jueves, 23 de enero de 2014

Próxima salida en BTT: domingo, 26-01-2014


Los integrantes de la salida que ya realizamos el
día 01-04-2012: Javier, Jorge, José Ángel, José Martín,
JuanBa, Manuel, Miguel (ón), Miguelillo, Salvador y Víctor

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Próxima salida en BTT - domingo, 26-01-2014
"Les Fonts de Collserola"

El próximo domingo, día 26-01-2014, a propuesta de nuestro director deportivo José Ángel, vamos a realizar una apasionante salida en BTT recorriendo algunas de las muchas fuentes que podemos encontrar en la Sierra de Collserola; la etapa ya la efectuamos el pasado día 01-04-2012 los bíkers que hemos señalado, quedando todos prendados de la belleza de la salida debido a los insuperables parajes que fuimos descubriendo con la sola excusa de ir visitando fuente tras fuente.

Como ya dijimos en la crónica de la salida del 01-04-2012, nos quedaron muchísimas otras fuentes por visitar; algunas de ellas aún desconocidas para nosotros; otras las hemos ido descubriendo en salidas posteriores; eso significa que no descartamos organizar otras salidas con el propósito de visitar otras muchas fuentes, todas ellas de una belleza sin igual.

El domingo 26-01-2014 será pues la primera de estas salidas, aunque seguro que no será la última; como hemos dicho, para abrir boca comenzaremos por repetir la del 01-04-2012; quedamos todos emplazados a las 8:30 en el merendero de la Salud de Sant Feliu de Llobregat.

Les Fonts de Collserola

Día: 26-01-2014
Hora: 8:30
Lugar de salida: merendero de la Salud de Sant Feliu
Zona itinerario: Collserola
Distancia: 35 km
Terreno: boscoso, cerrado, húmedo
Tipo de pista: senderos y trialeras
Dificultad: media/baja
Ascenso acumulado: 850 m
Descenso acumulado: 840 m
Tiempo aproximado en movimiento: 2:40 horas

Nota: los de Molins de Rei y alrededores saldremos desde
el Parque de las Palmeras a las 8:00 horas.

Aquí dejamos las bonitas fotos de la salida del 01-04-2012, con algunas de las fuentes que visitamos en aquella memorable salida, que un servidor ha incorporado a su Blog particular dentro de la sección etapas míticas.

La Font de Santa María de Vallvidrera

 La Font de l'Espinagosa

 La Font de Can Llevallol

 La Font del Ferro

 La Font de la Beca

El restaurante de la Ermita de la Salud, en donde 
terminamos la jornada sustituyendo el agua por cerveza

sábado, 18 de enero de 2014

Salida del 18-01-2014: La terminal del aeropuerto de El Prat


La zona de la terminal del Aeropuerto y del Delta del
Llobregat, por dónde ha transcurrido en parte esta etapa

Trayecto 095
18-01-2014

La terminal del aeropuerto de El Prat
(etapa fallida)

Duración: entre las 8:45 y las 10:30 horas
Climatología: lluvia constante, intensa por momentos; viento; frío
Terreno: asfalto 100%; totalmente mojado y encharcado
Distancia: 41,98 km a una media de 25,9 km/h


Grupo:

Estarqui y Salvador 

Crónica:

No ha podido ser; lo hemos intentado, pero contra los elementos poco se puede hacer; había quedado con Estarqui para realizar hoy una etapa de base, con la intención de incrementar el fondo, y qué mejor sitio que la zona de la terminal del Aeropuerto de El Prat y del Delta del Llobregat, que es por donde habitualmente se mueve Juan "El Hierro" y últimamente Estarqui; la ventaja de esta zona es que es totalmente llana, por lo que si no llevamos demasiada prisa, podemos mantener perfectamente una frecuencia cardíaca muy baja y al mismo tiempo una cadencia de pedaleo alta; ello siempre y cuando, insistimos, no llevemos demasiada prisa; con tal propósito nuestra hora de encuentro la habíamos fijado a las 8:45 en el puente de Molins, cara a Sant Vicenç dels Horts; el día ha amanecido totalmente tapado y amenazando lluvia, de acuerdo con las previsiones del tiempo que habían; pero nosotros no hemos hecho caso pensando que nos encontrábamos aún en los años 70, en los tiempos de Mariano Medina, cuando el "hombre del tiempo" no acertaba una ni por casualidad; pero hoy raramente se equivocan, cosa que al poco tiempo íbamos a poder comprobar; me he presentado en el lugar de encuentro a la hora prevista, sin que me haya dado tiempo siquiera a parar ya que al mismo tiempo llegaba Estarqui acompañado de Pedro Flores, Bruno y su hijo; hemos iniciado la marcha todos juntos, si bien sabíamos que Bruno y su hijo continuarían hacía Sitges, subiendo por las costas de Garraf; Pedro Flores en cambio nos ha acompañado durante los primeros momentos; el día cada vez pintaba peor; a la altura de Viladecans nos hemos desviado a la izquierda Estarqui, Pedro y un servidor, rumbo a nuestra zona de entreno, en tanto que los demás han continuado hacia Sitges; al cabo de poco tiempo han empezado a caer las primeras gotas, que poco a poco iban en aumento; tanto es así que Pedro ha preferido no jugársela y se ha dado la vuelta a las primeras de cambio; Estarqui y un servidor hemos continuado, pese a que la lluvia por momentos era ya muy intensa; nos hemos puesto empapados, pero lo peor no era el agua, sino el viento y el frío que hacía; hemos aguantado hasta hacer prácticamente el itinerario completo, aunque nuestra intención era permanecer mucho más tiempo por la zona; cada vez teníamos más frío, además de estar totalmente empapados de agua, así que finalmente hemos dado la vuelta, poniendo así fin a esta etapa pasada por agua ... viento y frío, y dejándola en la recámara para una mejor ocasión.

Datos técnicos:

La etapa no tiene más historia; en mi caso, la he empezado en Molins de Rei, desde donde me he dirigido hacia Sant Boi por el puente de Molins y la carretera BV2002 de Sant Vicenç dels Horts; en Sant Boi hemos puesto rumbo a Viladecans por la carretera de la costa C245, desviándonos al llegar a la izquierda pasada la Frutería Andrés, para dirigirnos a la zona rural de Viladecans-El Prat, continuando por la zona próxima a la terminal del aeropuerto y el Delta del Llobregat, regresando prácticamente por el mismo camino, si bien en la vuelta no llegaremos a Sant Vicenç dels Horts, sino que cruzaremos un poco antes la autovía y la autopista por el puente nuevo, llegando a Molins de Rei por el polígono de El Pla. No hay nada más que contar.

La orografía de la etapa

La etapa no tiene ninguna dificulttad, siendo totalmente llana.

El itinerario de la salida

El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 24 (muy suave)

6º microciclo: del 13/01/2014 al 19/06/2014

La rotonda de Les Carpes

6º microciclo
La Rotonda de Les Carpes


Análisis:

Los resultados obtenidos durante este 6º microciclo entran dentro de lo esperado; las sensaciones han sido buenas en todo momento, ya que mantener la frecuencia cardíaca por debajo del 75% del umbral anaeróbico y la cadencia de pedaleo por encima de las 90 rpm es relativamente sencillo; durante esta semana podría haber incrementado bastante el ritmo, aunque eso no conduce a nada, ya que lo fundamental es el tiempo de entreno y no la velocidad obtenida, así que continueremos así de momento durante un tiempo.

Los resultados obtenidos durante el 6º microciclo han sido los siguientes:

Estudio comparativo de las salidas

Los registros de las 3 salidas que componen este 6º microciclo son bastante similares, aunque curiosamente las peores marcas son las obtenidas en la última salida, la correspondiente al jueves; ¿por qué?; pues muy sencillo; porque en esa salida coincidí brevemente con Estarqui, que estaba haciendo su entreno y me acompañó durante unos instantes, originando con ello, aunque sin poroponérselo, que perdiera la concentración y por lo tanto los buenos registros que llevaba hasta entonces; en cualquiera de los casos, los resultados de esta semana, y sobre todo las sensaciones, son bastante mejores que los primeros, por lo que parece que el entreno empieza  dar frutos.

La orografía de estas etapas

Como se aprecia en el gráfico de la orografía de la etapa, cuenta con una distancia de casi 28 km y un ascenso acumulado superior a 220 m; no es mucho, pero en carretera cualquier pequeño repecho se nota y mucho, ya que enseguida origina que tiremos por la borda los registros que lleváramos hasta ese momento; en este recorrido, los peores tramos serían los del polígono industrial de El Congost y los últimos 200 metros antes de llegar a la rotonda de Les Carpes en la ida, y el repecho que encontramos antes de incorporarnos a la carretera Terrassa-Martorell, la subida desde la rotonda de Martorell hasta el Congost y los últimos 300 metros antes de llegar a Pallejá en la vuelta.


El itinerario de las salidas: los datos 
corresponden a la salida del día 13-12-2013


Índice I.B.P. 20 (muy suave)

lunes, 13 de enero de 2014

Salida del 12-01-2014: Molins de Rei - Cunit, ida y vuelta por las Costas de Garraf

Los participantes en la salida de hoy, la primera
del "Grupo Carreteros y Blogueros"

Trayecto 094
12-01-2014

Molins de Rei - Cunit
(ida y vuelta por las Costas de Garraf)

Duración: entre las 7:30 y las 14:00 horas
Climatología: lluvia a primera hora; soleado al final; muy buena temperatura
Terreno: asfalto 100%; muy mojado
Distancia: 128,21 km a una media de 26,6 km/h


Grupo:



 Los participantes en la salida, por orden alfabético:
David Barranco, Estarqui, Joan Babot, Joan X,
Jorge Herráez, José María, Juanmaiden, Juan El Hierro, McNolo,
Miguelillo, Salmerón, Salvador y Txarly

Crónica:

Acabo de leer la magnífica crónica de nuestro amigo Juan "El Hierro", con ese espectacular reportaje fotográfico al que ya nos tiene acostumbrados, por lo que poca cosa más podemos añadir ya; tan solo volver a dejar constancia del estupendo clima de camaradería que hemos vivido todos los que hemos tenido la suerte de acudir a este maravilloso y primer encuentro de carreteros y blogueros, al que esperemos que sigan otros muy pronto; la idea partió de "El Hierro", que nos ha ido aglutinando a todos con la creación de un grupo de WatsApp; en principio íbamos a ser muchos más; incluso alguno de nosotros había mostrado su preocupación temiendo que fuéramos más de 50, por lo que en tal caso era obligatorio ir acompañados de un coche; finalmente no ha sido para tanto; seguro que el mal tiempo ha tenido mucho que ver, ya que a eso de las 7:00 horas, que era más o menos el momento en que la mayoría íbamos a echar a andar, estaba lloviendo; yo mismo recibí algunas llamadas de algunos amigos comunicándome que en esas condiciones preferían no jugársela; al final hemos sido 13 fantásticos carreteros, aunque el grado de satisfacción que hemos alcanzado vale por mil; el plan era muy sencillo; habíamos quedado a las 8:00 horas en la rotonda formada por la Avda. Siglo XXI y Antonio Machado, de Viladecans, muy cerca de la conocida Frutería Andrés; en mi caso, yo había quedado con Salmerón a las 7:30 en Molins de Rei para ir los dos juntos hasta el lugar de encuentro; a esa hora no solo era totalmente de noche, sino que llovía ligeramente, aunque en ningún momento se nos había ocurrido abandonar debido a que las previsiones para el día eran de buen tiempo; hemos salido de Molins de Rei con unos pequeños focos a eso de las 7:40 horas debido a que Salmerón se ha entretenido algo en los preparativos; finalmente hemos llegado a Viladecans pasados unos minutos de las 8:00 horas; y allí ya estaban esperando la mayoría; Juan "El Hierro" tenía una galipandria de unos días de evolución que harían presagiar lo peor ... en otro que no fuera "El Hierro"; ni siquiera se le había pasado por la cabeza abandonar, pese a que en estos primeros momentos tuviera un mal aspecto y probablemente algo de fiebre; yo sabía que el mejor remedio era precisamente empezar a dar pedales, y efectivamente, a medida que pasaba el tiempo iba encontrándose mejor.

   En Viladecans, poco antes de salir

Por lo que respecta a un servidor, este encuentro ha servido para volver a ver a gente a la que hacía ya algún tiempo que no veía, como Juanmaiden, Jorge Herráez, David Barranco, McNolo, Salmerón o el mismísimo Miguelillo, que por fin asoma el bigote, aunque fundamentalmente para conocer personalmente a otras magníficas personas a las que parecía como si conociera de toda la vida gracias a los Blogs, es el caso de Joan X, Txarly o Joan Babot, y otros a los que no conocía de nada pero que han dejado huella y a los que espero ver en otras ocasiones, como José María. En estos primeros momentos ya sabíamos que Estarqui y su hermano McNolo no estarían ya que debían venir en bici desde Olesa de Montserrat, y que por tal motivo saldrían un poco más tarde, cuando empezara a amanecer; los demás hemos salido capitaneados por Juan El Hierro, que en todo momento se ha constituido como el "cap de colla"; hemos ido por el mismo itinerario por el que nuestro amigo normalmente se entrena, es decir, por los campos de Viladecans y El Prat, enlazando luego con la autovía de Casteldefels, y lo que nos ha sorprendido a todos ha sido el elevado ritmo que llevábamos; menos mal que El Hierro se encontraba mal, que si no ... es lo que hemos dicho todos; era impresionante rodar por estos campos con tanta buena gente; íbamos disfrutando como cosacos con dirección a las Costas de Garraf; por supuesto no llovía, aunque debíamos tomar precauciones debido a que el asfalto estaba demasiado mojado; en las costas nos hemos mantenido agrupados casi todo el tiempo, con El Hierro abriendo el grupo y un servidor detrás comprobando que nadie se quedara en fuera de juego; poco antes de llegar al final, algunos se han adelantado; como hemos dicho, lo hemos pasado genial; incluso había gente que se ha quedado boquiabierta dado que no conocían las costas de Garraf; aquí os dejo una pequeña muestra de algunos instantes antes de llegar al restaurante; en el Blog de Juan El Hierro podréis ver un amplísimo reportaje.

Algunos momentos antes de llegar al
restaurante Dolce Vita, de Cunit

Nuestro ritmo era muy elevado; llevábamos una media superior a los 25 km/h, teniendo incluso en cuenta lo que habíamos perdido en las costas de Garraf, así que hemos llegado al restaurante en el que íbamos a comernos un bocadillo en un periquete; una vez allí, íbamos a recibir la agradable visita de Estarqui y McNolo, que como hemos dicho, habían salido más tarde; en el restaurante lo hemos pasado de muerte, entre tertulias y anécdotas; como hemos dicho ya tantas y tantas veces, "el cielo no puede ser mucho más"; ¿verdad?; después de comernos un buen bocata, debidamente regado y acompañado de un café y un chupito, hemos salido para desandar lo andado, y tampoco en este caso se han producido incidencias de ningún tipo; finalmente, tras superar las costas de Garraf por segunda vez, ahora ya con mucho mejor tiempo que en la ida, nos hemos dirigido al lugar de salida en Viladecans por el paseo y la autovía de Castelldefels, incrementado bastante nuestra velocidad media, y llegando a nuestro destino con la satisfacción que produce haber participado en "algo" grande que muy pronto repetiremos; felicidades a todos.

Los momentos vividos en el restaurante
y en el camino de vuelta

Datos técnicos:

Muy bonita salida por carretera, pese a que al asalto a las costas de Garraf, tanto en la ida como en la vuelta, nos fastidie un poco los registros; la hemos comenzado en Molins de Rei, desde donde nos hemos dirigido a Viladecans, por el polígono de El Pla, por el cual hemos llegado a Cornellá de Llobregat, pasando previamente por Sant Feliu de Llobregat y Sant Joan Despí, y llegando a Sant Boi de Llobregat, en donde hemos tomado la carretera de la costa C245, pasando antes de iniciar el ascenso por las costas de Garraf por las localidades de Viladecans, Gavá y Castelldefels, dando un bonito rodeo por la zona agraria de Viladecans y El Prat de Llobregat antes de tomar la autovía de Casteldefels, llegando así a las costas de Garraf; tras el ascenso, llegaremos a Sitges, desde donde pendemos rumbo a Sant Pere de Ribes por la urbanización de Santa Bárbara, enlazando poco después con la carretera C246, la cual nos conducirá a nuestro destino en Cunit, pasando previamente por las localidades de Vilanova i la Geltrú y Cubelles; el itinerario de la vuelto coincidirá con el de la ida hasta un poco antes de llegar a Sitges, por donde nos desviaremos por la carretera C246 evitando pasar nuevamente por Sant Pere de Ribes, llegando otra vez al cabo de unos kilómetros a las costas de Garraf, que volveremos a subir, llegando así a Castelldefels, regresando a Viladecans por el paseo y la autovía, para proseguir por Viladecans y Sant Boi de Llobregat, en donde tomaremos la carretera local BV2002 que se dirige a Sant Vicenç dels Horts, salvo que en esta ocasión un poco antes de llegar a esta localidad, nos desviaremos a la derecha para cruzar la autovía y la autopista por el puente nuevo, llegando un poco más tarde al polígono industrial El Pla, por el cual llegaremos a Molins de Rei, poniendo así fin a esta etapa.

La orografía de la etapa

La etapa apenas tiene alguna dificultad; tan solo algunos repechos antes de llegar a Cubelles y, sobre todo, las Costas de Garraf, por donde en esta ocasión transitaremos en dos ocasiones, en la ida y en la vuelta.

El itinerario de la salida

Índice I.B.P. 94 (duro)

Nota aclaratoria: la mayor parte de las fotos
que aparecen en esta crónica han sido
realizadas, con su maestría acostumbrada,
por Juan "El Hierro".