en solitario, en donde debido a un mal entendimiento se ha quedado Estarqui esperando a los demás; Álex y un servidor hemos proseguido, si bien con un ritmo cansino en espera de que se nos unieran los demás; pensábamos que nos atraparían de un momento a otro, pero eso no ha sucedido; cuando hemos llegado al letrero que indica los últimos 4 kilómetros, sin duda los más duros, hemos continuado ya con la sola intención de sobrevivir, sin esperar a nadie, y llegar cuanto antes a la cima; Álex, que no conocía la zona, no salía de su asombro ante el bonito paisaje que hemos ido disfrutando, en pleno corazón del Parque Natural de Sant Llorenç del Munt i la Serra de L'Obac; un servidor, sin darme cuenta, puede que haya incrementado un poco el ritmo y cuando he girado la cabeza he visto que Álex se había quedado detrás; ni siquiera lo veía y por eso he decidido ya continuar hasta el alto forzando incluso más el ritmo, lo cual me ha permitido llegar enseguida, además de con muy buenas sensaciones; al cabo de unos minutos se ha presentado Álex, que efectivamente ha comentado que lo había pasado bastante mal durante los dos últimos kilómetros debido a su falta de experiencia en carretera; ya vendrán tiempos mejores;  después han llegado Estarqui, Salmerón y Raül, y finalmente El Hierro, aunque antes de eso Estarqui nos ha dejado tras haber recibido una llamada de su santa; a pesar de la excusa que nos ha dado, yo creo que igual su santa lo que quería era ajustarle las cuentas, ya que, como sabemos, nuestro amigo no para de salir; los demás también hemos decidido regresar a casa lo antes posible dado lo avanzado de la hora, y eso es lo que hemos hecho dejando para una mejor ocasión el último de los picos: la Collada de L'Obac; otra vez será; en Terrassa nos han dejado Salmerón primero y Raúl después, llegando los demás a Molins de Rei por el itinerario de costumbre vía Rubí, despidiendo ya a El Hierro, que ha continuado hasta Viladecans, en tanto que Álex, más contento que unas castañuelas, y un servidor, nos hemos quedado ya en Molins, poniendo así fin a esta preciosa etapa que seguro repetiremos muy pronto, ¿verdad?.

Datos técnicos:

Se trata de una bonita etapa, que no dejará nunca insatisfecho a nadie; la hemos comenzado, al menos algunos, en Molins de Rei, desde donde nos hemos dirigido por la carretera N-II hacia Martorell, pasando por las localidades de Pallejá y Sant Andreu de la Barca; en Martorell nos hemos dirigido hacia Olesa de Montserrat, tomando brevemente la carretera de Terrassa C-243, que hemos dejado al cabo de poco para desviarnos a la izquierda por la carretera de Olesa BV-1201; hemos proseguido por esta carretera, si bien al cabo de unos kilómetros la hemos dejado para desviarnos a la derecha tomando la carretera BV-1202 que se dirige a Ullastrell, si bien al cabo de un par de kilómetros la dejaremos para proseguir por la Urbanización de Santa María de Villaba a través de una preciosa carretera local de montaña, cruzando las urbanizaciones de Oasi y Ribes Blaves antes de incorporarnos a la carretera que viene de Olesa B-120, continuando por ella con dirección a Vacarisses tras pasar el cruce de la que conduce a Viladecavalls; desde Vacarisses nos hemos dirigido hacia Castellbell por la bonita carretera BV-1212, siempre con el macizo de Montserrat a la vista, tomando a continuación la carretera de Marganell, la BV-1123, por la que transitaremos durante unos kilómetros antes de desviarnos por la BV-1122 que conduce a las urbanizaciones de San Cristóbal y La Calzina, enlazando con ella con la carretera clásica Monistrol-Montserrat, BP-1121, que ya no dejaremos hasta llegar al cruce del parking de Montserrat, desde donde nos dirigiremos a la derecha con dirección al cruce de Can Masana, si bien no llegaremos hasta allí, ya que unos kilómetros antes nos desviaremos a la derecha para poner rumbo a Marganell por El Casot, en trepidante bajada, llegando así nuevamente a la carretera por la que antes habíamos transitado, la BV-1123, por la cual continuaremos con rumbo a Castellbell, si bien poco antes de llegar a esta localidad nos desviaremos tomando la carretera general C-1411 que se dirige a Manresa, por la que circularemos durante unos kilómetros antes de dejarla para proseguir hacia Sant Vicenç dels Castellet y el Pont de Vilomara, comenzando en esta última localidad nuestro ascenso hacia Mura, pasando previamente por Rocafort, otro de los picos de la jornada; en Mura tomaremos la carretera de montaña BV-1223, por la que no dejaremos de subir hasta alcanzar la que viene de Talamanca y que se dirige al Coll d'Estenalles, nuestro último destino en esta salida; continuaremos pues por la carretera BV-1221 hacia Estenalles, y posteriormente, tras hacer cima, hacia Matadepera y Terrassa, en donde pondremos rumbo a Molins de Rei por la antigua carretera de Caldes, la C-1413, pasando previamente por las localidades de Rubí y El Papiol, poniendo así fin a esta impresionante salida.

La orografía de la etapa

Como sabíamos, la etapa no tiene desperdicio, aunque no sea excesivamente dura pese a sus más de 2.000 m de altitud; lo más duro sería el acceso a Montserrat a través de la Urbanización San Cristóbal y el Coll d'Estenalles, aunque el resto de la etapa no es ni mucho menos fácil, con muchas zonas rompepiernas y algunas rampas de consideración.

El itinerario de la etapa


El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 159 (dureza extrema)

Salida del 06/03/2016: la 25ª Edición de Les Terres del Vi y el Cava

Aquí estamos los participantes de Sprint Bike y algún allegado

tras haber terminado nuestra participación en esta bonita marxa

 

Trayecto 175

06-03-2016

 

Datos de la marxa:
 

Duración: desde las 7.45 a las 13:00 horas

Tiempo de pedaleo: 5:02:23 horas

Climatología: despejado; muy soleado; viento racheado 

Terreno: asfalto y cemento en algunos tramos, en buenas condiciones
Distancia: 130,80 km a una media de 25,9 km/h

Altitud acumulada: 2.104 m

Grupo:

Salida en compañía del grupo 

de carretera de Sprint Bike

Crónica:

Como ya sabíamos de antemano, les Terres del ví i el cava constituye una marxa que no deja indiferente a nadie; hoy lo único que ha fallado ha sido la organización; en cuanto a todo lo demás, 10 sobre 10; en principio se trataba de una marxa a la que no tenía intención de venir; en su lugar había escogido la Transmaresme, en la cual me había inscrito y que igualmente se ha celebrado hoy; mi intención era ir con Juan El Hierro y con dos amigos más por nuestra cuenta, lo cual me iba a permitir llegar a casa a una hora "decente"; pero la cuestión es que nuestros planes iniciales se vieron truncados, por lo que en un primer momento había decidido ir con el grueso del club en un viaje en autocar perfectamente organizado, tal y como ya es costumbre en Sprint Bike; el único inconveniente era la hora de llegada, ya que los participantes de Sprint Bike en la Transmaresme de este año han superado con mucho la treintena; por tal razón, casi a última hora, se me ocurrió inscribirme en les Terres del vi i el Cava, una marxa de carretera de la que me habían hablado maravillas, aún a costa de perder el dinero pagado por la inscripción en la Transmaresme; finalmente no ha sido así, ya que he podido traspasarla a Ricard, quien además creo que ha sido el que ha realizado mejor tiempo de todos los participantes de Sprint Bike en la Transmaresme; así pues, todos contentos.

 

La salida de esta 25ª edición de les Terres del vi i el cava, como siempre, estaba dispuesta desde la zona deportiva de Vilafranca del Penedés, en donde nos hemos presentado a eso de las 7:00 horas de la mañana una nutrida representación de Sprint Bike; a esa hora de la mañana hacía un día de espanto; casi daba miedo salir del coche debido al frío; tras prepararnos y tomarnos alguna cosa, principalmente café, coca y chocolate, que nadie piense mal ¿ehh?, hemos salido junto con el grupo principal cuando han dado la salida a eso de las 7:45 horas; durante la semana había habido algún comentario respecto a que lo mejor era ir en grupo, aunque todos sabíamos que eso era del todo imposible ¿verdad Trapero?; ya sabemos que cuando hay puntos en juego, nadie conoce a nadie; y en esta ocasión los había dobles; por eso en cuanto hemos salido, el grupo creo que se ha dispersado; digo creo porque en esta ocasión ha sido un servidor el que se ha puesto en cabeza, con la intención de poder seguir a Trapero en cuando me pasara, sabiendo de antemano que ello no tardaría mucho en llegar; y efectivamente así ha sido; no habían transcurrido ni dos kilómetros cuando me ha superado; creo que ni siquiera me ha visto, o puede que no haya querido verme, jeje; he ido tras él, a una distancia prudencial, sin perderlo de vista en ningún momento, viéndolas venir; nuestro ritmo no era excesivamente alto; sin embargo unos kilómetros antes de llegar al alto de Font Rubí me ha pasado una grupetta formada por unos 8 o 10 ciclistas a un ritmo bastante aparente que enseguida se han puesto a la altura de Trapero, sucediendo lo que yo temía; que éste se integrara en este grupo incrementando su ritmo; dit i fet; dado que yo iba en solitario, cada vez se me iban alejando más y más, hasta que en un momento dado me he rendido y he continuado a un ritmo mucho más llevadero, con lo cual he perdido ya de vista a nuestro amigo, haciendo todo lo que quedaba del recorrido en solitario y disfrutando, eso sí, de esta preciosa marcha; la verdad es que estaba un poco con la mosca detrás de la oreja, ya que el itinerario no me cuadraba; según había publicado la organización en su página web, tras subir Font Rubí, debíamos desplazarnos hasta San Martí Sarroca, desde donde nos debíamos dirigir a Sant Jaume dels Domenys vía Les Cunilleres con la intención de subir el impresionante y precioso puerto de Las Ventosas (la Atalaya), dirigiéndonos luego hacia El Pla de Manlleu por la bonita altiplanicie existente en la zona y poniendo rumbo hacia el puerto de La Llacuna; pero el caso es que no ha sido así; después nos hemos enterado de que la organización había variado el recorrido originario debido a un rallye que se estaba celebrando en la zona de Las Ventosas; nosotros lo que hemos hecho ha sido girar hacia Torrelles de Foix para dirigirnos a la misma zona que estaba prevista, aunque por el itinerario de Pontons; el cambio no estaba mal del todo, aunque lo que ya no me ha gustado ha sido que prosiguiéramos hacia la localidad del Pla de Manlleu en lugar de habernos dirigido hacia La Llacuna por el desvío de El Pontonet, dando un largo rodeo; este cambio ha originado que tras pasar por el Pla de Manlleu, continuáramos por la carretera de Aiguaviva y Can Ferrer de la Cogullada hasta Vila-Rodona para subir el puerto de la Torreta, cosa que no estaba prevista; yo no guardaba buen recuerdo de este puerto debido a lo mal que lo pasé la última vez que pasé por aquí en compañía de mis buenos amigos Breo y Juan El Hierro en una etapa que comenzamos precisamente subiendo el puerto de Las Ventosas tras haber pasado previamente por las costas y el Pantano de Foix en una etapa que sobre el papel tenía 200 km; tan mal lo pasé en aquella ocasión subiendo el puerto de la Torreta, que cuando llegué a Vilafranca del Penedés opté por coger el tren para llegar a casa; pero hoy no; hoy me encontraba en unas condiciones que nada tienen que ver con entonces; he subido sin grandes agobios, pese a que los malos recuerdos que aún guardaba me han hecho tomar algunas precauciones; después de superar este bonito puerto sí que nos hemos dirigido por la carretera de Valldossera a La Llacuna, a través de la Urbanización El Pontonet, si bien no hemos llegado hasta propiamente la localidad de la Llacuna, quedándonos en el cruce de costumbre, desde donde hemos iniciado el regreso, ahora ya a través de una larguísima bajada por una carretera en muy buen estado, si bien hemos vuelto a subir al alto de Font Rubí, esta vez por la vertiente trasera, por donde tan solo encontramos un par de kilómetros muy asequibles; tras alcanzar el alto hemos continuado bajando hasta llegar a Guardiola de Font Rubí; cerca de esta localidad recordaba que la organización había dispuesto en su página web la opción para realizar el recorrido largo, aunque yo no lo he visto por ningún sitio; pensaba que finalmente se había acortado y que continuando hacia Vilafranca del Penedés, vía Vilobí del Penedés y Les Cabanyes, realmente se estaba realizando el recorrido largo; pero no; verdaderamente se debía haber tomado la variante, la cual en ningún momento ha sido indicado por el persona de la organización; Trapero sí que ha tenido más suerte y ha podido coger este itinerario; cuando he llegado a meta estaba convencido de que realmente había hecho el recorrido largo, acortado a tan solo 130p km, pero de eso nada; he debido conformarme con el corto; la organización, desde luego, ha dejado mucho que desear; es una lástima que una etapa tan bonita, que transcurre por un paisaje de ensueño, se haya visto perjudicada de esta forma; en fin, qué le vamos a hacer ...

 

 

 

 

 

 

La llegada a la meta de algunos de nuestros

participantes; y el posado final

 

El orden de llegada finalmente ha sido éste:

 

1º Trapero

2º Salvador

3º Cáceres

4º Lobo

5º Jordi Moreno

6º Carlos

7º Quim

8º Toni

9º Francisco

 

En realidad Quim, Toni y Francisco han llegado mucho antes, aunque debido a la deficiente organización, no han hecho el recorrido previsto al equivocarse al llegar al desvío del alto de Font Rubí; seguramente habrá que decidir si se les resta todo los puntos ... yo de momento lo dejo así.

 

 Datos técnicos:

Salvando lo mal organizada que ha estado esta marcha, el resto es todo bueno; la hemos empezado en Vilafranca del Penedés, en donde hemos tomado la carretera de Guardiola de Font Rubí, pasando por Les Cabanyes y Vilobí del Penedés; hemos continuado por esta carretera subiendo al alto de Font Rubí, y continuando hasta llegar a la que conocemos como la carretera de La Llacuna, por la cual hemos bajado hasta llegar a la BV-2122 que hemos tomado para proseguir hasta Pontons, pasando previamente por Torrelles de Foix; tras pasar por Pontons nos hemos dirigido hacia Valldossera, en un bonito altiplano ya en la provincia de Tarragona, continuando por la zona próxima Els Ranxos de Bonany, si bien poco antes de llegar nos desviaremos por la bonita carretera T-244 hacia El Pla de Manlleu, por donde pasaremos y tomaremos más tarde el desvío que conduce a Aiguaviva y que finaliza, tras bastantes kilómetros en una bonita carretera y un fantástico paisaje, en Vila-Rodona, desde donde nos dirigiremos a Santes Creus para comenzar a subir los puertos de L'Arboçar y, sobre todo, la Torreta, que alcanzaremos tras unos interminables 10-12 kilómetros desde el mismo Monasterio de Santes Creus; tras superar el puerto de la Torreta llegaremos a Els Ranxos de Banany, tomando nuevamente la carretera de Valldossera por la que antes habíamos pasado, poniendo rumbo a Pontons, aunque unos kilómetros antes de llegar a esta localidad nos desviaremos por el acceso a la Urbanización El Pontonet para dirigirnos a La Llacuna, localidad a la que no llegaremos, ye que poco antes de llegar comenzaremos una espectacular bajada con dirección a Guardiola de Font Rubí, repitiendo el itinerario de la ida, aunque en esta ocasión al revés, pasando nuevamente por el alto de Font Rubí, así como por Vilobí del Penedés y Les Cabanyes, llegando poco después a nuestro destino: Vilafranca del Penedés, con lo cual habremos terminado esta bonita etapa.

La orografía de la etapa

Preciosa etapa que tenemos que calificar de dureza extrema dado su alto I.B.P. aunque en ningún momento se hace dura; lo más complicado serían los altos de Font Rubí, que subiremos por ambas vertientes, aunque sobre todo los puertos de La Torreta y La Llacuna.
 

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 143 (dureza extrema)