En el dique seco ...

El dique seco

Pues sí, amigos, han pasado ya unos días y una vez estabilizadas las cosas, me dispongo a explicaros los últimos acontecimientos que me han afectado y que han originado que me olvidara del Blog durante un tiempo; dichos acontecimientos básicamente se resumen en dos noticias: una buena y una mala, como casi siempre ocurre; empezaremos por la mala.

El día 04/11/2013 comencé mi preparación física para la presente temporada, y por eso durante la semana retomé mis acostumbradas salidas al mediodía, ahora ya totalmente controladas, comprobando en todo momento la frecuencia cardíaca y la cadencia, ya que, como todos sabemos, al principio debemos procurar alcanzar una buena base y eso tan solo podemos lograrlo manteniendo una fc baja y, si es posible, acompañada con una elevada cadencia de pedaleo; incluso había cambiado el pedalier, sustituyendo mi viejo compact de 50-34 por otro con dos platos de 53-39, que precisamente estrené el día 05/11/2013, fecha en la que ocurrió el fatal desenlace; ese día, ya de regreso y a tan solo 1 km de mi casa, debido a una distracción, envestí por detrás a un coche que se encontraba parado en la calzada, justo antes de incorporarse a la circulación a la altura del puente de Molins-Sant Vicenç; yo venía desde Pallejá con preferencia de paso, aunque, como siempre hacía y por seguridad, un poco antes de llegar al puente, tomé el carril de la derecha que viene de Sant Vicenç, sin poder siquiera imaginar que allí pudiera encontrarse un vehículo totalmente parado; cuando me di cuenta estaba a escasamente 5 m de él y ya no me dio tiempo ni siquiera a frenar; el impacto fue tremendo; yo salté por el aire tras golpearme fuertemente el hombro y el pecho a la altura de la clavícula; en un primer momento pensé que me había hecho daño de verdad, aunque finalmente no hubo fractura alguna; mi pobre flaca no tuvo tanta suerte ya que el cuadro se fracturó por 3 sitios distintos; seguramente ese haya sido su último gran gesto hacia  mi persona, ya que posiblemente el carbono absorbió el fuerte impacto impidiendo de esa forma que yo me lesionara de forma mucho más grave; en cambio las heridas sufridas por mi flaca han resultado ser mortales de necesidad; una de las fisuras, la más grave, afectaba al tubo en diagonal, perforándolo casi en todo su diámetro; las demás, algo menos graves, estaban localizadas a la altura de la dirección y del pedalier; todos sitios estratégicos; seguramente el cuadro se podría arreglar, pero no he querido asumir riesgos, por lo que aquí termina la bonita relación que he tenido con mi flaca, a la que nunca podré olvidar; su sacrificio no ha sido en vano; ¡gracias, flaca!; pero hemos dicho que había una buena noticia ¿no?, pues vamos a ella:

Con mi flaca en el Pla de Manlleu; una
foto que ya jamás se podrá repetir

Sabía, y sé, que la fuerte contusión en el hombro, de la cual aún no me he restablecido, iba a originar que no pudiera tocar la bici durante al menos 15 días, una vez finalizada la rehabilitación, y por eso he podido agilizar los trámites para acudir a una cita que tenía pendiente desde hacía más de un año: el quirófano; hace ya bastante tiempo me detectaron piedras en la vesícula, de tal tamaño que la única solución era la extracción de la propia vesícula; yo, hasta ahora, no le había prestado demasiada atención, e incluso en una ocasión suspendí la intervención debido a asuntos laborales que no podía dejar de atender, aún sabiendo el riesgo de que pudiera desembocar en una fatal pancreatitis; pero la cuestión es que, salvo algunos dolorosos cólicos biliares, como el que sufrí el día 17-09-2012, las piedras no me afectaban demasiado, de tal suerte que hasta ahora he podido realizar todas mis actividades normalmente; por eso ahora, aprovechando el paro forzoso, hemos matado dos pájaros de un tiro; la intervención se llevó a cabo el día 12-11-2013; todo ha ido bien; de hecho, al día siguiente me "echaron" del hospital a patadas; jajaja; lo malo es que me han aconsejado no menos de un mes de reposo relativo, lo que, en teoría, me va a impedir salir en bici durante, al menos, 8 ó 10 días; jajaja; no, no, ... esta vez voy a hacer bondad y voy a estar en el dique seco el tiempo que me han dicho; puede que incluso más; así que, ya sabéis, durante una buena temporada os vais a librar de mis crónicas; jajaja; hablando en serio, lo importante es que por fin me he librado ya de la vesícula, que me han extraído por laparoscopia, mediante unos simples agujeros en el vientre; y ya está; ¡a otra cosa, mariposa!; de hecho, en cuanto termine esta crónica, lo siguiente que haré será pre-inscribirme para la QH'2014, cuya preparación iniciaré ya a principios de año; si Dios quiere.

Aquí se me ve en el Hospital, el día 12-11-2013, instantes después
de la intervención; y al día siguiente, con el alta ya en el bolsillo 

"Pero, ¿con qué bici vas a comenzar la preparación, si no tienes ninguna?"; jajaja; si que tengo; jajaja; hace unos días comencé a echar un vistazo por Internet; la cuestión era muy simple; tenía dos opciones: la primera sería comprar un cuadro nuevo similar al que tenía, lo que me iba a reportar un fuerte desembolso superior a los 1.000 "leuros", aunque con la ventaja de que podría aprovechar mis componentes; esta ha sido la primera opción que he tenido en cuenta, pero no ha sido posible encontrar un cuadro similar a buen precio; me quedaba la opción de comprar un "cuadro chino", pero no me he querido arriesgar; la segunda opción era intentar comprar una bici de segunda mano que estuviera bien y vender mis componentes; al final esto ha sido lo que he hecho; he podido adquirir una Trek Madone 4.7 del año 2012, con carbono OCLV, unas buenas ruedas y un buen manillar; del resto de componentes podré aprovechar algo; la verdad es que el cuadro está absolutamente nuevo; de eso no hay dudas; en cuando al resto me he llevado una pequeña desilusión, aunque ha sido una buena compra; esta será mi montura a partir de ahora, una vez totalmente restablecido y la pase por el taller para ajustarla y cambiar algunos componentes; ahí os dejo unas fotos.

Mi nueva flaca: una Trek Madone 4.7 del 2012

Bueno, pues ya está; solo me queda agradecer las muestras de cariño que he recibido en estos últimos días, y esperar estar de nuevo muy pronto al pie del cañón; gracias a todos; nos veremos; seguro.