domingo, 14 de octubre de 2018

Ullastrell

Los participantes en la salida,
en el Parque Llobregat

Trayecto 189
14-10-2018

Ullastrell

(por Les Carpes y regreso por Les Fonts)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 7:45 a las 11:00 horas  
Tiempo de pedaleo: 2:34:56 horas
Velocidad media: 26 km/h
Climatología: muy nublado; humedad; fresco; soleado al final 
Terreno: asfalto 100%; húmedo en zonas
Distancia: 67,10 km
Altitud acumulada: 619 m.

Grupo:

Salida en compañía del grupo 
de carretera de Sprint Bike

Crónica:

La que debería haber sido la 32ª salida oficial de la temporada, finalmente ha quedado en ... nada; y eso que nos las prometíamos felices, ya que de buena mañana se ha presentado el bueno de Ángel con un pinchazo; dado que casi todos sabíamos que nuestro amigo lleva cubiertas macizas, se nos antojaba un tanto misterioso lo del pinchazo; "aquí hay tema ... pero tema", cómo decía aquél, pensó un servidor enseguida, un tanto ya asqueado ante la circunstancia de que últimamente no pase prácticamente nada que nos "podamos llevar a la boca"; la verdad es que no las teníamos todas durante esta salida, ya que las previsiones eran de lluvia; la mañana se había presentado con una densa niebla que presagiaba lo peor: hacía incluso un poco de frío; poco a poco nos hemos ido presentando en el Parque Llobregat con la intención de aprovechar la jornada en lo que pudiéramos; la mayoría se habían inclinado por el recorrido corto ... y a todo esto ha llegado nuestro amigo Ángel con la rueda delantera pinchada; enseguida nos ha deshecho el entuerto al anunciarnos que sólo la cubierta de la rueda trasera era maciza; misterio resuelto; ello sin embargo no le ha servido para evitar que mientras cambiaba la cubierta, dejando indefenso el ojete, algunos a los que aún les perduraban los efectos de la trempera matinera hayan aprovechado la ocasión para terminar de descargar, blandiendo hábilmente el zimpámpano hasta conseguir ... "para, para ... ¿para qué dar tantas explicaciones?"; pues sí, es verdad; lo tacho de inmediato y lo remato diciendo que ... han saciado su voraz y libidinoso apetito restregándose ... "vale, vale ... déjalo ahí ya".

Pues eso; como hemos dicho, hemos comenzado nuestra salida bajo una densa niebla, con una temperatura más bien baja, aunque ideal para la práctica del ciclismo; no acierto a saber muy bien el motivo de ello, pero el caso es que, con la convocatoria oficial en la mano, los que querían optar por el recorrido corto, deberían haber seguido hacia Castellbisbal, en lugar de acompañar a los del recorrido largo, desviándonos por ello todos juntos con dirección a la carretera de la chatarra; propongo desde este momento que para que esto no suponga el principio del fin y reine el desorden en nuestras salidas, que hoy Juan Carlos nos prive a todos de los puntos ... o, cuanto menos, que le sean otorgados a un servidor; "¿y eso por qué?"; porque sí; jeje; a decir verdad, tras las salidas del viernes y la de ayer, algunos -unos más que otros- estábamos reventados; por eso, en mi caso, me he quedado un tanto extrañado cuando me he zampado, casi sin quererlo como siempre, los primeros repechos del día; creo que solo se me ha escurrido uno, que ha ido a parar a ... Roser; no sé muy bien que ha pasado, pero parece ser que tanta "fanfarronería", y puede que algo más, haya terminado con la infinita paciencia de nuestro querido amigo Jordi, que en cuanto ha tenido ocasión, ha pegado un buen zapatazo y se ha marchado en solitario en la misma carretera de la chatarra, logrando una considerable ventaja; los demás tan solo podíamos ver a lo lejos, entre la niebla, su silueta, lo cual me ha traído a la mente recuerdos del pasado en los que también aparecía a lo lejos la silueta tenebrosa de un ciclista ... no sigo, aunque seguro que José Ángel, Pedro y Manuel Duque saben bien de que hablo; sea como fuere, lo cierto es que un servidor, aprovechando otro de los repechos, en este caso el que nos encontramos poco antes de llegar al puente de la autopista en Les Carpes, he podido separarme del grupo y ponerme a la altura de Jordi durante unos momentos, justo hasta que ambos hemos girado para comenzar la subida a Ullastrell; rápidamente he pensado aquello de "zapatero a tus zapatos", pudiendo comprobar como nuestro amigo, poco a poco, se me iba escabullendo; los demás no iban a tardar mucho en atraparme; primero han sido los Óscar's (Canales y Tamurejo, éste último, como siempre, con casi todo metido), luego Belmonte, Joan, Chacón, David, Veri, Roser ... en fin, casi todos; he tenido suerte cuando se me han puesto a mi altura Carlos y Ángel, continuando ya los tres hasta el final, Carlos en un estado de forma excepcional, y Ángel, con su consabida generosidad, cediéndome su posición; por detrás, creo que sólo quedaban El Lobo, Pai, Silvia y José Antonio.


  Aquí estamos en el que conocemos como el Alto de Ullastrell,
no sé muy bien si por riguroso orden de llegada    

Tras llegar al Alto de Ullastrell, enseguida hemos echado cuentas, y de éllas se ha desprendido que los únicos dispuestos a realizar el recorrido largo éramos Jordi, Óscar Tamurejo, David y un servidor, y por eso en la primera rotonda antes de llegar a Terrassa, nos hemos despedido de los demás, que han continuado con dirección a Rubí, vía Les Fonts; los cuatro primeros hemos comenzado a bajar por la carretera que conduce a Terrassa, desviándonos a la izquierda en la propia rotonda, pero la cuestión es que, escasamente un centenar de metros después, hemos parado a iniciativa de Jordi, quien ha comprobado el mapa meteorológico, que claramente anunciaba fuertes lluvias en la zona por la que íbamos a pasar; por eso, el propio Jordi, con buen criterio, ha propuesto que nos uniéramos al resto del grupo y realizáramos el recorrido corto; así lo hemos hecho, además con el aliciente de aprovechar la mañana para irnos a almorzar; esa era la idea; pese a ello, poco después, la mayoría había decidido rematar la salida subiendo al Tibidabo, por lo que tan solo unos cuántos (El Lobo, Carlos, Veri, Roser, Silvia, José Antonio y un servidor) nos hemos dirigido al restaurante de las Dues Rodes, poniendo así fin a esta etapa con un final feliz.

 Datos técnicos:

Salida sin grandes pretensiones; la hemos comenzado en Sant Feliu de Llobregat (un servidor, en Molins de Rei), desde donde nos hemos dirigido hacia la carretera de la chatarra a través de la C-1413, pasando por Molins de Rei y las inmediaciones de El Papiol, incorporándonos a la carretera N-II por el Polígono Industrial de El Congost, por el que hemos continuado con dirección a Martorell, desviándonos en esta localidad para tomar la carretera de Terrassa C-243 poco antes de llegar a aquella localidad, por la cual circularemos durante unos minutos antes de desviarnos a la izquierda para poner rumbo a Olesa de Montserrat; en esta ocasión no llegaremos a Olesa, ya que mucho antes nos desviaremos a la derecha para afrontar la única dificultad de esta salida: el alto de Ullstrell, continuando con ese propósito por la carretera BV-1202, pasando por la Urbanización Santa María de Villaba tras superar, para abrir boca, una interminable subida; poco después, tras cruzar el puente de la Riera del Molí, comenzaremos ya lo que conocemos como la "subida de Ullastrell", en un bonito paisaje, llegando al cabo de unos kilómetros de constante subida a esta localidad, que dejaremos atrás para continuar hasta llegar a la carretera C-243, en el punto conocido como "la Creu dels Tres Batlles"; continuaremos brevemente a la izquierda por esta misma carretera con dirección a Terrassa, si bien no entraremos en esta localidad, ya que continuaremos con dirección a Rubí, pasando previamente por Les Fonts, enlazando poco después con la "carretera de Caldas", la C-1413, por la que continuaremos ya con dirección a Sant Feliu vía El Papiol y Molins de Rei, poniendo así fin a esta salida.


La orografía de la etapa


Etapa sin dificultad añadida alguna; tan solo mencionaremos el Alto de Ullastrell; y nada más.


El itinerario de la etapa


I.B.P. 44 (fácil)

viernes, 12 de octubre de 2018

Montserrat (por Vacarisses y regreso por Collbató)

Los participantes en la salida,
en Olesa de Montserrat

Trayecto 188
12-10-2018

Montserrat

(por Vacarisses y vuelta por Collbató)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 8:00 hasta las 13:00 horas  
Tiempo de pedaleo: 4:30:08 horas
Velocidad media: 23,94 km/h
Climatología: nublado al principio; soleado al final 
Terreno: asfalto 100%; seco
Distancia: 107,00 km
Altitud acumulada: 1.446 m.

Grupo:

Salida en compañía del grupo 
de carretera de Sprint Bike

Crónica:

Nueva salida con la "Banda de Pai", aunque en esta ocasión ha sido a propuesta de Roser; pensábamos que íbamos a ser "cuatro gatos", dado que ayer por la tarde, cuando se propuso la salida, no contestó mucha gente, pero el caso es que finalmente hemos sido más de una docena los que nos hemos presentado en el lugar de costumbre, a la hora señalada, para tomar parte en esta salida que, a decir verdad, ha sido muy bonita; en mi caso, me ha permitido conocer en subida la bonita carretera B-112 que partiendo desde la carretera general de Monistrol, la C-1411, se dirige hasta Collbató, en un emplazamiento espectacular; seguro que de haber contado con más tiempo, hubiéramos subido hasta las Coves del Salnitre, aunque ello hoy no ha sido posible; lo dejaremos pues en la recámara; como íbamos diciendo, a la hora señalada nos hemos presentado dispuestos a tomar parte en la salida una buena grupeta, en la que no faltaban algunos elementos que nos podrían haber llevado con "la lengua fuera"; finalmente no ha sido así; en este caso la autoridad que impone Pai se ha hecho notar, ya que incluso él mismo ha tomado las riendas en cuanto veía que alguien comenzaba a desbocarse.


Aquí tenemos a Pai en primer 
plano, dirigiendo el cotarro

Nos hemos ido moviendo totalmente agrupados, cuanto menos hasta llegar a Olesa de Montserrat, contándonos nuestras cosas por el camino y temerosos de que se pusiera a descargar en cualquier momento; ello finalmente no ha ocurrido, habiendo gozado de una mañana magnífica para la práctica del ciclismo; muy pocas veces, que un servidor recuerde, hemos llegado a Olesa tan agrupados como hoy; tan placentera era la salida, que verdaderamente no se ha producido ninguna incidencia digna de ser relatada; en Olesa ha sido en donde José Ángel, Óscar Canales y Carlos Pozo nos han dejado por tener que atender otras obligaciones, y aquí ha sido en donde la "cosa" ha comenzado ya a ponerse caliente, ya que nos hemos encaminado hacia Vacarisses, en un terreno claramente ascendente, aunque ni siquiera aquí hemos perdido la compostura, salvo alguna excepción protagonizada por alguno que se mostraba un poco más impaciente; bajo estas premisas hemos llegado a Vacarisses, nuestra primera dificultad del día, encaminándonos desde aquí al plato fuerte de la jornada: la subida a Montserrat, aunque ante hemos disfrutado de la bonita bajada hasta las inmediaciones de Castellbell, en donde hemos puesto rumbo a Monistrol; en esta bajada incluso un servidor ha tenido la deferencia de gratificar a mis magníficos acompañantes con bellas melodías instrumentales producidas hábilmente gracias al sonido de mis frenos; espero que sepan agradecerlo; jeje; en Monistrol hemos comenzado el verdadero plato fuerte de la jornada encarando las rampas de Montserrat; en un primer momento aún nos hemos mantenido agrupados bajo la batuta de Pai, aunque en un descuido de éste, el bueno de Belmonte, de forma muy sutil por cierto, se nos ha escurrido como una anguila; esto ha sido el detonante, o más bien la excusa, para que comenzaran las hostilidades; Roser y otros tampoco han querido dejar pasar la ocasión; en fin, con ello el grupo se ha resquebrajado; un servidor se ha quedado con Pai, asumiendo mi papel de fiel escudero, subiendo Montserrat como muy pocas veces, disfrutando del espectacular paisaje, nunca visto de esta forma por llevar pegado el cogote al cuentakilómetros; algunos se han dado cuenta de que en ocasiones no vale la pena llegar con la "lengua fuera" y se han dejado atrapar, como Veri, creo que Joan y puede que algún otro, uniéndose a la grupeta comandada por el propio Pai, del que un servidor no se ha despegado ni un ápice en esta salida; sí ... hemos ido disfrutando como pocas veces; incluso el tiempo nos estaba ayudando; pero el caso es que no pasaba nada que un servidor pudiera reflejar en la crónica que en estos momentos estoy empeñado en terminar; no había nada que contar; tan apurado me ha visto Pai, que incluso me ha propuesto que tiráramos a Veri barranco abajo; hostias, Pai ... tampoco es eso, aunque nuestro amigo Veri, por si acaso, ha incrementado el ritmo y poco a poco, sin prisas pero sin pausas, se ha ido quitando de enmedio; poco más tarde se nos ha unido Silvia, a quien parece ser que las salidas runningnescas matutinas le vienen como "anillo al dedo", habiendo adquirido una forma envidiable, como ha demostrado poco después de superar la Font del Monjos, en donde ha tomado la delantera poniéndonos a los demás en fila india ... por nuestra seguridad, dado el volumen del tráfico; no sabemos muy bien el motivo por el que hubiera hoy tanta aglomeración de coches, pero el caso es que un kilómetro largo antes de llegar al parking, se había formado una caravana interminable, lo que ha originado que cada uno fuéramos sorteando los coches como podíamos, llegando a nuestro destino desperdigados; incluso podemos contar la anécdota de que hemos superado por el camino a los "gegants", que serán muy grandes pero corren menos que nosotros; jeje; en el parking hemos parado y hemos aprovechado para hacernos unas fotos; observar con qué mala cara nos observa la "geganta".


  
En el parking de Montserrat

Tan solo hemos tenido un lunar, aunque grave; hemos iniciado el regreso sin ni quiera haber esperado a Antonio, que parece ser ha sufrido algún problema mecánico en la bici; por este motivo no ha podido coronar; nos hemos cruzado con él ya en la bajada, uniéndosenos a partir de entonces; estas cosas creo que no deberían volver a ocurrir; en fin ...

En mi caso, lo más agradable de la salida estaba aún por llegar, y es que estaba previsto que en el regreso nos desviáramos hacia Collbató, subiendo el bonito alto que finaliza a la altura del desvío a las Covas del Salnitre, por una carretera de ensueño y un paisaje espectacular; hemos disfrutado todos como nunca; en mi caso, reitero que era la primera vez que subía por aquí, quedándome prendado; habrá que repetirlo ... ¿no?; poca cosa más podemos contar, ya que desde Collbató nos hemos dirigido hacia Esparreguera, bajando hasta Olesa de Montserrat, desde donde hemos tomado ya el mismo camino de la ida en el regreso a casa; sin incidente de ningún tipo; en este tramo un servidor aún ha tenido tiempo de hacer unas fotos; ahí dejo una muestra.


     En la carretera de Olesa

 Datos técnicos:

Preciosa salida la de hoy; la hemos comenzado en Sant Feliu de Llobregat (un servidor, en Molins de Rei), desde donde nos hemos dirigido hacia la carretera de la chatarra a través de la C-1413, pasando por Molins de Rei y las inmediaciones de El Papiol, incorporándonos a la carretera N-II por el Polígono Industrial de El Congost, por el que hemos continuado con dirección a Martorell, desviándonos en esta localidad para tomar la carretera de Terrassa C-243 poco antes de llegar a aquella localidad, por la cual circularemos durante unos minutos antes de desviarnos a la izquierda para poner rumbo a Olesa de Montserrat, llegando aquí por la carretera local de siempre, la BV-1201; una vez en Olesa, nos encaminaremos hacia Vacarisses por las carreteras B-120 y B-121, en constante subida, y una vez lleguemos a esta localidad, proseguiremos con dirección a Monistrol, bajando por la preciosa carretera BV-1212; desde Monistrol nos dirigiremos al plato fuerte de esta salida, Montserrat, por la carretera de "toda la vida" BP-1121, llegando en esta ocasión tan solo al parking o, si se quiere, al cruce formado con la carretera que conduce al cruce de La Massana; desde aquí comenzaremos el regreso bajando por el mismo itinerario que hemos traído, hasta Monistrol, en donde tomaremos la carretera C-1411 dirección Barcelona; nosotros, en esta ocasión, unos kilómetros después nos desviaremos a la derecha poniendo rumbo a Collbató por la bonita carretera de montaña B-112, tomando en esta localidad la N-II con dirección a Esparreguera, desde donde nos desviaremos por la carretera C-1414 hacia Olesa de Montserrat, desde donde nos dirigiremos a Martorell por la carretera BV-1201, iniciando ya en esta localidad el regreso a casa por la N-II, tomando poco antes de llegar a Sant Andreu de la Barca el desvío hacia la "carreterta de la chatarra", la cual nos dejará en la "carretera de Caldas", la C-1413, por la cual llegaremos a Molins de Rei o, en su caso, Sant Feliu de Llobregat.


La orografía de la etapa

 Muy bonita etapa, con no pocas dificultades en sus casi 110 km de distancia y casi 1.500 m de altitud acumulada; lo más duro sería el acceso a Vacarisses desde Olesa de Montserrat, la subida a Montserrat desde Monistrol y el acceso de Collbató por la carretera B-112; los picos de la orografía no mienten.

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

I.B.P. 105 (normal)

domingo, 7 de octubre de 2018

Gallifa (por la carretera de los Once y Sant Llorenç Savall y regreso por Sabadell)

El lugar de encuentro de la 
salida, en el Parque Llobregat

Trayecto 187
07-10-2018

Gallifa

(por la carretera de los Once y Sant llorenç 
Savall y regreso por Sabadell)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 7:45 a las 13:30 horas  
Tiempo de pedaleo: 5:06:55 horas
Velocidad media: 24,1 km/h
Climatología: nubes y claro; buena temperatura 
Terreno: asfalto 100%; seco
Distancia: 123,26 km
Altitud acumulada: 1.540 m.

Participante:



Aquí está mi cara, como único participante en el recorrido 
de la salida de hoy que finalmente he finalizado en solitario

Crónica:

Empezaremos nuestra crónica dominguera lamentando un poco que la salida prevista para hoy, Granera, finalmente por lo que respecta al menos a un servidor, no la hayan terminado todos; a decir verdad no he sido el único; la etapa de hoy creo que es muy similar a la que realicé el día 07-06-2014 junto con mis buenos amigos Estarqui y su hermano McNolo; desde luego fue una gozada; mi intención era repetirla hoy, pero finalmente no ha podido ser; como decía Confucio "騎自行車2加2總是4" ("en el ciclismo 2 más 2 son siempre 4"); ello es evidente; el ciclismo es uno de los pocos deportes en donde uno no puede "escaquearse"; si no estás bien, simplemente no andas; te pongas como te pongas; y eso ha sido lo que le ha pasado a un servidor durante esta salida; indicar que durante la salida de ayer, no tuve buenas sensaciones; de hecho creo que no me comí, como normalmente acostumbro, ni un solo repecho, y hoy los presagios que ya tenía se han cumplido a rajatabla; pero aún así, lo he intentado; que quede constancia de ello; comencemos pues.

A la hora prevista, 7:45, nos hemos presentado en el lugar de costumbre más de una veintena de ciclistas, además de grandes amigos; la mayoría ya adelantaron que iban a decantarse por la etapa corta, cuyo recorrido coincidía con el de la larga hasta Terrassa, en donde aquéllos continuarían, creo, hasta Rubí y Molins de Rei para subir posteriormente al Tibidabo; bajo tales premisas hemos iniciado la salida, uniéndosenos Pol a la altura de la carretera de la chatarra, obviamente no solo con la intención de realizar el recorrido de Granera sino, además, imponiendo un fuerte ritmo, contando para ello con dos buenos lugartenientes como son Óscar Canales y Óscar Tamurejo, además de algún otro; en cuanto he visto aparecer a Pol, no he podido evitar decirme a mí mismo: "tate, aquí hay tomate", pensando en lo que se nos venía encima; hemos ido relativamente bien, todos agrupados, hasta Martorell, en donde han comenzado las dificultades del día subiendo por la carretera de los Once hasta Terrassa; aquí ha sido en donde me he percatado de lo que ya intuía, que hoy "no era mi día"; me he tenido que quedar con "dos palmos de narices" al no poder atacar prácticamente ningún repecho; con esto creo que ya está todo dicho; jeje; he llegado como he podido al cruce de Ullastrell, en donde ya estaban esperando la mayoría; mucho antes, a la altura de Sant Andreu de la Barca-Castellbisbal incluso nos hemos cruzado con los participantes en la Travessa, habiendo tenido la suerte de saludar a Raquel, que iba "fresca como una rosa", delatando ya la buena posición que finalmente iba a lograr; ¡enhorabuena, Raquel!; sigamos con lo nuestro; desde el cruce de Ullastrell hemos continuado hasta Terrassa, en donde el grueso del pelotón ha seguido ya con dirección a Rubí para hacer el trayecto corto; los demás, creo que éramos 8 (salvo error u omisión, Pol, Óscar Canales, Óscar Tamurejo, Joan Cifré, Veri, Jordi, Javier y un servidor) hemos continuado hacia Granera; cuando hemos llegado a Terrassa se nos ha hecho la "picha un lío", y hemos tomado una dirección equivocada que nos ha hecho perder algo de tiempo; yo llevaba cargado en el GPS el track de la salida que hice el día 07-06-2014, pero la cuestión es que el Garmin 820 que llevo no mueve el mapa con agilidad y no hemos podido tomar la dirección acertada ante la impaciencia del grupo; una vez hemos tomado ya la carretera de Castellar del Vallés-Sant Llorenç Savall, enseguida me he dado cuenta de que la mayoría iban "per feina"; de nada ha servido que en un repecho poco antes de llegar a Castellar del Vallés, sacando fuerzas de flaquezas, intentara hacerme respetar (jeje) derrapando con fuerza hasta tomar una considerable ventaja; queda claro que nadie se ha dejado intimidar; en cuanto hemos llegado a Castellar y nos hemos dirigido a Sant Llorenç Savall, la carretera nos ha puesto a cada uno en nuestro sitio; el gran maestro y pensador chino Confucio no se equivocaba, ya que en el ciclismo no se puede mentir; poco a poco iba perdiendo al grupo y por eso, pese a los buenos intentos de Veri para que continuara bajo la protección del propio grupo, había decidido ya realizar un recorrido alternativo por el bonito Puerto de Gallifa, hacia el que me he dirigido ya en solitario al llegar a Sant Llorenç, despidiéndome de mis amigos; la verdad es que el itinerario que he seguido, como bien sabemos, no tiene nada que envidiar; conocido es que el Puerto de Gallifa, por ambas vertientes, es uno de los más bonitos de por aquí; hoy lo he subido a un ritmo muy llevadero, entre otras cosas, porque el cuerpo no daba para más; incluso he coincidido con una cursa que se estaba celebrando por allí; no he tenido incidencias de ningún tipo, llegando a Sant Feliu de Codines, Caldas de Montbuy, Sentmenat y Sabadell, desde donde ya he empalmado con la carretera que conduce a Rubí, regresando a casa por el itinerario conocido, la "carretera de Caldas", vía Sant Quirze del Vallés, Rubí y El Papiol; se trata, sin duda alguna, de un bonito recorrido, no exento de dificultad, como lo atestiguan los 1.540 m de altitud acumulada en 123 km; muy posiblemente esta misma semana intente realizar la etapa de Granera para sacarme la espina que hoy se me ha quedado medio clavada; el próximo jueves, fiesta en Sant Feliu, podría ser un buen día; ya veremos, ya ...


Quienes han terminado la etapa de Granera en su totalidad:
Óscar Canales, Javier, Pol, Óscar Tamurejo, Veri, Joan Cifré y Jordi

 Datos técnicos:

Preciosa salida la de hoy, para no dejar indiferente a nadie; la hemos iniciado en Molins de Rei-Sant Feliu, desde donde nos hemos dirigido hacia Martorell por el recorrido de siempre, la "carretera de la chatarra"; al final de la misma, nos hemos desviado a la izquierda para dirigirnos a la carretera N-II a la altura del Polígono de El Congost, llegando poco después a Martorell, para continuar hacia Terrassa por la llamada coloquialmente "la carretera de los Once", pese a que tiene otros sobrenombres que en esta ocasión vamos a pasar por alto; en definitiva se trata de la carretera C-243 que nos llevará a Terrassa, en donde tras callejear un buen rato, tomaremos la carretera de Castellar del Vallés, la C-1415; desde las afueras de Castellar nos dirigiremos hacia Sant Llorenç Savall por la carretera B-124, para continuar luego hasta Gallifa por la bonita carretera BP-1241, subiendo el puerto antes de llegar a Sant Feliu de Codines, desde donde nos dirigiremos a Caldas de Montbuy por la carretera C-59, y continuando con dirección a Sentmenat por la "carretera de Caldas", la C-1413, por la que llegaremos a Sabadell tras superar otro precioso alto; no podremos impedir callejear durante un buen rato por Sabadell antes de encontrar nuevamente la "carretera de Caldas" para dirigirnos  por ella, y sin dejarla ya en ningún momento, a Sant Quirze del Vallés, Rubí, El Papiol y Molins de Rei, poniendo así fin a esta preciosa etapa.


La orografía de la etapa

 Muy bonita etapa, presentando la misma algunas dificultades de cierta consideración; resaltamos la "carretera de los Once" desde Martorell a Terrassa, algunos tramos muy pestosos en el itinerario entre Castellar del Vallés y Sant Llorenç Savall, el puerto de Gallifa y el alto que encontramos entre Sentmenat y Sabadell, como más significativo.



El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

I.B.P. 113 (difícil)

sábado, 6 de octubre de 2018

Sitges (por las Costas de Garraf y vuelta por la T1)


Los participantes en esta salida, 
en la gasolinera de Sitges

Trayecto 186
06-10-2018

Sitges

(por Las Costas de Garraf y vuelta por la T1)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 7:30 a las 12:00 horas  
Tiempo de pedaleo: 3:53:18 horas
Velocidad media: 23,27 km/h
Climatología: nublado; amenazando lluvia; buena temperatura 
Terreno: asfalto 100%; seco
Distancia: 90,50 km
Altitud acumulada: 580 m.

Grupo:


Los participantes en la salida, por orden alfabético:
Isidro, Lobato, Marc, Óscar y Salvador

Crónica:

Antes de empezar nuestra crónica, vamos a desearle a nuestro buen amigo Kisco una pronta recuperación; no sabemos muy bien qué tiene, pero el caso es que, según nos ha dicho esta mañana poco antes de la hora de salida, ha pasado una "mala noche"; en fín ... ya está, aunque eso no va a impedirnos actuar hoy con la máxima contundencia contra el propio ... Kisco; en primer lugar, porque no ha sido lo suficientemente claro a la hora de explicar los motivos por los cuales no ha venido hoy, a pesar de haber sido el organizador de esta salida; y en segundo lugar, porque, sin que aún sepamos por qué, ha cambiado a su sola voluntad el lugar de la salida, igualmente sin dar ningún tipo de explicación al respecto, efectuando incluso algún comentario fuera de tono, como "haberla preparado tú" o "porque des unas cuantas pedaladas más no te va a pasar nada", y frases por el estilo; siempre en tono jocoso, que conste; jejeje; Kisco, ya sabes que te queremos mucho, pero eso no nos va a privar hoy de que pidamos tu dimisión fulminante, acompañada de la correspondiente cucaña o empalamiento, con sus preparativos a través del "tormento del abreculo"; ¿que qué es esto?; con ello nos referimos a una herramienta que utilizan con frecuencia los fontaneros para expandir los tubos de plomo, conocida como abocardador; la finalidad en nuestro caso es favorecer la labor de la cucaña, que no es otra que entrar por el ... sobran más comentarios; y dicho lo dicho, comencemos ya con nuestra salida; como antes hemos apuntado, fue el propio Kisco quien la organizó a últimas horas de la noche; enseguida nos apuntamos los que hoy la hemos realizado, aunque en verdad sorprendió un poco que el lugar del inicio fuera el tram en lugar del sitio desde que el que siempre salimos los carreteros; como decía El Lobo, nosotros no somos julandrones; pues nada, allí que nos hemos presentado todos a la hora prevista ... excepto, por las razones apuntados, Kisco, saliendo poco después de las 7:30 horas; como suele ser habitual, hemos mantenido casi siempre un ritmo muy llevadero, dirigiéndonos sin demora hacia la autovía bajo una mañana muy nublada que nos ha favorecido, ya que ha posibilitado que la temperatura fuera más bien fresca; hoy, cuanto menos al principio, no sobraban los manguitos; uno de los incidentes que se han producido ha sido el pinchazo sufrido por un servidor, con tan mala fortuna que una vez sustituida la cámara e inflada la que hemos puesto con una botellita de CO2, ésta se ha quedado enganchada a la válvula, la cual hemos tenido que romper, colocando por ello una nueva cámara; creo que algún "vicioso" no ha desperdiciado la ocasión, aunque esta vez no hay ninguna constancia fotográfica de éllo; además, los participantes en esta salida hemos tenido la suerte de presenciar en vivo y en directo una clase magistral impartida por nuestro querido amigo Lobato a un automovilista que tenía serias lagunas sobre el Reglamento General de Circulación; nuestro amigo, con mucha claridad y vehemencia, le ha dejado muy claro que cuando varios ciclistas van agrupados, forman una sola unidad, de tal suerte que la preferencia del primero de los ciclistas se traslada igualmente a los demás; clarito, clarito. 

Tan solo al paso por las costas se ha fragmentado algo el grupo, aunque tampoco demasiado, llegando en primer lugar a la gasolinera el bueno de Óscar, llevando como siempre grandes desarrollos; la verdad es que no ha habido disputa alguna y cada uno ha puesto el ritmo que más le ha interesado, además de que la mayoría de nosotros iba pensando en la salida de mañana a Granera y hemos optado por reservarnos; hoy incluso había más circulación que de costumbre, lo que en ocasiones nos ha podido perjudicar, y por eso, ya en la vuelta, hemos ido aún más tranquilos, en fila india; tan solo Óscar e Isidro, algo impacientes, no han podido aguantar nuestra parsimonia, y en un momento dado se han escapado, aunque poco antes de finalizar nuestro paso por las costas, han parado, llegando nuevamente todos agrupados a Castelldefels, tomando al poco tiempo nuevamente la autovía, ahora ya en la vuelta; al llegar a la rotonda de Les Filipines ha sido cuando El Lobo ha introducido una variación en el itinerario que normalmente utilizamos; en vez de dirigirnos directamente hacia Viladecans, hemos dado un bonito rodeo por la zona de los huertos, en la Plana de El Prat, llegando a la zona del Leroy Merlín en Sant Boi, y regresando, ahora sí, por el mismo camino que habíamos llevado en la ida; Marc se ha quedado ya a la altura de Cornellá y los demás hemos regresado por el Polígono de El Pla, tomándonos un refrigerio en Sant Feliu antes de despedirnos, en donde hemos coincidido felizmente con Jordi y Carles; mañana más ...

 Datos técnicos:

La salida no tiene ninguna historia, aunque vamos a trasladarle como itinerario nuevo al Wikiloc debido a que la vuelta la hemos realizado por un recorrido en la zona de los huertos próximos a Viladecans; en esta ocasión, y sin que sirva de precedente, hemos iniciado nuestra salida en la parada del Trambaix, continuando por la zona de la Ciudad Deportiva del Barça, por donde hemos llegado ya al itinerario de siempre, la prolongación del Polígono de El Pla, pasando por Sant Joan Despí y llegando a la rotonda de Cornellá, en la zona de Les Salines, tomando la carretera C-245 con dirección a Sant Boi, desviándonos en la rotonda grande con dirección a El Prat por la zona de San Cosme, tomando brevemente la carretera B-17 con dirección a la autovía por la zona de la T1, llegando así a la carretera C-245, que ya no dejaremos hasta llegar a Sitges, tras pasar por las Costas de Garraf, iniciando el regreso por el mismo camino, salvo al llegar a la zona de El Remolar-Les Filipines, en donde continuaremos con dirección a la zona de la T1, desviádonos en un momento dado para adentrarnos en la zona de los huertos, en la Plana de El Prat, tomando varias pistas rurales asfaltadas que nos dejarán en las proximidades del Leroy Merlin, ya en Sant Boi, hacia donde nos dirigiremos tomando nuevamente la carretera C-245 que nos llevará hasta Cornellá, desviándonos a la izquierda en la primera rotonda para dirigirnos ya a Sant Feliu de Llobregat, vía Sant Joan Despí, por el mismo camino de la ida, y desde aquí a Molins de Rei por la N-II.


La orografía de la etapa

 La etapa no ofrece ninguna dificultad; lo único resaltable, por decir algo, serían las Costas de Garraf; nada más.



El itinerario de la etapa


El track en Wikiloc

I.B.P. 50 (fácil)

domingo, 30 de septiembre de 2018

El Pla del Penedès

Los participantes en esta 
salida, en el Parque Llobregat

Trayecto 185
30-09-2018

El Pla del Penedès

(por Sant Sadurní y vuelta por Espiells, Sant Llorenç 
d'Hortons, Gelida, La Creu de l'Aragall y Fontpineda)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 7:45 a las 12:30 horas  
Tiempo de pedaleo: 4:06:27 horas
Velocidad media: 23,16 km/h
Climatología: soleado; temperatura agradable 
Terreno: asfalto 100%; seco
Distancia: 95,10 km
Altitud acumulada: 1.375 m.

Grupo:

Salida en compañía del grupo 
de carretera de Sprint Bike

Crónica:

Pensábamos que en esta salida iba a producirse la petición oficial de algunas dimisiones, con cucaña incluida y el decomiso de materiales, aunque finalmente creo que no será necesario; la verdad es que un servidor, que llevo anhelando el casco de El Lobo durante mucho tiempo, me he quedado con las ganas, pero ... luego lo explicaremos; vayamos ahora "per feina"; no tardará mucho tiempo en que nos veamos obligados a solicitar la correspondiente autorización a la Autoridad para nuestras salidas oficiales de los domingos; creo que ello es obligatorio cuando se supera el número de 50 ciclistas rodando por la vía pública; hoy hemos estado ya muy cerca; poco antes de iniciar nuestra salida, nos hemos ido presentando uno tras otro, sin solución de continuidad; algunos, como Jaime (que conste que éste no puntúa), incluso se nos han unido por el camino; pasados unos minutos de las 7:45 horas, la hora prevista, hemos iniciado la que estaba programada como la 30ª salida oficial de nuestro Club, con un recorrido de 151 km, una altitud de 1.500 m. y unas 7:45 horas de pedaleo efectivo; desde luego era mucha traca para algunos de nosotros; en mi caso, al coincidir con la Fira de Sant Miquel de Molins de Rei, tenía algunos compromisos que no iban a permitirme terminar la etapa, muy a mi pesar; al igual que tampoco me permitieron ayer participar de la estupenda paella preparada por nuestro amigo Carles Pou, que parece ser que ha superado con creces las mejores expectativas creadas; en fin, ¡qué le vamos a hacer!; rápidamente nos hemos encaminado hacia la carretera de la chatarra bajo una mañana espléndida, por el itinerario de costumbre, a un ritmo bastante goloso; aquí tenemos la prueba.


En la carretera de la Chatarra
(vídeo grabado por Pai)

Como hemos dicho, el recorrido estaba muy claro; es muy posible que se trate de uno de los más bonitos de la temporada, transcurriendo en su mayor parte por la comarca del Alt Penedés, en un paisaje de ensueño; la lástima es que muchos de nosotros ya sabíamos de antemano que no lo podríamos terminar; tras llegar a Martorell, hemos tomado la preciosa carretera C-243, conocida por todos como la "carretera de Gelida"; Nino, que era la primera vez que pasaba por aquí, se ha quedado prendado; nos hemos mantenido todos agrupados, bajo la atenta mirada de Óscar Canales, que no permitía que nadie se le subiera a las barbas; ¿nadie?; bueno, un servidor sí ... aunque solo en los repechos; jeje; vamos a ver si termino con la suspicacias, ya que ello me ha generado ya ser llamado al orden varias veces; hoy no ha sido una excepción; es muy posible que nos encontremos frente a uno de los misterios que encierra el ciclismo; no sé muy bien si solicitar el correspondiente asesoramiento de Miguel o de ... Iker Jiménez, pero la cuestión es que en cuanto hay que afrontar un repecho y me pongo encima de la bici, me alejo sin remedio y sin pretenderlo, del grupo, simplemente dejándome caer; de momento no encuentro ninguna explicación a lo que puede ser uno de los fenómenos del año; jeje; hemos continuado por esta carretera, llegando a Sant Sadurní, en donde en las afueras, yendo ya con dirección al Pla del Penedès, aprovechando otro de los interminables repechos de esta salida, nuevamente "me he ido", tomando la carretera local que conduce a aquella localidad totalmente en solitario; cuando he sido alcanzado, alguien me ha dicho que los que no iban a terminar la etapa, El Lobo incluido, habían tomado un itinerario distinto en Sant Sadurni, dejando en consecuencia a un servidor con "dos palmos de narices"; enseguida me ha venido a la cabeza aquello de que "no hay mal que por bien no venga" y rápidamente he empezado a pensar en las dimisiones que oficialmente iba a solicitar, cucaña y decomiso de materiales incluidos, entre éllas, la del propio Lobo; ¡por fín podría hacerme con su casco!; bajo tales circunstancias, había decidido acompañar al resto del grupo hasta la carretera de La Llacuna, y allí despedirme de éllos, regresando ya a casa por Sant Martí Sarroca, tras superar el Alto de Font Rubí, aunque al poco de dirigirnos a El Pla del Penedés han aparecido los demás, a los que he acompañado en sentido contrario con dirección a la carretera de Sant Pere de Riudebitlles, fragmentándose definitivamente el grupo; "de momento me quedo sin casco", he pensado rápidamente; los que hemos tomado el recorrido alternativo hemos sido 11; salvo error u omisión, Joan Cifré, Paco Cañete, El Lobo, José Antonio, Marc Bomsons, Veri, Quique, Isidro, Silvia, Nino y un servidor; creo que no me dejo ninguno; nos hemos dirigido hacia Sant Sadurní nuevamente, aunque en esta ocasión poniendo rumbo a la carretera de Sant Pere de Riudebitlles, en un paisaje desconocido por nuestro amigo Nino, con el que seguro va a soñar los próximos días. 



Aquí estamos quienes no hemos terminado
la salida, en el mirador situado en L'Aguilera

Nuestro recorrido alternativo ha estado preparado con un gran acierto por el propio Lobo, ya que nos ha permitido ir por un itinerario fuera de lo común, llegando sin incidencias nuevamente a la rotonda grande de Sant Sadurní, desde donde nos hemos dirigido hacia Sant Llorenç d'Hortons, vía Espiells, tomando antes de llegar a esta localidad la que conocemos como la "carretera de las viñas", posiblemente uno de los trayectos más bonitos que existen, prácticamente sin circulación alguna; tras superar unas rampas de cierta consideración antes de llegar a la carretera de Sant Llorenç d'Hortons, hemos girado hacia Gelida, a un fuerte ritmo, en donde Paco Cañete, Nino y un servidor nos hemos despedido de los demás para regresar por el Alto de la Creu de l'Aragall, al que hemos subido agrupados y a un ritmo muy suave; pero aún no íbamos a tener bastante, ya que tras superar el alto y tomar la carretera que conduce a La Palma de Cervelló, nos hemos desviado para proseguir por el Alto de Fontpineda, en subida, y el "Petit Ratpenat" en bajada, llegando así a Pallejá y Molins de Rei, por la N-II, poniendo así fin a esta etapa, cuanto menos un servidor.


  Nino, Paco Cañete y un servidor
en el Alto de la Creu de l'Aragall

 Datos técnicos:

Muy bonita salida, a pesar de haber estado improvisada en gran parte; la hemos comenzado en Sant Feliu de Llobregat (un servidor, en Molins de Rei), desde donde nos hemos dirigido hacia la carretera de la chatarra a través de la C-1413, pasando por Molins de Rei y las inmediaciones de El Papiol, incorporándonos a la carretera N-II por el Polígono Industrial de El Congost, por el que hemos continuado con dirección a Martorell, desviándonos en esta localidad para tomar la carretera C-243 que se dirige a Sant Sadurní d'Anoia, pasando antes por Gelida; en las afueras de Sant Sadurní daremos un rodeo para evitar entrar en la población, tomando brevemente la carretera BV-2244 hasta enlazar nuevamente con la C-243 con dirección ahora a Vilafranca del Penedés, si bien al cabo de unos 2 kilómetros nos desviaremos a la derecha para tomar la carretera local BV-2154 que se dirige al Pla del Penedès; poco antes de llegar a esta población, nos desviaremos a la derecha para tomar la carretera BV-2153 que se dirige a Sant Pere de Riudebitlles, si bien no entraremos en esta población, ya que en el cruce anterior nos desviaremos a la derecha para poner nuevamente rumbo a Sant Sadurní d'Anoia, llegando a la misma rotonda por la que habíamos transitado al principio, poniendo ahora rumbo a Espiells por la carretera que se dirige a Masquefa; poco antes de llegar a Espiells, nos desviaremos a la izquierda para tomar la que conocemos como "la carretera de las viñas", por la que llegaremos a Sant Llorenç d'Hortons, desde donde nos dirigiremos a Gelida, enlazando al llegar con la C-243, que tomaremos con dirección a Martorell, si bien en esta ocasión nos dirigiremos al Alto de la Creu de l'Aragall por la carretera BV-2425, por la que llegaremos a Corbera de Llobregat, prosiguiendo ya con dirección a La Palma de Cervelló, si bien antes de entrar en esta población nos desviaremos a la izquierda para dirigirnos a Pallejá por el Alto de Fontpineda, bajando al llegar a esta urbanización por lo que conocemos como el "Petit Ratpenat", que nos dejará ya en Pallejá y en la carretera N-II, llegando por ella a Molins de Rei, y poniendo así fin a esta bonita salida.


La orografía de la etapa

 Preciosa etapa no exenta de cierta dificultad, en un terreno rompepiernas; destacaríamos los Altos de la Creu de l'Aragall y de Fontpineda, así como las rampas finales de la "carretera de las viñas" como lo más llamativo.


El itinerario de la etapa


El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 96 (normal)

sábado, 29 de septiembre de 2018

Olesa de Montserrat (por Castellbisbal)

Los participantes en esta 
salida, en la rotonda de Olesa

Trayecto 184
29-09-2018

Olesa de Montserrat

(por Castellbisbal)



Datos de la etapa:

Duración: desde las 9:00 a las 12:30 horas  
Tiempo de pedaleo: 2:13:30 horas
Velocidad media: 25,27 km/h
Climatología: soleado; viento ausente; temperatura agradable 
Terreno: asfalto 100%; seco
Distancia: 58,78 km
Altitud acumulada: 464,0 m

Grupo:

Salida en compañía del grupo 
de carretera de Sprint Bike

Crónica:

En verdad, a pesar de lo que hemos titulado como "salida en compañía del grupo de carretera de Sprint Bike", sin que ello sea falso del todo, podríamos haberlo concretado un poco más afirmando que la salida la hemos realizado en compañía de la "Banda de Pai", un sub-grupo dentro de Sprint Bike cada vez más numeroso, en el que lo primordial es pasarlo bien, sin disputa de puntos ni nada por el estilo; así da gusto; si a todo esto unimos que quien capitanea el grupo es el propio Pai en persona, secundado por Roser ... en fin, ya está todo dicho; ¿podemos pedir algo más?; yo creo que no; seguro que el Cielo no puede ser mucho más; pues todo esto es lo que nos hemos encontrado hoy, habiendo disfrutado de una salida sin grandes pretensiones, salvo la de disfrutar como bellacos, cosa que hemos conseguido con creces; ésta ha sido mi primera salida con este maravilloso sub-grupo, en el que creo que he sido aceptado de buen grado; la verdad es que me he llevado un pequeño sobresalto de buena mañana, cuando se han presentado Joan y Belmonte, y enseguida les he preguntado cómo habían pasado la noche anterior, con la esperanza de que alguno no hubiera pegado ojo y nos dejara por eso ir a un ritmo suave; es broma; de hecho, por lo menos en la salida de hoy, y que sirva de precedente, ambos se han portado bien; jeje; tan solo ha habido un sujeto que en los repechos, prácticamente sin darse cuenta, se alejaba del grupo, por lo que ha debido ser llamado al orden en más de una ocasión ... hostias!!!!; voy a borrar esto, que ese sujeto creo que ha sido un servidor; espero que nadie lo haya leído; el Dios que me menea!!!; bueno, pues como íbamos contando, a eso de las 9:00 horas hemos salido con dirección a Olesa, y así, hemos cumplido de sobras con el primer y principal mandamiento de nuestra querida banda, cual es "Para pasarlo bien no hace falta madrugar mucho"; pues eso; hemos ido en todo momento a un ritmo ramplón, charlando unos con otros ... y siempre disfrutando; esto representa nuestro segundo mandamiento: "Si puedes ir a 15 no vayas a 20"; en un momento dado, a Joan se le ha ocurrido que, para evitar ir por la carretera de la chatarra, que los sábados tiene más tráfico de camiones del que nos gustaría, podríamos tomar la carretera de Castellbisbal para desviarnos a la izquierda en la última rotonda hasta enlazar con el final de la propia carretera de la chatarra, justo en donde giramos para dirigirnos al Congost; "dit i fet"; como quiera que nadie ha puesto impedimento alguno y a Pai le ha parecido bien, jeje, eso ha sido lo que hemos hecho, dando cumplimiento al tercer mandamiento: "Aquí se hace lo que dice Pai"; desde luego esto es la verdadera democracia; hemos comenzado a subir por la carretera de Castellbisbal, dirigidos en esta ocasión por Óscar (no confundir con Canales, por favor), que no solo lleva metido casi siempre el plato grande, sino que incluso se atreve a acompañarlo con uno de los piñones más pequeños; con las críticas que un servidor ha recibido, y ahora ha aparecido alguien que me supera ampliamente llevando desarrollos imposibles; eso sin embargo no le ha impedido poner un ritmo más que decente, al que hemos respondido todos los demás casi sin inmutarnos, incluyendo a Pablo, que salía de una lesión, y a José Antonio, que estrenaba su primera y preciosa "flaca" y al que, según he podido constatar, los beteteros del Club le han puesto ya una cruz; jejeje; tranquilo José Antonio, que siempre nos tendrás a nosotros; una vez hemos enlazado con el final de la carretera de la chatarra, hemos continuado ya por el itinerario de costumbre, sin incidentes de ningún tipo; tan a gusto íbamos, que a Pai incluso le ha dado tiempo de ir haciendo fotos por el camino.


Aquí tenemos en primer plano a Pai, que ha 
      tenido tiempo de tirar alguna instantánea        

Pues ya está todo dicho; desde Olesa hemos vuelto por el camino de siempre, sin incidencias, salvo que en esta ocasión, hemos tenido un "final feliz" en Molins de Rei, en donde hemos parado, salvo Joan y Belmonte, que parece ser que tenían algo de prisa, para tomarnos un refrigerio acompañados de unos morros de primerísima calidad, recién hechos; así da gusto ... 

En Molins de Rei, celebrando
nuestra preciosa salida

Datos técnicos:

Salida rodadora 100%, sin ninguna dificultad añadida; la hemos comenzado en Sant Feliu de Llobregat (un servidor, en Molins de Rei), desde donde nos hemos dirigido a Castellbisbal, vía Molins de Rei, para tomar en esta localidad la carretera de Caldas, la C-1413, por la que hemos llegado al cruce desde el que iniciamos la subida a Castellbisbal por la carretera B-150, llegando a la última rotonda, por la que giraremos a la izquierda para dirigirnos hacia la N-II por la carretera BV-1501 en una preciosa bajada dentro de un inesperado y bonito paisaje boscoso; llegaremos a la N-II, en las inmediaciones del Polígono Industrial del Congost, dirigiéndonos hacia Martorell, ya por la carretera nacional, tomando la carretera de Terrassa C-243 poco antes de llegar a aquella localidad, por la cual circularemos durante unos minutos antes de desviarnos a la izquierda para poner rumbo a nuestro destino, Olesa de Montserrat, llegando aquí por la carretera local de siempre, la BV-1201; una vez en Olesa, comenzaremos nuestro regreso desandando en esta ocasión el itinerario por el que hemos venido, si bien continuaremos al llegar a la carretera de la chatarra por ésta con dirección a El Papiol y Molins de Rei, enlazando con la carretera de Caldas, por la cual llegaremos ya a casa, dando por finalizada la salida.


La orografía de la etapa

 Como hemos dicho, se trata de una etapa que no ofrece ninguna dificultad orográfica; lo único que podríamos tan solo medio mencionar sería la subida desde la carretera de Caldas hasta Castellbisbal, al tratarse de una pequeña y constante subida con un pequeño desnivel del 4-5% al final; nada más podemos decir.


El itinerario de la etapa


El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 29 (muy fácil)